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フォード レーザーリデアワゴン 1999年10月〜モデル

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総合平均評価

4.4 (レビュー件数 4件)

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1746
車体寸法
(全長×全幅×全高)
4250×1695×1420mm〜
4250×1695×1435mm
燃料消費率 -
乗車定員 5名 排気量 1498〜1839cc

グレード一覧

8グレード

レーザーリデアワゴン 1999年10月一部改良

グレード名 GL-Xセレクション(MT) GL-Xセレクション(AT) GL-X(MT) GL-X(AT) GL-X 4WD(MT) ギア(AT) GL-X 4WD(AT) ギア 4WD(AT)
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新車価格(税込) 141.2万円(税抜) 148.7万円(税抜) 151.0万円(税抜) 158.5万円(税抜) 168.3万円(税抜) 169.9万円(税抜) 175.8万円(税抜) 190.5万円(税抜)
発売年月 1999年10月 1999年10月 1999年10月 1999年10月 1999年10月 1999年10月 1999年10月 1999年10月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 GF-BJ5WF GF-BJ5WF GF-BJ5WF GF-BJ5WF GFBJ5WF GF-BJ5WF GFBJ5WF GFBJ8WF
トランスミッション フロア5MT フロア4AT フロア5MT フロア4AT フロア5MT フロア4AT フロア4AT フロア4AT
ハンドル
全長×全幅×全高 4250×1695×1420mm 4250×1695×1420mm 4250×1695×1420mm 4250×1695×1420mm 4250×1695×1435mm 4250×1695×1420mm 4250×1695×1435mm 4250×1695×1435mm
車両重量 1100kg 1120kg 1120kg 1140kg 1250kg 1180kg 1290kg 1320kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 175/70R13 175/70R13 185/65R14 185/65R14 175/70R14 185/65R14 175/70R14 195/65R14
タイヤ(後輪) 175/70R13 175/70R13 185/65R14 185/65R14 175/70R14 185/65R14 175/70R14 195/65R14
過給器 なし なし なし なし なし なし なし なし
総排気量 1498cc 1498cc 1498cc 1498cc 1498cc 1498cc 1498cc 1839cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 50L 50L 50L 50L 60L 50L 60L 60L
燃費(10.15モード) 17.2km/L 14.8km/L 17.2km/L 14.8km/L 14.6km/L 14.6km/L 11.8km/L 10.4km/L
燃費(JC08モード) - - - - - - - -
燃費(WLTCモード) - - - - - - - -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
110(-)/6000 110(-)/6000 110(-)/6000 110(-)/6000 110(-)/6000 130(-)/7000 110(-)/6000 135(-)/6200
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
14.0(-)/4000 14.0(-)/4000 14.0(-)/4000 14.0(-)/4000 14.0(-)/4000 14.4(-)/4000 14.0(-)/4000 16.5(-)/4500
最小回転半径 4.9m 4.9m 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

マイナーチェンジ一覧

レーザーリデアワゴン 1999年10月一部改良

レビュー

総合平均評価

4.4点(4件)

レーザーリデアワゴン

  • 希少ショートワゴン とにかく、この車と同じ車に出会いません(笑) 結構売れたファミリアSワゴンの兄弟車なので、スタイルもそっくりですがフォードバーショ

    評価:

    5.0

    - 2008.2.23

    グレード: GL-X 1999年式 乗車形式: マイカー

    希少ショートワゴン とにかく、この車と同じ車に出会いません(笑) 結構売れたファミリアSワゴンの兄弟車なので、スタイルもそっくりですがフォードバーションの「レーザーリデアワゴン」は残念ながら不人気でした。 ただ、幸か不幸か不人気過ぎるせいなのか、この車の存在すら知らない方が多く、今乗ってても「何じゃあれ?」みたいな感じで見られ「外車」とかとも思われる時があります。 価格も少ない中古でもかなり安いのでお買い得かと・・。 よく、ネットのサイトでこの車の紹介などでは、一番”イケてない”バージョンが画像に使われてるので、あまり購買意欲がそそられないかもしれませんが、フォグランプやスタイリシュにホイルを変えると結構ないい感じな車になりますよ。 勿論、ワゴンだけあって、荷物も結構乗るし、かなり便利。 とにかく、中古で安いのが魅力ですし、結構世間からすれば「未知の車」的な目で見られて乗ってて楽しいですよ。

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  • 中古で買ったわけですが、不人気なのか価格...

    評価:

    4.5

    sugy さん 2005.4.19

    グレード: GHIA_4WD(AT_1.8) 1998年式 乗車形式: その他

    中古で買ったわけですが、不人気なのか価格も安く、いい買い物したと思っています。 スポーティに走れ、かつ使いやすいワゴンボディ。以前はコロナに乗っていたのですが全長が20cm近く短くなったのに使えるスペースは増えました。平凡でよく見かける車だったのでこの希少性は気に入っています。もう発売されてかなり年数が立ったわけですが古さを感じさせないデザインは気に入っており長く乗れそうな予感です。ECO系のタイヤなどを履かせて燃費向上を狙ってみたいと思います。

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  • どうして生産中止するんだ。フォーカスほど...

    評価:

    4.5

    DCは不滅です!!! さん 2002.11.13

    グレード: GL-X(ワゴン_MT_1.5) 1999年式 乗車形式: その他

    どうして生産中止するんだ。フォーカスほどデザインに癖がなく、かといって無難なデザインがいやという人にぴったりな車なのに。外車のにおいがぷんぷんして良い。とにかく車のデザインがこの車の命。  なお平均燃費は、郊外中心で、市街地はあまり走っていませんので。

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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