フォード フォーカス (ハッチバック) 2002年2月モデル新型情報・価格・グレード

  • 操作しやすい
  • 燃費が良い
  • コーナリング性能が優れている

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グレード情報フォーカス (ハッチバック)

マイナーチェンジ一覧3件2002年2月〜一部改良 フォーカス (ハッチバック)

ユーザーレビュー44件フォーカス (ハッチバック)

フォーカス (ハッチバック)

  • 操作しやすい
  • 燃費が良い
  • コーナリング性能が優れている

平均総合評価

4.7
走行性能：
3.0
乗り心地：
3.0
燃費：
2.3
デザイン：
5.0
積載性：
4.7
価格：
4.0
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所有者データフォーカス (ハッチバック)

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. 1600ギア_RHD(AT_1.6)
    2. 2000ギア_RHD(AT_2.0)
    3. 2000ギア_RHD(AT_2.0)

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FF
    100.0%

  • 男女比

    男性
    100.0%
    女性
    0.0%

    その他 0.0%

  • 人気の乗車人数

    5名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 53.5%
    2. 近畿地方 14.2%
    3. 九州・沖縄地方 7.1%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 フォーカス

平均値を表示しています。

フォーカス

フォーカスの中古車平均本体価格

37.3万円

平均走行距離75,500km

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このクルマについて フォーカス (ハッチバック)

2002年2月

■2002年2月
フォーカスは世界戦略モデルとして生み出されたコンパクトカー。ボディタイプは5ドアハッチバックとステーションワゴンを用意、ボディサイズは全幅が5ナンバーサイズの枠を僅かにオーバーして3ナンバーサイズとなるが、全長はカローラランクスやカローラフィールダーと同程度。日本の道路条件にピッタリのサイズといえる。エクステリアデザインは、ボンネットが前方に向けて傾斜し、サイドラインは後方に向けて持ち上がるウェッジシェイプ。このボディ形状には斜め後方の視界を悪化させるデメリットがあるのだが、躍動感を演出できることから最近のヨーロッパ車では採用例が多い。エンジンは1.6リッターと2リッターのDOHCを用意し、ハッチバックとワゴンの両ボディに設定している。ワゴンは、ファミリーユースが多く、ボディも重くなるので2リッターを推薦したいが、ハッチバックを小人数でドライブするなら1.6リッターでも十分。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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