フォード フィエスタ レビュー・評価一覧

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フォード フィエスタ 新型・現行モデル
83

平均総合評価

4.4

走行性能
4.4
乗り心地
4.1
燃費
2.9
デザイン
4.6
積載性
3.4
価格
3.9

総合評価分布

星5

49

星4

28

星3

3

星2

3

星1

0

83 件中 61 ~ 80 件を表示

  • コ~ちゃん コ~ちゃんさん

    グレード:1600_GLX_RHD(AT_1.6) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良くも悪くも、ヨーロッパ人の考えるベーシックカーのあるべき姿、合理性を追求した一つの形ではないだろうか。優れた走行性を低価格で手に入れられるのは貴重だ

    2009.10.10

    総評
    良くも悪くも、ヨーロッパ人の考えるベーシックカーのあるべき姿、合理性を追求した一つの形ではないだろうか。優れた走行性を低価格で手に入れられるのは貴重だ。
    満足している点
    走行安定性、剛性感が高く、どんな状況でも安心して走行できる。燃費はそれほど悪くない。
    不満な点
    ドリンクホルダーなどの収納が少なく、かなり不便を感じる。5人乗りとはいえ、後席3人掛けは事実上難しい。アルミホイールなど、アフターパーツの選択幅が狭い(事実上探すのはかなり難しい)。
    乗り心地
    -

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  • Odd eye tomcat Odd eye tomcatさん

    グレード:1600_GHIA_RHD(AT_1.6) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    Around還暦を自分で祝ってネットで選...

    2009.9.23

    総評
    Around還暦を自分で祝ってネットで選んだ真っ赤なフィエスタ。10月に2回目の車検を受ける予定。登録済み(検残1年11ヶ月)でしたがわが家にきて4年が経ち快調です。シンプルなスタイルは未だ飽きず、エンジ...
    満足している点
    ラリーで育てたスポーツ心溢れる走り。高回転好きなATだけれどなめらかに走ります。 テンロクのパワーはこの大きさにも、私の腕にも十分です。郊外で踏み込めば快い加速が楽しめます。 高速道を降りるRの小さいカー...
    不満な点
    接着剤で付けたセンターピラーのプラスティックカバーが浮いてしまった (トホホ、国産ではありえない) カップホルダーが i-Podに占拠されているのでもうひとつ欲しい。 エアコンをかけたとき加速や燃費へ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    続フィエスタ 依然にも投稿しましたが、投稿が少ないので続編を投稿して見ます。 現在5年経過していますが、ますます状態は快調です。 高速道路でも、軽く2

    2009.9.6

    総評
    続フィエスタ 依然にも投稿しましたが、投稿が少ないので続編を投稿して見ます。 現在5年経過していますが、ますます状態は快調です。 高速道路でも、軽く200キロを越え、低速車を追い越せます。 今年上高地にい...
    満足している点
    フォード以外の車はあまり乗った事がないため、比較は出来ませんが、加速性が早く高速も難なく 走れますので、低速車を追い越せます。また、ATですがマニュアル部分も多いため、 運転している楽しみが味わえます。 ...
    不満な点
    短所は人によって違いも出ますが、使い方でしょう。昨今の車は自動化が進んでいますが、 希望として安全装置が進んでほしいと思います。衝突しない、危険を察知してくれる車が欲しいです。
    乗り心地
    -

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  • Odd eye tomcat Odd eye tomcatさん

    グレード:1600_GHIA_RHD(AT_1.6) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    BセグメントでAT,小回り性、走行性能、...

    2009.4.3

    総評
    BセグメントでAT,小回り性、走行性能、スタイル、できれば値段が安い車と注文が多かったのですが。 小回り性は回転半径4.9m、スタイルは好みもあるが飽きない、すっきりしたライン、もう2~3センチ室内高があ...
    満足している点
    気に入っているのは視界の良さ、見切りの良さ、誰もが述べている車体剛性の高さ、4速ながら日本に合ったAT、意外に音質の良いステレオ、踏んだだけ効くブレーキ、などで走りの性能に関しては文句ない。
    不満な点
    気になる点は3万キロ走行して平均11Kmの燃費とハイオク仕様、細部の造りが今一つ、発進時の一速のスリップがやや多い、などだが走りのよさを取れば燃費は仕方ないかも。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    フェイスタ 前はフォードテルスター(マツダ)2500CCに乗っていましたが、13年経過しても全く問題が無く 高速もきわめて快適でした。 今度のフィエス

    2008.10.1

    総評
    フェイスタ 前はフォードテルスター(マツダ)2500CCに乗っていましたが、13年経過しても全く問題が無く 高速もきわめて快適でした。 今度のフィエスタ1600ccの走りは快適で高速での120キロもスムー...
    満足している点
    運転操作は楽で、安全性も優れていると思う。この事は一番大事な事です。 高速でもスピードは十分満足できる。 右折、左折の操作も安定している。 あまり市内では見かけないので、目立つ。 価格も購入出来る範囲であ...
    不満な点
    後ろの窓が全部開かない。 運転席で後ろのドア及び窓の自動開閉制御が出来ない。 ドアミラーが十分格納できない。
    乗り心地
    -

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  • kumapu4129 kumapu4129さん

    グレード:1600_GLX_RHD(AT_1.6) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とっても良い車で驚き・気に入ってます! 新車の国産小型車を検討していてレンタカーを借りてじっくり乗ってみたが、燃費は良いがどれも面白くない&疲れ

    2008.9.2

    総評
    とっても良い車で驚き・気に入ってます! 新車の国産小型車を検討していてレンタカーを借りてじっくり乗ってみたが、燃費は良いがどれも面白くない&疲れるシート、どれでも一緒だから値段で決めようかなと思っていた...
    満足している点
    1.元気な走りを生む基本性能の良さ ・低速からしっかりトルクの出るエンジン、アクセルへの俊敏な反応 ・剛性感のあるハンドリングで、狙った通りに走る ・踏んだ分だけキッチリ効く、しっかりしたブレーキ ・カー...
    不満な点
    ・鳴らしたくなくなる(それでマナーアップが狙い?)気合ゼロのクラクション ・鍵を渡さないとできない給油 ・思ったより良くない燃費(元気に走るので問題ありませんが・・・) ・メジャーでないので、他人に説明し...
    乗り心地
    -

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  • FiestaST final FiestaST finalさん

    グレード:ST_RHD(MT_2.0) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    日本に導入して、何故売れなかったのか不思...

    2008.1.18

    総評
    日本に導入して、何故売れなかったのか不思議な車。知名度も低い。しかし、その分目を引く点でも満足している。このサイズは日本の道路事情からもジャストサイズ!楽しい車です!
    満足している点
    見かけからは想像できない、圧倒的な動力性能の高さ。
    不満な点
    まだ慣らし中だが、乗り心地が少々硬い。
    乗り心地
    -

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  • トッキ- トッキ-さん

    グレード:1600_GHIA_RHD(AT_1.6) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一言で言うと真面目かつ楽しいコンパクトカ...

    2008.1.11

    総評
    一言で言うと真面目かつ楽しいコンパクトカーです。 前に乗っていたKaに続いての指名買いです。認知度も低く、欧州製フォードは輸入取り止めとなった悲しきユーロフォードですがモンデオからKaまで一度乗った事のあ...
    満足している点
    1、見た目からは想像出来ない走りの良さ  マーチ、デミオクラスの車格に旧型フォーカスと同じ1.6のエンジンなのでSTが無ければ実質スポーティーグレードと言えるこの車はカタログ上はたった100馬力ですがトル...
    不満な点
    特に大きな不満は無いのですがスタイリングの為にルーフ下端を下げた事でルームミラーからの後部視界がイマイチ、開発者も語っていましたが「燃費の為に性能を犠牲にしたくなかった」との事で(技術力の無さを露見?)こ...
    乗り心地
    -

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  • HAIL&KILL HAIL&KILLさん

    グレード:1600_GLX_RHD(AT_1.6) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    地味。だけど、乗ると凄い。おもいっきり車...

    2007.12.28

    総評
    地味。だけど、乗ると凄い。おもいっきり車のルックス重視の僕でも「車はな、顔じゃねえんだ!」と普段とまるで逆のことを言ってしまう。まあ、レンタカーで乗っただけなんで気軽に言えるわけですが、いい車です。ミニや...
    満足している点
    いや、凄いね。ハンドリングマシンだ。思わず「もっとコーナーはないのか~!」と思ってしまうほど。目的地にわざわざ遠回りしてついてしまうくらい走るのが楽しい。ATの出来も車の素性のよさをスポイルしていない範囲...
    不満な点
    地味。この一言でこの車は大分損をしている。
    乗り心地
    -

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  • なみなみST なみなみSTさん

    グレード:ST_RHD(MT_2.0) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走り好きには堪らない一品かと思います。 ...

    2007.12.12

    総評
    走り好きには堪らない一品かと思います。 STもともかく代車でしばらく乗ったことのあるGLXでも やはりしっかりとした性能で驚きました。 フォードももうちょいうまく宣伝すればもっと売れただろうになぁ・・
    満足している点
    ・必要十分にパワフルなエンジン (中間加速が非常に◎) ・適度に重くしっとりとしたハンドリング・シフト・ブレーキ ・コーナーや高速での安定性 ・郊外ならかなり良い燃費 ・ ・購入1年しても未だに同じS...
    不満な点
    ・内装からの低級音の多さ (まぁ、向こうのベーシックカーだしこんなものかと) ・オーディオ取り付けキット入手不能 (今はaux入力キットが入手可能なのでそれ&iPodで使用中) ・毎回外気循環に戻...
    乗り心地
    -

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  • すぅぅ すぅぅさん

    グレード:ST_RHD(MT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転が楽しくて、使い勝手が良くて、快適な...

    2007.8.26

    総評
    運転が楽しくて、使い勝手が良くて、快適なクルマです。
    満足している点
    ・運転が楽しくなる軽快なハンドリングと加速感。 ・よく廻るエンジン。 ・長時間ドライブでも疲れない高速安定性とシート。 ・快適装備。 ・セクシーなリア・デザイン(後姿)。
    不満な点
    ・顔に精悍さが欲しいです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    性格美人なクルマ ミニ・クーパーやポロGTiはみんなが乗っているから嫌だ、という天邪鬼な人には良い選択だと思います。走る、曲がる、止まるはキッチリと出

    2007.7.22

    総評
    性格美人なクルマ ミニ・クーパーやポロGTiはみんなが乗っているから嫌だ、という天邪鬼な人には良い選択だと思います。走る、曲がる、止まるはキッチリと出来ています。
    満足している点
    ・ボディ剛性は強靭の一言。 ・一旦繋がればずぼらなシフトワークも苦にしないほどトルクフルで、かつ回すとその気にさせるサウンドを奏でるエンジン。 ・切れ味鋭いハンドリング。自分の技量ではフロントヘビーを感じ...
    不満な点
    ・長所にも挙げた控えめで薄味な外観は輸入車に国産車にはない個性、ステイタス性、プレミアム感を求める人にはマイナスにしか映らないでしょう。 ・タンク容量は1.3L~1.6Lクラス相応なので、経済走行に徹して...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2004年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コンパクトカーの鑑 走る、曲がる、止まる。 基本的なところがきっちり出来てる、とてもいい車です。 ただ、国産コンパクトカーとガチンコ勝負となると、ユー

    2007.6.30

    総評
    コンパクトカーの鑑 走る、曲がる、止まる。 基本的なところがきっちり出来てる、とてもいい車です。 ただ、国産コンパクトカーとガチンコ勝負となると、ユーティリティ面で太刀打ちできず。 ※ディーラ試乗です。
    満足している点
    リヤシートの乗り心地。感動した!(もちろんフロントも良いけど) ハッチバックのリヤシートがこんなに快適だなんて。これならジジババにどうぞと薦められる。 昔から言われてた「ハッチバックはケツが軽いから乗り心...
    不満な点
    日本の渋滞に耐えられない、小物入れの少なさ。 ※MCで助手席前に小物入れが追加されたが、気休め。 コンパクトカーとして戦えない、ハイオク仕様。 買っても自慢できないこと。
    乗り心地
    -

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  • ファイティング・ジョンブル ファイティング・ジョンブルさん

    グレード:ST_RHD(MT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    毎回テンションを上げて乗らないといけない車...

    2007.3.25

    総評
    毎回テンションを上げて乗らないといけない車かと思っていましたが、日常域でも普通に使えます。走りの質感の高さはとてもデミオと共通のプラットフォームだとは思えません。ノーマル車と比較しても格上に感じます。意外...
    満足している点
    ・4000rpmを過ぎてからの痛快な加速・抜群な直進安定性・後席の広さ&荷室の広さ・3000rpm以下で走ると驚くほどの低燃費・地方ではほとんど見かけない希少性・大人が乗っても気恥ずかしくない内外装・実寸...
    不満な点
    ・エンジンの回転フィールに滑らかさがない・乗り心地がもう少ししなやかでフラット感があったら文句なし・高回転ではうるさいというより音が室内にこもるのが難点・小回りがきかない・シート自体の作りはいいが表面が滑...
    乗り心地
    -

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  • ネコたん ネコたんさん

    グレード:1600_GHIA_RHD(AT_1.6) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    代車で乗っていましたが、走行性能のよさに...

    2007.3.24

    総評
    代車で乗っていましたが、走行性能のよさにビックリです。 坂道も楽々登って行くので街乗り&近場のお出かけには最適です。 室内も割と広いです。 普段は40㌔位の距離を流しますが、よく曲がって走るなと少しフォ...
    満足している点
    この車の最大の魅力は走行性能。 同クラスの国産車に比べると圧倒的にエンジンと足回りがいいです。 ハイオク使用で1.6Lはガソリン高い今のご時世、日本では流行らないでしょうが、トルクが低速からあって凄く運転...
    不満な点
    外車なので仕方ないですが・・・ ウインカーとワイパー逆で間違える。 ライトの付け方最初分からない。 給油の度にカギ渡すの面倒くさい。 以上ですかね 純正オーディオなんですが、アクセル踏むと音が大きくなっ...
    乗り心地
    -

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  • どこでもいい どこでもいいさん

    グレード:1600_GHIA_RHD(AT_1.6) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    フィエスタユーザーの皆さんが言う、「運転...

    2007.2.20

    総評
    フィエスタユーザーの皆さんが言う、「運転して楽しい車」というのは本当である。輸入車が割高なのは当たり前として、運転すればシンプルな内装にも納得がいく。ボディや走行系へのカネの掛け方が違う。限られたコストで...
    満足している点
    ・日本車のコンパクトカーにはない、高いボディ剛性。Bピラーの根元の太さには驚き!!195/50R15の扁平タイヤでも全く問題なし。 ・どの速度レンジでも腰高感が全くない、安定どっしりの走行性能。 ・吸いつ...
    不満な点
    ・エアコン吹き出し口から時々聞こえるシューシュー音。 ・エアコンの外気導入と内部循環切替え時に発生するスイッチ音。 ・車内でドアロックした時にカーンと鳴る動作音。 以上は、慣れれば気にならないレベルではあ...
    乗り心地
    -

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  • duKAsuki duKAsukiさん

    グレード:1600_GLX_RHD(AT_1.6) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これぞヨーロッパのベーシックカーという車...

    2007.2.11

    総評
    これぞヨーロッパのベーシックカーという車です。中古ではかなりお安いですが、この価格でこれだけの車は買えないと思います。 色気とか必要以上の快適装備はありませんが、素材の味で勝負している稀有な車ではないでし...
    満足している点
    本日、中古車ですが納車されましたので、高速を含め200km程度の走行ですがファーストインプレッションを投稿します。 1 エクステリア 私の車は安いグレードなのでウレタンバンパーですが、ヨーロッパのベーシ...
    不満な点
    1 ブレーキング時にステアリングにくるブレーキジャダー。フィエスタの持病のようなのでもうしばらく乗ってみて修理にだします。 2 使えないドアのジュースホルダー。 3 ATシフトインジケータはほしいです。
    乗り心地
    -

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  • with ST with STさん

    グレード:ST_RHD(MT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかくFUN TO DRIVEな車。前...

    2006.2.3

    総評
    とにかくFUN TO DRIVEな車。前車のアストラワゴンスポーツもとてもよくできており、特に高速ツアラーとしての資質は極めて高かったが、あくまでも「優秀な道具」であり、ドライビングプレジャーを感じさせて...
    満足している点
    ・2L、150PSのエンジンはスペックこそ微妙だが、コンパクトなボディに加え、軽量フライホイールの採用で小気味良いレスポンスとパンチある加速が味わえる。 ・カチッと気持ちよく決まるシフトフィーリング。スト...
    不満な点
    ・エンジンの回転に多少ざらつきを感じる。バランサーシャフトがないので仕方ないが、全域でもう少し滑らかに回ってくれれば・・・。 ・乗り心地にもう少しフラット感が欲しい。 ・3000回転以上で盛大に車内に侵入...
    乗り心地
    -

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  • zeniy zeniyさん

    グレード:ST_RHD(MT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    バケモンです。ノーマルのフィエスタでも十...

    2006.1.11

    総評
    バケモンです。ノーマルのフィエスタでも十分すぎる走行性能なのに、こいつときたら…。乗るたびに気持ちが昂ぶるのがわかります。でもSTでも目を引くほどの強烈なスペックではないんですね、実は。ヨーロッパフォード...
    満足している点
    このボディサイズに2リッターエンジン(しかもメーカーチューン)は過激!シフトフィールもカッチリショートストローク。ステアフィールも非常にしっくりくる重さ。走りにケチつけるところがまったくない。 快適装備も...
    不満な点
    ステアリングのデザイン。完全に好みの問題。あとボンネットオープナーの位置(助手席側足元)。どーでもいいとこばかり。 あと強いて言えば近年の原油高はハイオク仕様なんでかなりつらいくらい(車より原油高が不満、...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ちょいこ ちょいこさん

    グレード:1600_GLX_RHD(AT_1.6) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    小さい車がいいけど、安っぽい走りの車は嫌...

    2006.1.2

    総評
    小さい車がいいけど、安っぽい走りの車は嫌って方におすすめです。 国産車とは明らかに走りが違うため、輸入車を買ったという満足感 が得られます。一応デミオとはフロアを共有していますが、走りの 剛性感、質感など...
    満足している点
    ステアフィールが猛烈にいい!重めだがパワステのアシストが弱い重さとは違い、極太のシャフトが使われているようなフィーリング。ボディの剛性も非常に高い。足回りはかなり硬めだが、特に高速域でのダイナミクス性能は...
    不満な点
    内装がちゃちくたてつけも悪い。リアウインドーが手動である。 ハイオク仕様。ロードノイズが少しうるさい。
    乗り心地
    -

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