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フォード フェスティバミニワゴン グレード・価格・口コミ情報

フォード フェスティバミニワゴン 新型モデル
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フォード フェスティバミニワゴン 口コミ・評価

4.0
  • 嫁車に見えない嫁車でした(笑) 投稿日: 2018年5月31日
    投稿者: まこにー さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: フォード フェスティバミニワゴン

    グレード: JX(MT_1.3) 2000年式 乗車形式: 過去所有

    基本、初代デミオなので、コンパクトカーとしての機能を満たし、嫁さんのお買い物&子供送迎車として活躍してくれました。 わざと下位グレードの5MT車を購入し、外装はサイドモールやエンブレム等は全て剥がし、白ボディにウレタン未塗装のリップスポを装着。 脚回りはRS-Rサスでローダウン+RSワタナベ15インチ(ガンメタ+リム研削)に185/55/15を履かせてツライチ仕様に。 インテリアはセンターコンソールをカーボン調に仕上げ。 momoステ(RACE)に、Mazdaspeed製アルミ&カーボンシフトノブ、Omoriタコメーターを雨宮コラムメーターカバーにセット、BOSEスピーカーにナカミチのオ... [ 続きを見る ]

  • あまり金のない自分にとっては、実に身の丈に合った自家用車でした。 投稿日: 2013年1月30日
    投稿者: - 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: フォード フェスティバミニワゴン

    グレード: J(AT_1.3) 2000年式 乗車形式: マイカー

    あまり金のない自分にとっては、実に身の丈に合った自家用車でした。 [ 続きを見る ]

  • 初心者から、ベテランまで全ての人でも運転の基礎~を楽しめる車だと思います。 勿論普通の生活に使う車としても十二分の活躍をしてくれると思います。 投稿日: 2012年5月3日
    投稿者: ふれーむらいなぁ さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: フォード フェスティバミニワゴン

    グレード: S(AT_1.5) 1996年式 乗車形式: マイカー

    初心者から、ベテランまで全ての人でも運転の基礎~を楽しめる車だと思います。 勿論普通の生活に使う車としても十二分の活躍をしてくれると思います。 現に未だに乗っている方も沢山居るのが証拠かと・・・ [ 続きを見る ]

  • 代車 修理の代車でした。かつてレンタカーでデミオに乗りましたが、古くなってこの車がどういう状態であるか、まあそういうのが確認できました。 投稿日: 2007年10月14日
    投稿者: - 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: フォード フェスティバミニワゴン

    グレード: JX(AT) 1998年式 乗車形式: マイカー

    代車 修理の代車でした。かつてレンタカーでデミオに乗りましたが、古くなってこの車がどういう状態であるか、まあそういうのが確認できました。 [ 続きを見る ]

  • 奇跡の車 ご存知のとおり初代マツダデミオのOEM車です。内容はグリル、バッジ以外同一です。 10年半、9.3万km乗りました。 簡単に言えば、いいとこ 投稿日: 2007年6月24日
    投稿者: - 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: フォード フェスティバミニワゴン

    グレード: JX(AT) 1996年式 乗車形式: マイカー

    奇跡の車 ご存知のとおり初代マツダデミオのOEM車です。内容はグリル、バッジ以外同一です。 10年半、9.3万km乗りました。 簡単に言えば、いいところはすごくいいし、駄目なところはまるで駄目。 ただ、デビュー当時マツダが経営危機に陥り、1996年にデビューする新型車はこれしかなかったこと。マイナーチェンジ並みの予算でやりくりするため、シャシは80年代設計のものを流用するしかなかったこと。これらを考えると、アイデアのみでよくここまでの車ができたなぁと思います。 実際、この車がうれたからこそ、今のマツダ、ロータリーエンジンが存在しているのだと思います。 今手元にある愛車自体も、「まるで駄目」なと... [ 続きを見る ]

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フォード フェスティバミニワゴン ニュース一覧

フォード フェスティバミニワゴン 2000年10月一部改良 グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード J(MT) J(AT) JX キュッセ(MT) JX キュッセ(AT) JX(MT) JX(AT) S(AT) SX エアロ(AT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 94.2万円(税抜) 103.2万円(税抜) 107.1万円(税抜) 116.1万円(税抜) 126.0万円(税抜) 135.0万円(税抜) 150.9万円(税抜) 158.4万円(税抜)
基本情報 発売年月 2000年10月 2000年10月 2000年10月 2000年10月 2000年10月 2000年10月 2000年10月 2000年10月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 LA-DW3WF LA-DW3WF LA-DW3WF LA-DW3WF LA-DW3WF LA-DW3WF GF-DW5WF GF-DW5WF
トランスミッション 5MT 4AT 5MT 4AT 5MT 4AT 4AT 4AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3800×1650×1500mm 3800×1650×1500mm 3800×1670×1535mm 3800×1670×1535mm 3800×1670×1535mm 3800×1670×1535mm 3800×1670×1535mm 3800×1670×1500mm
車両重量 950kg 970kg 960kg 980kg 980kg 1000kg 1020kg 1020kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 175/70R13 175/70R13 175/70R13 175/70R13 175/70R13 175/70R13 175/60R14 175/60R14
タイヤ(後輪) 175/70R13 175/70R13 175/70R13 175/70R13 175/70R13 175/70R13 175/60R14 175/60R14
エンジン 過給器 なし なし なし なし なし なし なし なし
総排気量 1323cc 1323cc 1323cc 1323cc 1323cc 1323cc 1498cc 1498cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 40L 40L 40L 40L 40L 40L 40L 40L
性能 燃費(10.15モード) 18.6km/L 16.0km/L 18.6km/L 16.0km/L 18.6km/L 16.0km/L 13.8km/L 13.8km/L
燃費(JC08モード) - - - - - - - -
燃費(WLTCモード) - - - - - - - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 83(61)/6000 83(61)/6000 83(61)/6000 83(61)/6000 83(61)/6000 83(61)/6000 100(74)/6000 100(74)/6000
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 11.0(108)/4000 11.0(108)/4000 11.0(108)/4000 11.0(108)/4000 11.0(108)/4000 11.0(108)/4000 13.0(127)/4500 13.0(127)/4500
最小回転半径 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m

フォード フェスティバミニワゴン みんなの質問

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フォード フェスティバミニワゴン 中古車価格表 価格と年式で比較

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フォード フェスティバミニワゴン 中古車相場推移表

フォード フェスティバミニワゴン
平均価格 1万円
平均走行距離 91,000km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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