ちょっと古い車なのですが、Ford Pintoという車が欲しいのですが、いくらくらいしますか?

Question

走行可能であれば走行距離などはあまり気にしませんが、Pintoの中でも、1971年か1972年の初期モデルの、オリジナルから改造・改修を加えていない車が欲しいです。

世界的にもレアな車になりつつあるようですが、いくらくらいするのでしょうか?

Answer 1

ピントは今から20数年前の雑誌の中古車屋の広告で、ステーションワゴンをたまーに見かけた程度です。正規で輸入されていた兄弟車のマーキュリー・ボブキャットの最終型ならそれなりに出物があったと思いますが…。どちらにしろ、もう四半世紀前の話。国内に現存する個体はほぼないか、あっても市場には出てこないでしょう。management08080さんの言うようにアメリカで程度のいい個体を見つけて個人輸入するしかないと思います。だから値段はあってないようなもの。"かかるだけ"ですね。

またピント、それも初期型を名指しで欲しいと言うくらいですからご存じだとは思いますが、この車は何より1970年代を代表する欠陥車として有名なわけです。ガソリンタンクの位置・設計に問題があり、後ろから衝突されると部品の一部がタンクに刺さって穴があき、燃料を外にぶちまけてしまいます。追突されれば、ぶつかった車もろともほぼ確実に炎上するわけです。

当時のクラッシュテスト:
http://www.youtube.com/watch?v=lgOxWPGsJNY
衝突時、ピント側から水風船が潰れるようにガソリンが噴き出しているのに注目。

フォードはこの事実を知りながら、改善にかかるコストと損害賠償にかかるコストを天秤にかけて対策を怠り、欠陥を長年に渡って放置したために訴えられ、市場の信頼を著しく失いました。これは今でも当時のデトロイトの人命軽視ぶりを象徴する事件とされ、"訴訟"という映画の題材にもなっています。その後に起きたGMのXカー事件や、1990年代のエクスプローラー事件の影で見落とされがちですが…。

というわけで、今となっては"乗ってはいけない危険な車"の部類に入ると思います。

Answer 2

以前アメ車に乗っていました。元車屋です。

当時、アメ車雑誌などもよく見ていましたが、日本でピントの売り物はほぼ見た記憶が無いですね。

おそらく、日本には正規輸入車として入っていないのでは無いでしょうか？定かではありませんが‥。

ピントの70年代物となると、記載にもあるように、それなりにレアな車かも知れませんが、変に稀少価値が付き高価になっている車だとは思えません。

本土では、マニアが強力なV8を積んでドラッグレースに参加しているような車両もあるようですが、一般的にはファミリーカー的な扱いの部類の車かと思います。

カリフォルニアやアリゾナなどのほとんど雨の降らない地域では70年代の車でも、錆や腐食の少ない程度のいい個体があるようです。

並行輸入をしている車屋から、そういう個体を探してもらい、輸入してもらうしか方法は無いかと思います。

価格についてですが、そういう車を、色を塗り替え、多少仕上げて、日本に持ってくると、うん百万という価格になってしまうと思います。

ですが、本土ではけして高価な値段で取り引きされている車ではないとは思います。

昔、アメリカの洋書で車の個人売買のぶ厚い雑誌があったのですが(名前忘れました)そういうものを取り寄せて相場を見てみるのもいいかも知れませんね。

部品取りのレストアベースの車から仕上がった車までなんでも出ています。

あと、有名なのはポアナのスワップミートという車の展示販売会があり、そういう場所に直接出向き、購入するのもいいかも知れませんね。

日本のアメ車販売店に委託して探してもらえば、程度にもよりますが、200万とか300万で乗れるのでは無いでしょうか‥推測です。

参考までに、同年代のマスタングやカマロで、そこそこ手の入った物で300万円前後の価格帯で販売されているものが多いようです。