フォード エクスプローラーを乗っています。エネオスでのクリスタルキーパーかダイヤモンドキーパーで悩んでいます。新車ではないのですが、大事に乗っています。色はブラック、どちらが良いで

Question

しょうか？

Answer 1

一応、確認の為に…
クリスタルキーパーは、1年間コーティングのメンテナンスは必要無く、水洗いのみでOKです。
ダイヤモンドキーパーは、屋根付きの駐車場であれば1年に1回のメンテナンス、屋根無しの駐車場であれば半年に1回のメンテナンスで、5年間の耐久としています。
又、ノーメンテナンスでも3年間の耐久としています。
洗車はこまめにされていますか？
どんなコーティングを施工していても、ほとんど洗車をしていのであれば思うような効果は期待出来ません。
大事に乗られているという事なので、それなりに洗車をされているとすれば、ダイヤモンドキーパーがお勧めです。
ですが、ダイヤモンドキーパーのメンテナンスには、レジン被膜のみを入れ替えるAタイプと、ガラスの被膜を整えてレジン被膜を入れ替えるBタイプとあります。
3年間、ノーメンテナンスで行くのか、メンテナンスをして5年間被膜を持たせるのか…
メンテナンスをするのは半年か1年か、メンテナンスはAタイプかBタイプか…
結果的に年間の費用を計算し、クリスタルキーパーとダイヤモンドキーパーのどちらにするかを決めたら良いと思います。
後は、黒ボディーだとキズが目立つので磨きが必要かどうかですね。
費用とボディーの塗装状態をスタッフの方と良く話し合って決めたら良いと思います。
お店によってメニューが異なるので、ダイヤモンドキーパーのメンテナンスにAタイプ又はBタイプしか無い事もあるかと思います。
場合によっては、3ヶ月毎に繰り返す手掛けのポリマーコーティングのピュアキーパーも有りかもしれませんね‼︎