長さ4800程度のsuv車で、 キャンピングトレーラー アドリアのaltea390を牽引するとき、 曲がる前後で同じ幅の 直角曲がり角なら、 最小どのくらいの幅の道まで 曲がれるものですか？

Question

切り返しは無しとします。

よろしくお願いします。

補足

車種は、FORDのエクスプローラーというどちらかと言いますと大型の4WD車ですが、ヒッチメンバーは後付ですのでメーカーのものではありません。ヒッチの孔は後部バンパーとほぼ同面です。

Answer 1

suvはミニバンでしょうか。
少し物理で考えてみてください。

リアオーバーハング（リアタイヤ軸からヒッチボールまでの距離）が
長ければ長いほどカーブを切ったときヒッチボールは大きく振れますよね。
短ければ外側に振れる円は少なくなります。
（大型トラックのリアタイヤから後ろが凄く長いので
カーブでは後ろが恐ろしく外側へ振れるのと同じです。）

日本のSUVはリアオーバーハングが短い車両が多いので
先の理由からトラクター（牽引するSUV）が曲がる軌跡より
内側をたどる傾向にあると思います。

RV車など、車種ごとに専用に造られるヒッチメンバーは
その点を計算されているので、
トラクター（牽引する車両）とトレーラーは同じ軌跡をたどります。

どのくらいの幅以上とかの数値は出しづらいでしょうけど
思いのほかメーカーのヒッチメンバーだと
カーブでの道幅の不安は少ないですよ。

追
エクスプローラーはアメリカでトレーラーを引くことを文化にしている国ですよね。
何トンものエアストリームも難なく引く力を持っていて羨ましい限りです。
ご存知だとは思いますが、米国のヒッチボールは２インチ
アドリアは５０ｍｍで少し違うのが問題なので確認してくださいね。

アメリカはセミトレ（フィフストレーラー）、ヨーロッパはフルトレのイメージなので
エクスプローラーに装着されたものだと
トレーラーは内側の軌跡をたどりそうですね。

そのイメージは経験豊富な専門ショップで問い合わせた方が
良い回答を得られると思います。

質問者からのお礼コメント

わかりやすい回答ありがとうございました！