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フォード エスケープ 「希少車 納車してから3ヶ月が経ち、約5000km乗りました。 希少車好きの私にとっては値段から見てもベストな選択だったと思います。 ほとんど同じ車に会」のレビュー

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フォード エスケープ

グレード:2.3 リミテッド 4WD(AT) 2009年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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希少車 納車してから3ヶ月が経ち、約5000km乗りました。 希少車好きの私にとっては値段から見てもベストな選択だったと思います。 ほとんど同じ車に会

2010.9.22

総評
希少車
納車してから3ヶ月が経ち、約5000km乗りました。
希少車好きの私にとっては値段から見てもベストな選択だったと思います。
ほとんど同じ車に会いません。(2回ほど高速道路で会いました。)
初めての外車ということで心配もありましたが、ガソリンもレギュラー仕様ですし、燃費は町乗り8~9km/L・高速12km/L超です。故障や不具合もまだありません。ディーラーの対応も親切で残念な対応はありません。
ベージュを基調とした内装や皮シートの質感や固さも値段以上のプレミアム感があります。
同値段のSUVのライバル車よりお得感が非常にあり、お勧めの車です(なんで売れないかが良くわかりません)。
前車が古かったせいかものすごくいい車に感じております。
満足している点
値段以上の上質感、フォード車というステイタス。
レギュラーガソリン仕様。
希少車。
サンルーフが大きく、気持ちがいい。
お買い得感がある装備内容。
ゴルフバックが横向きで載る。
音響が予想以上に良い。重低音をしっかりと感じられる。
エクリプスのナビが使いやすい。
不満な点
スマートキーシステムみたいなものがあると尚良かった。
後部座席がリクライニングしない。
四人乗って、荷物たくさんで急な坂道に入るとパワー不足を感じる(ただ普段使いや高速で120km/hr程度の走行なら全くストレスは感じない)。
オプションで付けられる部品がほとんどない(ホイールを変えるぐらいだろうか)。
ブレーキダストが多い気がする。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

-

積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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