フォード エスケープ 「乗り継いで３台目！ ０９年１１月末の初回車検を機に６万ｋｍ乗った０６モデルから買い替えました。外観は０８年２月のマイチェンにほぼ準ずるのですが、フロン」のユーザーレビュー

乗り継いで３台目！ ０９年１１月末の初回車検を機に６万ｋｍ乗った０６モデルから買い替えました。外観は０８年２月のマイチェンにほぼ準ずるのですが、フロン

2009.12.30

総評

乗り継いで３台目！
０９年１１月末の初回車検を機に６万ｋｍ乗った０６モデルから買い替えました。外観は０８年２月のマイチェンにほぼ準ずるのですが、フロントグリルがルーバーからハニカムになったというくらいでしょうかね？そこは初期型のＥＳＣＡＰＥの面影がチラリとしています。内装は０６モデルからあまり変化はありません。気がついたところは運転席ドア上部のアシストグリップがなくなったことと、ドア内側の足元を照らすランプがなくなったこと、トノカバー＆便利な荷室ネットもなくなりました。また今回2.3に設定されたＬＩＭＩＴＥＤを選択したことから、革シート・サンルーフ・ステアリングオーディオスイッチ・木目調インパネカバー等が追加されました。いまさら木目調もないと思っているんですけどＸＬＴの黒艶パネル設定がないからしょうがない。そっちのが落ち着いてていいのですが。さて、こう書いてしまうとあまり変わりがないのでは？と思うでしょうがその通りです(笑)。ただ、さすがに熟してきた感がありますので細かいところは改良されているに違いないと思いますが？どうでしょう。乗って感じたことは、アクセルレスポンスが０６よりは良くなったなぁと感じました。まだ下ろしたてというのもあるかもしれませんが、サスがしっかりと踏ん張っているようにも思います。若干でも乗り心地が良くなったのかな？その他は特にないです。オプションとして装着したのは、サイドステップと社外のＨＩＤ6500ｋのもの。サイドステップは乗り降りには外せないアイテムですね。０８モデルにはオプションがなかった気がしますが、０９にはしっかりラインナップされています。ＨＩＤはそもそも純正ランプが暗すぎたので、かなり夜間走行には重宝しています！絶対入れるべきかと思いますよ。最後に車両の色ですが、パンサーブラックをチョイスしました。ホワイトと悩んだんですけど、リーセルバリューを考えるとパンサーブラックのが良いようです。ホワイトもメタリックにでもしてくれると価値観が上がるんですけどねぇ。ということで、12/12の納車から２週間ちょっとですがすでに1000ｋｍ走行しています。この感じだとまた３年後フルモデルチェンジのＥＳＣＡＰＥになりそうですね(笑)。

満足している点

３台も乗り継ぐと思わなかったけど、変わらない運転操作で満足！いざという時の４ＷＤ！おとなし目のフロントグリル！レギュラーガソリン仕様！

不満な点

ＥＣＯ時代にはちょっとそぐわない燃費。古いボディーシャーシ。モデルごとに良かったところが減らされている(細かいところですが・・・)。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験