フォード エスケープ 「非常に過小評価されている車ではないでしょ...」のユーザーレビュー

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フォード エスケープ

グレード:V6_3000_XLT_AWD_4WD(AT_3.0) 2002年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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非常に過小評価されている車ではないでしょ...

2003.6.18

総評
非常に過小評価されている車ではないでしょうか?
座席位置が高く、荷物を多く詰める車が欲しいとの家族の意見があり、かつ3列シートのミニバンは不要という条件から国産・輸入車、新車・中古を問わずSUVを探していましたが、価格が安く程度極上の中古車がフォードディーラーにあり、またディーラーの応対にも非常に好感を持ったことからエスケープに決めました。
家族共用で使用していますが、購入して2ヶ月半足らずで6,000km近く走行し、大いに重宝しています。ラゲッジスペースがもう少し大きければとも感じますが、ゴルフバッグが4本横置きできる使い勝手の良さは魅力的です(なぜかエクスプローラーは横置きができなかった)。
不満な点で書いたとおり、エンジンブレーキが弱いのはつらいところですが、普段のレジャーユースにおいては問題のない走行性能を持っていると思います。
スキーやアウトドアに出かけてみたいと思わせてくれる車です。近いうちにオフロード走行もしてみたいと思っています。
満足している点
○日本で走るには適正なサイズ(確かに幅は広いですが実用上気になりません)。
○エンジンのトルクは必要にして十分。ぶん回さなくてもストレスなく加速してくれる。高速道路でも2,000回転くらいで楽に巡航してくれるので、言われているほどエンジンのうるささは感じない。
○広い室内、適度に硬さのあるシートのおかげで長距離ドライブでもまったく疲れない。
不満な点
●ルームランプのスイッチがフロントシートとリアシートの中間にあるので操作しづらい。
●運転席側のAピラーが右折時の視認に干渉する(気をつけてないと危険)。
●クリープが弱く、上り坂で発進するときに気を使う。
●エンジンブレーキが効かない(特に2速)。改善を求む。
●純正・社外品ともにオプションパーツが少ない。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

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故障経験

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