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フォード エスケープ 「そろそろ90000キロになるので買い換えようと思うが、「今以上の」となるとなかなか選択肢がない。 マイナー車だけれど、使い勝手はよく、走りにも満足。」のレビュー

羊の皮をかぶった山羊 羊の皮をかぶった山羊さん

フォード エスケープ

グレード:XLTスポーツ 2006年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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そろそろ90000キロになるので買い換えようと思うが、「今以上の」となるとなかなか選択肢がない。 マイナー車だけれど、使い勝手はよく、走りにも満足。

2015.2.14

総評
そろそろ90000キロになるので買い換えようと思うが、「今以上の」となるとなかなか選択肢がない。
マイナー車だけれど、使い勝手はよく、走りにも満足。
高速道路でも、やや遅れ気味ながらぐいぐい加速する。
外見は好みの問題もあるが、2006年6月MCのモデルは、歴代モデルで一番シャープな感じがする。
見切りもよく、運転がしやすい。
夜の山道で、ワインディングのときに、ライトの光がもっと左右にも散ってくれればいいのに。。。
環境性能や燃費が気になる人向けではないが、気持ちよく走れるSUVとしては、なかなかいい車だと思う。
なんで人気が出なかったんだろう。。。。
満足している点
室内にドライブトレインのでっぱりがなく、床がフラット。
後部座席もゆったり。
荷室がかなり広い。
リアのガラスハッチだけが開閉できるのは、便利。
3リッターエンジンは、余裕がたっぷりで、力不足を感じる場面が少ない。
希少車で、信号待ちで並ぶことがない。
エンジン始動時の音が迫力があって良い。
アメ車だけど、台湾製のためか、ほとんど故障がない。
不満な点
発進時に車重をずっしりと感じることがある。
ナビが専用になる。
後席のリクライニングがない。
アフターパーツがほとんどない。
リセールバリューはほとんど期待できない。
タイヤが純正サイズと同じだと、選択肢が少ない。
ディーラーネットワークが貧弱で、修理の際に困ることがある。
デザイン

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走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

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故障経験

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