車のフロントガラスのひび割れについて質問です。

Question

走行中フロントガラスのひび割れは一般的には飛び石が原因とされますが、そのほかにボディの歪みによるガラスへの不均一な過負荷もあるのかと思うのですが、どう思いますか？
状況：交差点付近で低速（20Ｋｍくらい）しかも雨天でワイパー作動中にフロントガラスから『パキッ』と音がしてひび割れしました。１週間でヒビが上下左右３０センチくらい伸びました。
車種：フォード エクスプローラー（５代目）、初度登録から１３年経過

フロントガラス交換するかそれとも車を買い替えるか迷ってます。
飛び石が原因であれば、ガラス交換してもう少し乗ろうかと思ってます。

よろしくお願いします。

Answer 1

ガラス関係です
割れる理由としては大きく分けるなら
・飛び石などの外的要因
・ストレスクラック
があります
ストレスクラックは質問者が記載している内容と
熱割れなどがあります

一概にどちらかとは言えませんが、ガラスになんらかのストレスがあれば簡単に割れます
ガラスとボディの相性も実際にあるので記載している通りど事故の有無関係無く必ず個体差があります

ガラス自体も全て同じ湾曲でも無く、1枚のガラスでも左右上下で湾曲があからさまに違うような不良品も普通に存在するので、そういったガラスなら起こります

ただし記載状況からするならストレスクラックなら熱割れが高く、状況もわからないので何も言えませんが飛び石系の可能性が高いです

一般的に言うなら飛び石等は外側、熱割れや負荷なら内側が多いです
ただし例外も有るので必ずしも上記になるわけではありません

質問者からのお礼コメント

大変有益な情報ありがとうございます。

Answer 2

車のガラスはボディと見切りがあり最終的にシールで固定されてます。ボディが歪んでもガラスには歪みは伝わないので絶対にガラスが割れる事は無いです。

Answer 3

考えられないし、聞いたこともない。
事故でもなければ、ガラスが割れるほどボディが歪むことはないと思います。

ですが、フォード エクスプローラー １３年となると、分からないですね。

Answer 4

ここでの質問でもありましたけど
過去の事故が原因でガラスの縁にダメージを受けていて
ひび割れが発生したとかはありますね。
飛び石が原因であれば、大概は衝撃点があるので
分かるはずです。
その他、走行中ではないですが
ガラスの日の当たる高温部と周辺の低温部との
温度差が著しい場合に生じる 熱割れ もありますよね。

Answer 5

＞フロントガラス交換するかそれとも車を買い替えるか迷ってます。
飛び石が原因であれば、ガラス交換してもう少し乗ろうかと思ってます。

自動車ガラス屋でガラスリペアも受けてるお店に見て貰っては？

知識がある人が見たら「打撃点」が分かります。

打撃を受けた痕跡があるなら飛び石です。

Answer 6

13年落ちくらいの車で、オフロードで道なき道をガンガン走っているとか事故歴があってフロント付近に衝撃を受けたことのある車ならボディの歪みが出て来るでしょうが、一般的な使い方でボディが歪むのはそうないと思います。
また、ゴムモールだったり接着剤で貼り付けてありますから、ボディからの力がガラスにかかることは少ないでしょう。
おそらくは小さい傷があったところにワイパーが通過した際に力が掛かって割れたのでは、と思います。
ヒビは温度でも伸びますが、風圧などもかかるのでそういった要素で伸びてきます。

もし車両保険を掛けていれば、飛び石の場合は車両保険1等級ダウンで直すことも可能です。