2003年くらいのバイヤーズガイドを読んでたら、MAZDAはフォード傘下、スバルはGM傘下で、どちらも米企業にとって1生産拠点ぐらいの扱いで独自技術の開発費すら捻出できないほど苦しんでた様ですが、どうやって立ち直

Question

ったんですか？

Answer 1

スバル
レガシィのヒットと、トヨタさまのおかげ。
1989年頃には、真剣に倒産の危機に瀕していたものが、
初代レガシィのヒットでその後何とか持ち直していた。
そして、長く日産傘下だったものが、日産の業績悪化でGMに売り飛ばされたのが2000年の話。
それも2005年に、GMの業績悪化で半分くらいをトヨタに売り飛ばされ、
トヨタの品質や経営管理学んだことで、今に至る好成績に。
GM傘下の頃は、第二期暗黒時代だったし、
時期が重なる初代インプレッサが異様に長いモデルサイクルだったのがいい例。

マツダ
なんだかんだ言っても、
つい最近までフォード傘下だったものの、
90年代の終わりに、
そのフォードからの社長の指揮のもと、
大幅なリストラと新ブランドイメージ構築に乗り出し、
RX-8から始まる新マツダ戦略が功を奏して今に至る。
勝手にフォードの業績悪化で株を売り払い、
こちらもトヨタが引き取って傘下に収めてます。