フォード ブロンコ 1989年11月〜モデルのカタログ情報ページ
フォード ブロンコ 1989年11月〜モデル
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新車価格
530.0万円
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中古車平均価格
89万円
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口コミ
3.4
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カタログ燃費
-km/L
フォード ブロンコ 歴代モデル一覧
| グレード | エディバウアー（左ハンドル）（AT） | |
|---|---|---|
| 比較 比較表に追加 | ||
| 税込価格 | 新車価格 | 530.0 (税抜)万円 |
| 基本情報 | 発売年月 | 1990年11月 |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | |
| 車両形式 | 不明 | |
| トランスミッション | 4AT | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 4730×1980×1870mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | -×-×-mm | |
| ホイールベース | 2660mm | |
| 最低地上高 | - | |
| 車両重量 | 2190kg | |
| 乗車定員 | 5名 | |
| シート列数 | 2列 | |
| ドア数 | 3枚 | |
| グレード | エディバウアー（左ハンドル）（AT） | |
| エンジン | 種類 | V型8気筒OHV |
| エンジン形式 | - | |
| 過給器 | なし | |
| 総排気量 | 5765cc | |
| 使用燃料 | レギュラー | |
| 燃料タンク容量 | 95L | |
| 性能 | 燃費 | - |
| 最高出力 | 210ps（-kw）/3800rpm | |
| 最大トルク | 43.5kg・m（−N・m）/2800rpm | |
| パワーウェイトレシオ | 10.428572kg/ps | |
| 最小回転半径 | 5.6m | |
| 動力伝達・走行装置 | タイヤ | 31×10.5R15C |
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | |
| ブレーキシステム（後） | ドラム式 | |
| サスペンション（前） | - | |
| サスペンション（後） | - | |
| グレード | |
|---|---|
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| 税込価格 | 新車価格 |
| 基本情報 | 発売年月 |
| 駆動方式 | |
| 車両形式 | |
| トランスミッション | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 |
| 室内長×室内幅×室内高 | |
| ホイールベース | |
| 最低地上高 | |
| 車両重量 | |
| 乗車定員 | |
| シート列数 | |
| ドア数 | |
| グレード | |
| エンジン | 種類 |
| エンジン形式 | |
| 過給器 | |
| 総排気量 | |
| 使用燃料 | |
| 燃料タンク容量 | |
| 性能 | 燃費 |
| 最高出力 | |
| 最大トルク | |
| パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |
| 動力伝達・走行装置 | タイヤ |
| ブレーキシステム（前） | |
| ブレーキシステム（後） | |
| サスペンション（前） | |
| サスペンション（後） | |
| グレード | |
|---|---|
| 比較 比較表に追加 | |
| 税込価格 | 新車価格 |
| 基本情報 | 発売年月 |
| 駆動方式 | |
| 車両形式 | |
| トランスミッション | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 |
| 室内長×室内幅×室内高 | |
| ホイールベース | |
| 最低地上高 | |
| 車両重量 | |
| 乗車定員 | |
| シート列数 | |
| ドア数 | |
| グレード | |
| エンジン | 種類 |
| エンジン形式 | |
| 過給器 | |
| 総排気量 | |
| 使用燃料 | |
| 燃料タンク容量 | |
| 性能 | 燃費 |
| 最高出力 | |
| 最大トルク | |
| パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |
| 動力伝達・走行装置 | タイヤ |
| ブレーキシステム（前） | |
| ブレーキシステム（後） | |
| サスペンション（前） | |
| サスペンション（後） | |
フォード ブロンコ 口コミ
3.4-
フォード ブロンコ グレード：不明 1987年式
投稿日：2017年12月25日 投稿者：縞エイ さん 乗車形式：愛車 総合評価： 1.080年代のアメ車と考えたらかなりまともな部類 ただしアメ車だけに個体差は激しいので当たりを引けるように祈りましょう [ 続きを見る ] -
フォード ブロンコ グレード：不明 1975年式
投稿日：2012年11月5日 投稿者： さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0日本国内やアメリカ本土でもかなり希少になり価格もいい値段ですが、この年代の車独特の形や内装や外装その時代の雰囲気が最大級に感じれるいい車です。 [ 続きを見る ] -
フォード ブロンコ グレード：XL 5.8L V8 1996年式
投稿日：2012年4月25日 投稿者：daimon3 さん 乗車形式：愛車 総合評価： 1.5僕のブロンコは、XL型で完全手動なところ。 [ 続きを見る ] -
フォード ブロンコ グレード：eddiebauer 1992年式
投稿日：2012年4月14日 投稿者：ハーヴィー さん 乗車形式：愛車 総合評価： 2.5乗ってみれば良さが分かります。アメ車特有のユルい感じが高得点です。車は速さではありません…どんだけ気持ち良いかです！！ [ 続きを見る ] -
フォード ブロンコ グレード：ＸＬＴ(3ドア_3AT) 1983年式
投稿日：2008年6月9日 投稿者：かぁ～くん さん 乗車形式：- 総合評価： 4.0エクステリアに惚れたから最高です。不満も特に気にならないっす。 目立ち度バツグンで気持ちいいよ [ 続きを見る ]
フォード ブロンコ みんなの質問
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解決済み フォード ブロンコ 1995年 4WD についての質問です。 この車両で検索しても社外ホイールが全くでてこないのですが...
全くでてこないのですが、他の車種で適合する物はあるのでしょうか？ 知っている方がいれば回答お願いします。- 質問した人：chielien_899e8c93bac80c2b1dea662acさん
- 更新日時：2017-05-11 03:03 回答数：1 閲覧数：16
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解決済み こんばんは。 この度94年式のフォード、ブロンコを購入したのですが、リアのゲートの窓ガラスが鍵で開閉できるとい...
開閉できるという話を聞きまして試してみたのですが、鍵がずっと回ってしまいやり方がよく分からず質問させて頂きました。 やり方わかる方が居ましたら是非教えて頂けたらと思います。 よろしくお願い致します！- 質問した人：tera_g2001さん
- 更新日時：2015-02-01 13:39 回答数：1 閲覧数：13
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解決済み フォードのブロンコ乗るなら5リッターと5.7リッターのどちらがいいでしょうか？。 年式は88〜91年ぐらいで
5がコショウすくないよ。。。- 質問した人：blackpurin81さん
- 更新日時：2017-11-05 03:47 回答数：1 閲覧数：30
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解決済み ９６フォード ブロンコについてです。 ９６フォード ブロンコ ５．８Ｌは、壊れやすい車でしょうか？愛着はありま...
愛着はありますが修理代がかかると、愛着どころではなくなります。 皆さんのアメ車についての意見をお願いします。- 質問した人：vegasrosedaimonさん
- 更新日時：2011-10-26 05:45 回答数：2 閲覧数：489
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解決済み 所ジョージのフォード ブロンコはオートマですか？
オートマですね （http://www.youtube.com/watch?v=6S2kMyOR_Ak&feature=related）- 質問した人：callthestormwindさん
- 更新日時：2012-03-03 06:03 回答数：1 閲覧数：520
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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。
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