• アメ車に必須!? V8・OHVエンジン搭載の現行型SUVで、アメリカン気分に浸ろう アメ車といえばV8エンジン。ステレオタイプな発想だけど、多くの人はそう思うわけで。フランスで生まれたV8エンジンは、第一次世界大戦が開戦された1914年にキャデラックに搭載されて以来、アメ車の必須アイテムになった。しかも、エンジンの吸排気弁機構がSOHC（シングル・オーバーヘッド・カムシャフト）やDOHC（ダブル・オーバーヘッド・カムシャフト）へと進化していっても、いまだに古式ゆかしきOHV（オーバー・ヘッド・バルブ）が現役で採用されていたりする。それがアメ車の哲学だといわれたら致... 2019.6.4｜コラム 3ページ 5枚
• 新型エクスプローラー アメリカンSUVの新境地 今回、試乗する前にフォードスタッフから「ライバルは…アウディです、アウディのQ7。向こうの資料にハッキリと書いてありますから」との言葉を聞き、私は正直「それ本気？」と開発陣に問いただしたくなった。そう、ハイクオリティの権化とも言うべき、アウディのそれもトップレンジSUVであるQ7。そこには単なる高級車という以上に、もはやゲルマン民族の意地が結集している。一般的に見て対抗しうるのは日本のレクサス、あるいはポルシェやフェラーリ級のブランドしかなく、申し訳ないがフォードのエク... 2011.6.18｜試乗記 4ページ 38枚 小沢 コージ

• フォルクスワーゲン　クラシックなビートルを電動化　改造キットとして販売も計画 1時間の充電で150kmを走行可能フォルクスワーゲンは、初代ビートルことタイプ1を電気自動車に変えるコンバージョン・キットを、間もなく開催されるフランクフルト・モーターショーに出展すると発表した。フランクフルトで公開されるこのeビートルと名付けられたクルマは、フォルクスワーゲン・グループ・コンポーネントと、EV化キットを手掛けるeクラシックス社が共同で開発したものだ。ドライブトレインには、フォルクスワーゲンの電気自動車e-up!用として量産されているモーター、1速ギアボックス、バ... 2019.9.9｜ニューモデル 1ページ 3枚
• ワイルドスピードスーパーコンボ登場車紹介 全世界で高い人気を誇り、カーアクション映画の代表的な存在と言える「ワイルドスピードシリーズ」そんなシリーズの最新作が日本でも公開！「スーパーコンボ」と名付けられたシリーズ9作目の今作。そんな今作に登場する車たちを紹介します。写真・栗原 祥光 「ワイルドスピードスーパーコンボ」とは？ シリーズ9作目となるスーパーコンボは、シリーズ途中からストーリーに加わったルーク・ホブスとデッカード・ショウが中心となってストーリーが展開していくスピンオフ作品... 2019.8.30｜業界ニュース 1ページ 3枚
• EVのフォード・マスタング　英の新興企業が発表へ　グッドウッド2019 もくじー 電動マスタング　0-97km/h加速4秒以下ー 四輪駆動で航続距離322km　他社も投入電動マスタング　0-97km/h加速4秒以下ロンドンに本拠を置くチャージ・オートモーティブ社が、電動マスタングを7月のグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードで公開すると発表した。このスタートアップ企業は、バッテリー駆動のマッスルカーを499台限定で生産する計画を立てている。ボディには、フォードからライセンスを受けて再生産されている1960年代のマスタングの新品ボディシェルが使われる。車両価格は... 2019.6.25｜ニューモデル 1ページ 2枚
• 1965年型フォード・ブロンコ　150台限定でEV化 もくじー 1965年型を電動化ー 150台を限定生産へ1965年型を電動化カリフォルニアに本拠をおくEVスタートアップ企業、ゼロ・ラブス・オートモーティブは古いフォード・ブロンコに電動パワートレインを発表したモデルを発表した。このアイコン的な1965年型4×4はブラシレス永久磁石式ACモーターを搭載し、440ps、38.3kg-mのトルクを発生する。これはオリジナル車に搭載されていた直6エンジンから500%の向上だ。このパワーは5速マニュアル・ギアボックスを搭載し、後輪または四輪を駆動する。通常はシングル... 2019.4.28｜ニューモデル 1ページ 2枚
• ジープ製ピックアップの歴史　ウィリス・ジープから最新モデルまで ピックアップモデル復活ジープの初期CJシリーズの多くでは、コンパクト・ピックアップへのコンバージョンが可能なハーフキャブがオプション設定されていた。遊びと仕事、またはその双方を想起させるジープからは、これまで数多くのピックアップモデルが登場しており、2020年デビュー予定のグラディエーターはその最新作となる。1947年から1992年まで、ジープのラインアップには少なくともピックアップモデルがひとつは存在しており、それが姿を消した理由は、単にダッジとの競合を避けるためだった。軍... 2019.1.5｜ニューモデル 1ページ 23枚

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• この全長で最初からトラックなら最高なのに 投稿日： 2017年12月25日

  投稿者： 縞エイ さん 総合評価： 1.0

  メーカー・モデル： フォード ブロンコ

  グレード： 不明 1987年式 乗車形式： マイカー

  80年代のアメ車と考えたらかなりまともな部類 ただしアメ車だけに個体差は激しいので当たりを引けるように祈りましょう [ 続きを見る ]

• 日本国内やアメリカ本土でもかなり希少になり価格もいい値段ですが、この年代の車独特の形や内装や外装その時代の雰囲気が最大級に感じれるいい車です。 投稿日： 2012年11月5日

  投稿者： - 総合評価： 5.0

  メーカー・モデル： フォード ブロンコ

  グレード： 不明 1975年式 乗車形式： マイカー

  日本国内やアメリカ本土でもかなり希少になり価格もいい値段ですが、この年代の車独特の形や内装や外装その時代の雰囲気が最大級に感じれるいい車です。 [ 続きを見る ]

• 僕のブロンコは、XL型で完全手動なところ。 投稿日： 2012年4月25日

  投稿者： daimon3 さん 総合評価： 1.5

  メーカー・モデル： フォード ブロンコ

  グレード： XL 5.8L V8 1996年式 乗車形式： マイカー

  僕のブロンコは、XL型で完全手動なところ。 [ 続きを見る ]

• 乗ってみれば良さが分かります。アメ車特有のユルい感じが高得点です。車は速さではありません…どんだけ気持ち良いかです！！ 投稿日： 2012年4月14日

  投稿者： ハーヴィー さん 総合評価： 2.5

  メーカー・モデル： フォード ブロンコ

  グレード： eddiebauer 1992年式 乗車形式： マイカー

  乗ってみれば良さが分かります。アメ車特有のユルい感じが高得点です。車は速さではありません…どんだけ気持ち良いかです！！ [ 続きを見る ]

• エクステリアに惚れたから最高です。不満も特... 投稿日： 2008年6月9日

  投稿者： かぁ～くん さん 総合評価： 4.0

  メーカー・モデル： フォード ブロンコ

  グレード： ＸＬＴ(3ドア_3AT) 1983年式 乗車形式： その他

  エクステリアに惚れたから最高です。不満も特に気にならないっす。 目立ち度バツグンで気持ちいいよ [ 続きを見る ]

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