フィアット ユーザーレビュー・評価一覧

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  • ペットのような相棒 投稿日: 2023年10月19日
    投稿者: bswing さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: フィアット パンダ

    グレード:4×4_RHD_4WD(MT_0.9) 2014年式 乗車形式: マイカー

    新車で購入してから丸9年が経過。機能、性能では軽自動車にもかなわないが、ツインエアのフィーリング、運転する実感と楽しさは他のクルマでは得られないものがあると思える。 いろいろアキレス腱的な所もあるが、他に代わるクルマもないので、状況が許す限り乗ってあげたい。 [ 続きを見る ]

  • カワイイ 投稿日: 2023年10月15日
    投稿者: 55AA さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: フィアット 500 (ハッチバック)

    グレード:ポップ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.2) 2009年式 乗車形式: マイカー

    カワイイの一言に尽きます。 [ 続きを見る ]

  • あばたもエクボ 投稿日: 2023年10月13日
    投稿者: ゴルチン さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: フィアット 500 (ハッチバック)

    グレード:500 ツインエア ポップ_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) 2018年式 乗車形式: 家族所有

    スタイルに惚れて乗るクルマ。 ツインエアの鼓動に惚れて乗るクルマ。 [ 続きを見る ]

  • FIAT DUCATOキャンピングカー 投稿日: 2023年10月6日
    投稿者: sangeru1 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: フィアット デュカト

    グレード:- 2022年式 乗車形式: マイカー

    大きいサイズのキャンピングカーの割にちゃんと走って燃費も良い 移動や生活の幅が広がるし、車内で食事出来るので飲食&宿泊代がめちゃ安くつく [ 続きを見る ]

  • とにかく可愛い。なのに乗り方変えるとスポーツ! 投稿日: 2023年10月2日
    投稿者: hntdtvr46@yahoo.com さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: フィアット 500 (ハッチバック)

    グレード:500 スーパーポップイタリア_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.2) 2023年式 乗車形式: マイカー

    コンパクトツーシーターみたいなもんですが、他にないデザイン、所有欲を満たす内装など魅力はたくさんです。 [ 続きを見る ]

  • ヤンチャ坊主 投稿日: 2023年9月30日
    投稿者: RED♪ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: フィアット 500 (ハッチバック)

    グレード:- 乗車形式: 仕事用

    フィアットはガソリン車を廃止を決定したので、チンク エチェントのツインエアーを購入できるのは今だけ! 買って悔いなし!毎日楽しいです! [ 続きを見る ]

  • 道具として完成形 投稿日: 2023年9月28日
    投稿者: おやじスター さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: フィアット ドブロ

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    イタフラの融合、シトロエン・プジョー・フィアットのどれを選ぶ楽しめる。 [ 続きを見る ]

  • 良くも悪くも小さく運転しやすい。 投稿日: 2023年9月24日
    投稿者: @k! さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: フィアット 500 (ハッチバック)

    グレード:- 2012年式 乗車形式: マイカー

    通勤用にはもってこいな一台です。 [ 続きを見る ]

  • 50年ぶりに乗る電気自動車 投稿日: 2023年9月20日
    投稿者: Five00 さん 総合評価: 2

    メーカー・モデル: フィアット 500e(カブリオレ)

    グレード:- 2022年式 乗車形式: 試乗

    電池を動力源とすることを除けば、デザインと言い、走行性能と言い、素晴らしいクルマだと思う。 残念なのは私個人の使い方では(集合住宅で充電設備もないし)実用性はゼロで購入対象にはならない(すべてのEV)。 ディスプレイは美しく多機能だが、エアコンの調整など日常機能は物理スイッチであるべき。 個人的に、多段階調整が必要なものはスライドバーやプッシュボタンではなく「ダイヤル」であるべきだし(エアコンの風量や温度など)、運転中のモードの切り替えはプッシュボタンではなくレバーであるべきだと思う。 [ 続きを見る ]

  • 可愛い車*⸜(* ॑꒳ ॑* )⸝*ワンダホォォォォイ 投稿日: 2023年9月19日
    投稿者: クズオ(-_q) さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: フィアット 500 (ハッチバック)

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    スピードは申し分なく出ます。特にトロイとかは今の所感じてないですね。 自分のはミッションの癖が悪いんで、もしかすると全交換しなきゃならんとかあるかもです。 [ 続きを見る ]

  • 最高に楽しい実用車です 投稿日: 2023年9月18日
    投稿者: cookieharry さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: フィアット パンダ

    グレード:4x4_4WD_LHD(MT_1.1) 1993年式 乗車形式: マイカー

    そもそも30年以上前の基本設計なので仕方ない面はある。しかし、それでも今でも十分の動力性能、個性的なスタイル、ユニークで使い易い室内、十分な荷室、都心部で使い易いコンパクトさなど、素晴らしい実用車。シンプルな構造のキャンバストップも良い。 [ 続きを見る ]

  • スタイル 投稿日: 2023年9月17日
    投稿者: hatigomaru さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: フィアット 500 (ハッチバック)

    グレード:ラウンジ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.2) 2008年式 乗車形式: 家族所有

    購入して14年経過 5年目までは正規ディ-ラ-とお付き合い(保証等含めて)以降はイタリア車慣れている主治医に巡り会えて メリット&デメリット教わりながら 維持しております   [ 続きを見る ]

  • 見たまんま 投稿日: 2023年9月11日
    投稿者: れつみん さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: フィアット 500 (ハッチバック)

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    旧車ではないけれど、レトロカー気分でお気軽に乗る人向けかと。 [ 続きを見る ]

  • とにかく可愛い 投稿日: 2023年9月8日
    投稿者: キリンジリン さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: フィアット 500 (ハッチバック)

    グレード:500 ツインエア ポップ_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) 2018年式 乗車形式: マイカー

    正直軽自動車や国産車の方が300万円出せば装備や性能など良いのが買える。この車は所有感と見た目だけが勝るのでそれを理解して使えばこんな楽しい車はない。 [ 続きを見る ]

  • 乗りやすい 投稿日: 2023年9月5日
    投稿者: sanop さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: フィアット ドブロ

    グレード:ドブロ_RHD(EAT_1.5) 2023年式 乗車形式: マイカー

    まだ納車してすぐなのでこれからぎ楽しみですね。 [ 続きを見る ]

  • サイズがイイ 投稿日: 2023年8月16日
    投稿者: No Way さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: フィアット パンダ

    グレード:クロス 4×4_RHD_4WD(MT_0.9) 2020年式 乗車形式: マイカー

    乗っているとワクワクして、とても楽しい。 トータルでよく出来た車だと思う。 [ 続きを見る ]

  • 目的地だけでなく、移動も楽しませてくれる車です! 投稿日: 2023年8月14日
    投稿者: mokumoku2023 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: フィアット 500 (ハッチバック)

    グレード:500 ツインエア ポップ_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) 2016年式 乗車形式: マイカー

    手間のかかる車ですが、その分楽しませてくれる! [ 続きを見る ]

  • デザインがいい。それに尽きる。 投稿日: 2023年8月13日
    投稿者: やまーぽん さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: フィアット 500 (ハッチバック)

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    モダンレトロなデザインが好きな人なら一択。車の性能を求めるなら、ハッキリ言うと駄目。でも、その辺ふくめマニアックに細かく工夫するのも楽しい。そういう可愛い愛車と、本当はしなくてもいい苦労したい人なら、幸せになれるかも。 [ 続きを見る ]

  • もはやカングーだけではない 投稿日: 2023年8月10日
    投稿者: おとーち さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: フィアット ドブロ

    グレード:ドブロ_RHD(EAT_1.5) 2023年式 乗車形式: 試乗

    兄弟車シトロエンとプジョーは乗ったことがありませんが、新型カングーとガチで勝負できるクルマです。カングーより乗員の頭の振られ感が少ないことと、乗り込む高さ、着座位置もほんの数センチ低いことから、より乗用車に近い感覚です。フランス2種と比較して、フィアットだから道具感を強調した、というのであれば、素晴らしい慧眼だと思います。 [ 続きを見る ]

  • 扱い易いイタリア車 投稿日: 2023年8月9日
    投稿者: Corgi-cardigan さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: フィアット 500X

    グレード:500X クロスプラス_4WD_RHD(AT_1.4) 2015年式 乗車形式: マイカー

    今のところ不満無し [ 続きを見る ]

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