現在位置: > > > > 1990年2月〜モデルのカタログ情報

フィアット ウーノ 1990年2月〜モデルのカタログ情報ページ

フィアット ウーノ 1990年2月〜モデル

フィアット ウーノ 1990年2月〜モデルのカタログ画像

多彩なラインナップを誇るコンパクトハッチ

1982(S57)年にショーデビューを飾り、1983(S58)年初頭から販売された1980年代のベストセラーコンパクトハッチバック。エクステリアデザインはジウジアーロ率いるイタルデザインだ。3ドアおよび5ドアが用意され、日本にも数多くのバリエーションが輸入された。最もベーシックな1Lの45ファイアにはじまり、1.1Lの60S、1.1Lのちに1.4Lのセレクタ(CVTモデル)、1.3Lのちに1.4Lのターボi.e.、上級バージョンの1.3Lの70SLや1.5Lの75SXまで、そのラインナップは豊富だ。アバルト仕様にカスタマイズされたアバルト1300ターボは、シャーシ性能を上回るエンジンパワーで、正真正銘のじゃじゃ馬ホットハッチであった。1990(H2)年にフロントグリルを中心としたマイナーチェンジを受けている。(1990.2)

多彩なラインナップを誇るコンパクトハッチ

1982(S57)年にショーデビューを飾り、1983(S58)年初頭から販売された1980年代のベストセラーコンパクトハッチバック。エクステリアデザインはジウジアーロ率いるイタルデザインだ。3ドアおよび5ドアが用意され、日本にも数多くのバリエーションが輸入された。最もベーシックな1Lの45ファイアにはじまり、1.1Lの60S、1.1Lのちに1.4Lのセレクタ(CVTモデル)、1.3Lのちに1.4Lのターボi.e.、上級バージョンの1.3Lの70SLや1.5Lの75SXまで、そのラインナップは豊富だ。アバルト仕様にカスタマイズされたアバルト1300ターボは、シャーシ性能を上回るエンジンパワーで、正真正銘のじゃじゃ馬ホットハッチであった。1990(H2)年にフロントグリルを中心としたマイナーチェンジを受けている。(1990.2)

ニュース・新車・中古価格をメーカー毎にまとめてチェック!!

みんカラオープンミーティング2018

最新ダイハツ車選び

いま新車で売れている国産モデルを中古車で検討してみた

マイカーローン徹底比較

フィアット ウーノ 歴代モデル一覧

フィアット ウーノ 1990年2月マイナーチェンジ グレード一覧

歴代 表の見方表の見方
比較表
に追加
グレード 税込価格
(万円)
駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
45ファイア(左ハンドル)(MT) 148.5 (税抜) FF ハイオク車 5 999 -
45ファイア(左ハンドル)(MT) 158.5 (税抜) FF ハイオク車 5 999 -
セレクタ(左ハンドル) 178.0 (税抜) FF ハイオク車 5 1115 -
75SX(左ハンドル)(MT) 189.5 (税抜) FF ハイオク車 5 1497 -
セレクタ(左ハンドル) 189.8 (税抜) FF ハイオク車 5 1115 -
75SX(左ハンドル)(MT) 199.0 (税抜) FF ハイオク車 5 1497 -
75SX ie(左ハンドル)(MT) 214.0 (税抜) FF レギュラー車 5 1498 -
セレクタ オートマチック(左ハンドル) 219.0 (税抜) FF ハイオク車 5 1372 -
セレクタ オートマチック 219.0 (税抜) FF ハイオク車 5 1372 -
アバルト 1.3 ターボ(左ハンドル)(MT) 219.0 FF ハイオク車 5 1300 -
1.4 ターボ ie(左ハンドル)(MT) 248.0 FF レギュラー車 5 1372 -
比較表
に追加
グレード 税込価格
(万円)
駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
- −車 - - -
比較表
に追加
グレード 税込価格
(万円)
駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
- −車 - - -

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

※表記の説明
FF・・前輪駆動 FR・・後輪駆動 RR・・リアエンジン・リアドライブ MR・・ミッドシップエンジン・リアドライブ AWD・・全輪駆動 4WD・・四輪駆動

フィアット ウーノ ニュース一覧

フィアット ウーノ 口コミ

3.2
  • フィアット ウーノ グレード:不明(MT) 1990年式

    投稿日:2010年10月16日 投稿者: さん 乗車形式:愛車 総合評価: 3.0
    前期のターボi.e.(1301cc) 1985年にデビューしたTURBO i.e.に乗っています。個体としては前期モノ最終の1989年式。 各ジャーナリストの方々が絶賛する面白さを体験したく、いい状態のものが見つかったので、201... [ 続きを見る ]
  • フィアット ウーノ グレード:ターボi.e.Abarth(5MT) 3ドア(3ドア_5MT) 1988年式

    投稿日:2009年8月3日 投稿者:鬼つぁん! さん 乗車形式:- 総合評価: 2.5
    パッと見「マッチのマーチ」 小さいのでLHDでもあまり取り回しが苦にならない。 過給の音がソソります。 パーシャルから全開にするとツーカイな過給が味わえる。 ブーストリミットの効き方が急なので焦る。 ネオヒ... [ 続きを見る ]
  • フィアット ウーノ グレード:不明(MT) 1990年式

    投稿日:2009年4月8日 投稿者: さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    ジウジアーロのデザイン 90年にマイナーチェンジ前のウーノ45(999cc、45馬力)を新車で買って8年程乗りました マニュアルでとっても楽しかった車です。 [ 続きを見る ]

フィアット ウーノ 1990年2月マイナーチェンジ 中古車アクセスランキング

※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。

※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー