フィアット ウーノ 1990年2月〜モデルのカタログ情報ページ
フィアット ウーノ 1990年2月〜モデル
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新車価格
148.5万〜248.0万円
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中古車平均価格
59.9万円
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口コミ
3.2
-
カタログ燃費
-km/L
多彩なラインナップを誇るコンパクトハッチ
1982（S57）年にショーデビューを飾り、1983（S58）年初頭から販売された1980年代のベストセラーコンパクトハッチバック。エクステリアデザインはジウジアーロ率いるイタルデザインだ。3ドアおよび5ドアが用意され、日本にも数多くのバリエーションが輸入された。最もベーシックな1Lの45ファイアにはじまり、1.1Lの60S、1.1Lのちに1.4Lのセレクタ（CVTモデル）、1.3Lのちに1.4Lのターボi.e.、上級バージョンの1.3Lの70SLや1.5Lの75SXまで、そのラインナップは豊富だ。アバルト仕様にカスタマイズされたアバルト1300ターボは、シャーシ性能を上回るエンジンパワーで、正真正銘のじゃじゃ馬ホットハッチであった。1990（H2）年にフロントグリルを中心としたマイナーチェンジを受けている。（1990.2）
多彩なラインナップを誇るコンパクトハッチ
1982（S57）年にショーデビューを飾り、1983（S58）年初頭から販売された1980年代のベストセラーコンパクトハッチバック。エクステリアデザインはジウジアーロ率いるイタルデザインだ。3ドアおよび5ドアが用意され、日本にも数多くのバリエーションが輸入された。最もベーシックな1Lの45ファイアにはじまり、1.1Lの60S、1.1Lのちに1.4Lのセレクタ（CVTモデル）、1.3Lのちに1.4Lのターボi.e.、上級バージョンの1.3Lの70SLや1.5Lの75SXまで、そのラインナップは豊富だ。アバルト仕様にカスタマイズされたアバルト1300ターボは、シャーシ性能を上回るエンジンパワーで、正真正銘のじゃじゃ馬ホットハッチであった。1990（H2）年にフロントグリルを中心としたマイナーチェンジを受けている。（1990.2）
フィアット ウーノ 歴代モデル一覧
| グレード | 45ファイア（左ハンドル）（MT） | 45ファイア（左ハンドル）（MT） | セレクタ（左ハンドル）（CVT） | 75SX（左ハンドル）（MT） | セレクタ（左ハンドル）（CVT） | 75SX（左ハンドル）（MT） | 75SX ie（左ハンドル）（MT） | セレクタ オートマチック（左ハンドル）（CVT） | セレクタ オートマチック（CVT） | アバルト 1.3 ターボ（左ハンドル）（MT） | 1.4 ターボ ie（左ハンドル）（MT） | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較 比較表に追加 | ||||||||||||
| 税込価格 | 新車価格 | 148.5 (税抜)万円 | 158.5 (税抜)万円 | 178.0 (税抜)万円 | 189.5 (税抜)万円 | 189.8 (税抜)万円 | 199.0 (税抜)万円 | 214.0 (税抜)万円 | 219.0 (税抜)万円 | 219.0 (税抜)万円 | 219.0万円 | 248.0万円 |
| 基本情報 | 発売年月 | 1990年2月 | 1990年2月 | 1990年2月 | 1990年2月 | 1990年2月 | 1990年2月 | 1990年2月 | 1991年5月 | 1991年5月 | 1990年2月 | 1990年2月 |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | |
| 車両形式 | E-1461A2 | E-1461A2 | E-146SA4 | E-146C1 | E-146SA4 | E-146C1 | E-F46C1 | E-F46US | E-F46US | E-146EA2 | E-146A8 | |
| トランスミッション | 5MT | 5MT | CVT | 5MT | CVT | 5MT | 5MT | CVT | CVT | 5MT | 5MT | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 3650×1550×1420mm | 3650×1550×1420mm | 3645×1550×1430mm | 3645×1550×1432mm | 3645×1550×1430mm | 3645×1550×1432mm | 3690×1560×1420mm | 3690×1560×1420mm | 3690×1560×1420mm | 3645×1560×1410mm | 3690×1560×1410mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1700×1340×-mm | 1700×1340×-mm | 1700×1340×-mm | 1700×1340×-mm | 1700×1340×-mm | 1700×1340×-mm | 1780×1285×1190mm | 1780×1320×1190mm | 1780×1320×1190mm | 1700×1340×-mm | 1780×1285×1190mm | |
| ホイールベース | 2362mm | 2362mm | 2362mm | 2362mm | 2362mm | 2362mm | 2360mm | 2360mm | 2360mm | 2362mm | 2360mm | |
| 最低地上高 | - | - | - | - | - | - | 140mm | 140mm | 140mm | - | 150mm | |
| 車両重量 | 720kg | 730kg | 810kg | 830kg | 820kg | 840kg | 850kg | 900kg | 900kg | 890kg | 920kg | |
| 乗車定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| シート列数 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | |
| ドア数 | 3枚 | 5枚 | 3枚 | 3枚 | 5枚 | 5枚 | 3枚 | 3枚 | 5枚 | 3枚 | 3枚 | |
| グレード | 45ファイア（左ハンドル）（MT） | 45ファイア（左ハンドル）（MT） | セレクタ（左ハンドル）（CVT） | 75SX（左ハンドル）（MT） | セレクタ（左ハンドル）（CVT） | 75SX（左ハンドル）（MT） | 75SX ie（左ハンドル）（MT） | セレクタ オートマチック（左ハンドル）（CVT） | セレクタ オートマチック（CVT） | アバルト 1.3 ターボ（左ハンドル）（MT） | 1.4 ターボ ie（左ハンドル）（MT） | |
| エンジン | 種類 | 直列4気筒SOHC | 直列4気筒SOHC | 直列4気筒SOHC | 直列4気筒SOHC | 直列4気筒SOHC | 直列4気筒SOHC | 直列4気筒SOHC | 直列4気筒SOHC | 直列4気筒SOHC | 直列4気筒SOHC | 直列4気筒SOHC |
| エンジン形式 | - | - | - | - | - | - | 149C1 | 146CI | 146CI | - | 146A8 | |
| 過給器 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | ターボ | ターボ | |
| 総排気量 | 999cc | 999cc | 1115cc | 1497cc | 1115cc | 1497cc | 1498cc | 1372cc | 1372cc | 1300cc | 1372cc | |
| 使用燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | レギュラー | ハイオク | ハイオク | ハイオク | レギュラー | |
| 燃料タンク容量 | 42L | 42L | 42L | 42L | 42L | 42L | 46L | 42L | 42L | 50L | 46L | |
| 性能 | 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 最高出力 | 45ps（-kw）/5000rpm | 45ps（-kw）/5000rpm | 58ps（-kw）/5700rpm | 75ps（-kw）/5500rpm | 58ps（-kw）/5700rpm | 75ps（-kw）/5500rpm | 75ps（-kw）/5600rpm | 70ps（-kw）/6000rpm | 70ps（-kw）/6000rpm | 105ps（-kw）/5750rpm | 115ps（-kw）/6000rpm | |
| 最大トルク | 8.2kg・m（−N・m）/2750rpm | 8.2kg・m（−N・m）/2750rpm | 8.9kg・m（−N・m）/3000rpm | 10.8kg・m（−N・m）/3000rpm | 8.9kg・m（−N・m）/3000rpm | 10.8kg・m（−N・m）/3000rpm | 11.5kg・m（−N・m）/3000rpm | 11.0kg・m（−N・m）/3250rpm | 11.0kg・m（−N・m）/3250rpm | 15.0kg・m（−N・m）/3200rpm | 16.8kg・m（−N・m）/3500rpm | |
| パワーウェイトレシオ | 16.0kg/ps | 16.222221kg/ps | 13.965517kg/ps | 11.066667kg/ps | 14.137931kg/ps | 11.2kg/ps | 11.333333kg/ps | 12.857142kg/ps | 12.857142kg/ps | 8.476191kg/ps | 8.0kg/ps | |
| 最小回転半径 | - | - | - | - | - | - | 4.7m | - | - | - | - | |
| 動力伝達・走行装置 | タイヤ | 135SR13 | 135SR13 | 155/70SR13 | 155/70SR13 | 155/70SR13 | 155/70SR13 | 165/65R13 | 155/70SR13 | 155/70SR13 | 175/60R13 | 175/60R13 |
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ディスク式 | ディスク式 | ディスク式 | ディスク式 | ディスク式 | ディスク式 | ディスク式 | ディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | |
| ブレーキシステム（後） | ドラム式 | ドラム式 | ドラム式 | ドラム式 | ドラム式 | ドラム式 | ドラム式 | ドラム式 | ドラム式 | ディスク式 | ディスク式 | |
| サスペンション（前） | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | |
| サスペンション（後） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| グレード | |
|---|---|
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| 税込価格 | 新車価格 |
| 基本情報 | 発売年月 |
| 駆動方式 | |
| 車両形式 | |
| トランスミッション | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 |
| 室内長×室内幅×室内高 | |
| ホイールベース | |
| 最低地上高 | |
| 車両重量 | |
| 乗車定員 | |
| シート列数 | |
| ドア数 | |
| グレード | |
| エンジン | 種類 |
| エンジン形式 | |
| 過給器 | |
| 総排気量 | |
| 使用燃料 | |
| 燃料タンク容量 | |
| 性能 | 燃費 |
| 最高出力 | |
| 最大トルク | |
| パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |
| 動力伝達・走行装置 | タイヤ |
| ブレーキシステム（前） | |
| ブレーキシステム（後） | |
| サスペンション（前） | |
| サスペンション（後） | |
| グレード | |
|---|---|
| 比較 比較表に追加 | |
| 税込価格 | 新車価格 |
| 基本情報 | 発売年月 |
| 駆動方式 | |
| 車両形式 | |
| トランスミッション | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 |
| 室内長×室内幅×室内高 | |
| ホイールベース | |
| 最低地上高 | |
| 車両重量 | |
| 乗車定員 | |
| シート列数 | |
| ドア数 | |
| グレード | |
| エンジン | 種類 |
| エンジン形式 | |
| 過給器 | |
| 総排気量 | |
| 使用燃料 | |
| 燃料タンク容量 | |
| 性能 | 燃費 |
| 最高出力 | |
| 最大トルク | |
| パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |
| 動力伝達・走行装置 | タイヤ |
| ブレーキシステム（前） | |
| ブレーキシステム（後） | |
| サスペンション（前） | |
| サスペンション（後） | |
フィアット ウーノ ニュース一覧
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フィアット500X マイナーチェンジ スマホ連携 7インチの最新Uconnect
大型タッチスクリーンで、スマホ操作FCAジャパンは、フィアット500Xに仕様変更を施し、発売すると発表した。500Xは、500の流れを汲んだデザイン／居住性／利便性を兼ね備えたスモールSUV。2015...
2018.2.22｜ニューモデル1ページ
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年末の買い出しにもピッタリ！「FIAT 500(チンクエチェント)」で行くイケアショッピング
レトロシックなデザインでコンパクトなフォルムが目をひくフィアットのチンクエチェントで、あれもこれも欲しくなる北欧雑貨が溢れるイケアで年末の買い出しへ。REPORT＆PHOTO◎PeLuLu編集部ペルル...
2017.12.29｜業界ニュース1ページ
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通常買えない5速MT仕様！ 90台限定のフィアット500デチベル発売
Beatsのオーディオでドライブもゴキゲンに FCAジャパンは、「Fiat 500(フィアット500)」の限定車「500S Decibel(デチベル)」を、12月2日(土)より全国のフィアット正規...
2017.12.1｜業界ニュース1ページ
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【新車】「ツインエア＋5MT」の限定車「フィアット 500S デチベル」を2386,800円で設定
バラエティに富んだ特別仕様車、限定車を数多く設定してきたフィアット500。2017年12月2日には「500S Decibel（デチベル）」が90台限定で発売されます。同限定車は、2気筒ならではの独特な...
2017.11.27｜ニューモデル1ページ
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フィアット500をもっとオシャレに！ 100台のみの限定車が美しい
通常価格からわずか5万4000円高 FCAジャパンは、「Fiat 500(フィアット500)」の限定車、イタリア語でクロームを意味する「500Cromata（クロマータ）」を、11月18日(土)よ...
2017.11.17｜業界ニュース1ページ
3枚
フィアット ウーノ 口コミ
3.2-
フィアット ウーノ グレード：不明（MT） 1990年式
投稿日：2010年10月16日 投稿者： さん 乗車形式：愛車 総合評価： 3.0前期のターボi.e.（1301cc） 1985年にデビューしたTURBO i.e.に乗っています。個体としては前期モノ最終の1989年式。 各ジャーナリストの方々が絶賛する面白さを体験したく、いい状態のものが見つかったので、201... [ 続きを見る ] -
フィアット ウーノ グレード：ターボi.e.Abarth(5MT) 3ドア(3ドア_5MT) 1988年式
投稿日：2009年8月3日 投稿者：鬼つぁん！ さん 乗車形式：- 総合評価： 2.5パッと見｢マッチのマーチ｣ 小さいのでLHDでもあまり取り回しが苦にならない。 過給の音がソソります。 パーシャルから全開にするとツーカイな過給が味わえる。 ブーストリミットの効き方が急なので焦る。 ネオヒ... [ 続きを見る ] -
フィアット ウーノ グレード：不明（MT） 1990年式
投稿日：2009年4月8日 投稿者： さん 乗車形式：愛車 総合評価： 4.0ジウジアーロのデザイン 90年にマイナーチェンジ前のウーノ４５（９９９cc、４５馬力）を新車で買って８年程乗りました マニュアルでとっても楽しかった車です。 [ 続きを見る ]
フィアット ウーノ みんなの質問
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解決済み 中国語の一番近い発音でこれらの名称に漢字を当てたいのですが、意味を考えた上での、適切な漢字を当ててほしいん...
当ててほしいんですけど、どんなのがありますか？ あと、全て、ポカリスエット(宝矿力水特)やミニストップ(迷你島)、のような音訳でお願いします。 ①くらしハウス(コンビニ) ②キグナス石油 ③ゼネラル石油 ④フィアット ウーノ ⑤フィアット グランデプント ⑥フィアット テ...- 質問した人：jspyb924_1128さん
- 更新日時：2015-07-15 00:11 回答数：1 閲覧数：12
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解決済み 80年代に日本で売られていたフィアットウーノfiat.unoは、本国では新型が出ているのですか？その頃のウーノは初代...
初代日産マーチに似てます。 模型で現行パンダに似たフィァットウーノの模型を見 ました。- 質問した人：yrotcerid_rebmem_napaj_oohayさん
- 更新日時：2013-11-07 00:29 回答数：1 閲覧数：400
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解決済み ジウジアーロがデザインしたクルマ（コンセプトカーも含む）の中で最高傑作は何でしょうか？ これは全く個人的な意...
意見で単なる好みですが私はフィアット・ウーノだと思います（特に5ドアの素のグレード） 皆さんのご意見をお聞かせ下さい。 ちなみに私は昔初代FFジェミニに乗っていました。その次にピアッツアに乗り換えようと何件も探したのですが程度の良い物が見つからず（どれもダッシュ...- 質問した人：jun_a1026さん
- 更新日時：2011-05-18 12:03 回答数：6 閲覧数：817
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解決済み フィアット・ウーノのライバル車を教えて下さい。
ウーノって初代ですよね。 ルノー５、プジョー205 ゴルフ当時のライバルだとそんな所かな？ 国産ならマーチとか。 初代マーチとウーノは遠い親戚みたいな関係です。 現行ウーノならライバルはプントかも？- 質問した人：tatakashi555さん
- 更新日時：2011-10-30 13:40 回答数：2 閲覧数：122
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解決済み この夏フィアットから124スパイダーが発売されましたが、この“124”の読み方がわかりません。 “ウーノドゥエクワ...
“ウーノドゥエクワットロ”？あるいは“ウーノチェントドゥエクワットロ”？ わかる方教えてください 。- 質問した人：kissyukari1120さん
- 更新日時：2016-10-10 14:28 回答数：1 閲覧数：105
フィアット ウーノ 1990年2月マイナーチェンジ 中古車アクセスランキング
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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。
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