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『希少車好きにおすすめ 私の所有していた物は1992年式、走行35000キロの個体を88万で1998年に購入し、2003年まで所有。スタイリングや性能は』の口コミ

  • 希少車好きにおすすめ 私の所有していた物は1992年式、走行35000キロの個体を88万で1998年に購入し、2003年まで所有。スタイリングや性能は

    総合評価: 5.0

    投稿日:2008年2月15日

    投稿者:- さん

    乗車形式:マイカー

    メーカー・モデル:フィアット ティーポ
    グレード:2.0 16V (1993年式)

    総評
    希少車好きにおすすめ
    私の所有していた物は1992年式、走行35000キロの個体を88万で1998年に購入し、2003年まで所有。スタイリングや性能はともかく、何より同じ車をみかけない事が一番でした。購入当時、ディーラーの方の話では、同県内では私のを含め3台登録されてあったらしく、私の赤、他にグリーン、ワインレッドのものを見かけました。まぁ、3台でしたらそうめったに出会う事はないでしょう。
    また社外もののマフラー、タワーバー等も販売されており、さらに同シャーシーのALFA155のパーツも流用可。私のは155用ビルシュタインショックにダウンサスを付けておりました。
    購入してからのトラブルとして・・・・
    ①リアワイパーが止まらず。(納車後すぐ)
    ②サイドブレーキ警告灯の誤作動。(結局直しても直してもダメだった)
    ③4気筒のうち、1気筒死んだ。(購入後半年で発生。修理に半年かかりました)
    ④助手席側のヘッドライトがよく切れた。
    ⑤オイル漏れがあったのか、約3000キロ走るとオイル警告灯が(必ず)点灯する。
    以上思いついたトラブルですが、③の修理後は、維持費もそんなにかかりませんでした。国産・外車を問わず、多少維持費・修理費がかかっても、誰でも乗っているような車には乗りたくありませんね。同じ外車でもBMW、ベンツなんて、おばちゃんが運転してるし、最近ではプジョーもそうなりつつあるし。
    やはりどうせ高額はらって車買うんなら、誰も乗ってないようなのが一番でしょう!!
    満足している点
    まず希少車である事。そして、コンパクトサイズのボディに、2.0DOHC16Vのエンジン。なかなかパワフルに走ります。
    不満な点
    小回りが利かない。運転席・助手席のシートポゾションが日本人には合わない。伊車だから仕方ないけど、電気系が弱い。アバルトのエンブレムはただの「飾り」な事。

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