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フィアット ティーポ 1993年1月〜モデルのカタログ情報ページ

フィアット ティーポ 1993年1月〜モデル

フィアット ティーポ 1993年1月〜モデルのカタログ画像

安全性の向上とエンジンの変更

対衝突安全性を考慮してボディを補強、同時にフェイスリフトを受けた。これに合わせ、日本市場ではそれまでの1.6DGTと入れ替える形で、2.0GTの輸入が開始された。外観上ではBピラーが黒塗りになったのが特徴である。(1993.1)

打倒ゴルフとして登場

5ドアハッチバックのティーポは、1988(S63)年にVWゴルフのライバルとしてデビューした。欧州カー・オブ・ザ・イヤーを獲得するなど、そのコンセプトと性能は高く評価されていた。ユーティリティの高さや特徴のあるイタリアンデザインは、ヨーロッパ市場に多く存在する手強いライバル車たちに引けをとらない魅力を放つ。日本市場向けには1.6DGT、2.0GT、そしてスポーティバージョンである16バルブの2.0-16Vが用意された。(1990.2)

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フィアット ティーポ 歴代モデル一覧

フィアット ティーポ 1993年1月一部改良 グレード一覧

歴代 表の見方表の見方
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グレード 税込価格
(万円)
駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
2.0GT(左ハンドル) 270.0 (税抜) FF レギュラー車 5 1995 -
2.0 16V(左ハンドル)(MT) 322.0 (税抜) FF レギュラー車 5 1995 -
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グレード 税込価格
(万円)
駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
- −車 - - -
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グレード 税込価格
(万円)
駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
- −車 - - -

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

※表記の説明
FF・・前輪駆動 FR・・後輪駆動 RR・・リアエンジン・リアドライブ MR・・ミッドシップエンジン・リアドライブ AWD・・全輪駆動 4WD・・四輪駆動

フィアット ティーポ 口コミ

3.7
  • フィアット ティーポ グレード:2.0 16v LHD 5MT 1992年式

    投稿日:2011年8月19日 投稿者:ムッシュ・ベーロ さん 乗車形式:愛車 総合評価: 2.0
    こらはフィアット社の傑作だと言い切る! 運転することが楽しくなる まともなイタリアの実用車 ずんぐりしたボデイは決して軽くはないし、細かい不満はあっても、エンジンが良いだけに全て許せてしまう典型的な... [ 続きを見る ]
  • フィアット ティーポ グレード:2.0 16V 1993年式

    投稿日:2008年2月15日 投稿者: さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    希少車好きにおすすめ 私の所有していた物は1992年式、走行35000キロの個体を88万で1998年に購入し、2003年まで所有。スタイリングや性能はともかく、何より同じ車をみかけない事が一番でした。購入当時、ディー... [ 続きを見る ]
  • フィアット ティーポ グレード:2.0 16V 1993年式

    投稿日:2008年1月6日 投稿者: さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    楽しいけど維持費相当かかりますよ 平成5年式の走行11000KMのを平成7年に218万円で購入し、平成13年に手放しました(走行110000KM)が、とにかく速くて楽しい車でした。2000ccのNAエンジンで210㌔まで出ました。加... [ 続きを見る ]

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー