フィアット パンダ 「意外といい」のユーザーレビュー

意外といい

2025.1.19

総評

1人での移動だと困る事は無いです。
4ドアってなると…
この様なクルマは殆ど選べないので貴重。
ジムニーシエラより全然使い易いと思います。

満足している点

左ハンドルMTですが、運転しやすいです。
デザインやコンセプトが面白く
私の使い方や考え方に丁度よくて意外と長く乗れそう？

不満な点

ラゲッジと後席が狭い事くらいです。
もう300mm位長ければ…いい。

デザイン

5

外装デザインは、嫌味のない街に溶け込む感じですが
センスよく纏められてるかと思います。
内装は、必要最低限の装備にサックと手が届く範囲に纏められて使い易い。
「シンプルイズベスト」って言葉が合うかと。

走行性能

4

軽自動車に毛が生えた程度の動力性能ですが
5MTを上手に使えば、街中やバイパス程度では
不満はないです。
1速でアクセル踏まなくてもエンストせずに
低速も粘りますので、扱いやすい。
焦らずのんびりな気持ちでいけば、丁度イイ。
高速道路は、〜100km/hまでかなぁ。
90km/h前後でトラックと走れば丁度イイ。
そもそも、かっ飛ばすクルマで無いので
初めから多くは、求めちゃイケナイ。
オフロードは、軽トラ並に走れますので
河川敷や林道程度なら全然、平気w

乗り心地

4

乗り心地は、国産コンパクトよりは1クラス上。
タイヤノイズは、結構入ってきますが
遮音材を追加すれば、多少効果あります。
そういったDIYが出来るのも魅力。

積載性

3

コンパクトなボディなので、やっぱり狭いです。
1人でウロウロするには不満ないです。
少ないリソースをどう使うか？そこが楽しい。
ルーフラック積んでも似合うので、屋根上も上手に活用して道具としてオシャレに使えれればイイ。

燃費

3

フルタイム4WDなのでそんなによくないです。
通勤やレジャーで12K/Lくらいでしょう。
高速は、まだ未計測。

価格

4

個体が少ないなか、58000k程度で
程度良な個体を安く見つけれました。
これ位の価格だったらありですね。
部品も足廻り以外は、FFと共通なので安く済みそう。

故障経験

ヘッドライトリレーの接触不良がありましたが
直せるうちは、故障に入らないw
構造はシンプルで整備性もイイので
ある程度ならどうにかなるw
そう言ってもイタ車の中でも割と故障は、少なそう。