初代パンダ、ルノー４、空冷ビートル、VWタイプ３ファストバック等について。

Question

私はゴルフが好きでよく行きます。（片道1.5時間～2時間）
同じくらい古い車も好きです。
しかし知識や度胸の無さから現代の車に乗っています。
おかげで頭の中はいつも上記のような車でいっぱいです。
そこで質問ですが上記のような車で最近の猛暑にも耐え（クーラーやエアコンが効く）高速道路もそこそこに走れる車って何でしょうか？
分かっていただける方は分かっていただけると思うのですがチープな感じの欧州車が好みです。
ちなみに空冷ポルシェはあまり好みではありません。

それとちょっと話はずれますが、VWタイプ３のファストバックやスクエアバックはリアエンジンの上にラゲッジスペースがありますが、そこにキャディバッグを置いてもエンジンの熱的に大丈夫なんでしょうか？ご存知の方教えてください。

補足

お二方早速のご回答ありがとうございます。 migakuruさんがおっしゃるように2ndカーで乗るのがベストでしょうが、諸事情によりそうもいきません。 でも、比較的きく後付クーラーをtype3につければキャディバッグも載ってそこそこ涼しいってわけにはいきませんかね？ もし他にお勧めの車があれば教えてください。宜しくお願いいたします。

Answer 1

クーラーやエアコンが快適に効く車はありません。
また、個人差はありますが、エアコンをつければ、高速道路もそこそこに走れません。
それでも、ビートルへの後付けエアコンは、他車に比べ、効きます。

T3にキャディバックをおいても問題ありません。
大体は、メインカーを持っていて乗る車です。

＜補足＞
以前FLAT4で後付クーラーを２０万弱で販売していましたが、現在販売しているかどうかわかりません。
T2に取り付けたことがあるので、T3にも付くはずです。
T3のエンジンはＨ型の１５００CCだと思うので、1641ccくらいまで排気量アップすれば、エアコンONでもそこそこ走れます。
まあ、１８３５cc位にすれば、現代の車と遜色ないか、それ以上の速さを得られます。
ターボも付けれますが、ここまで来るとちょっとシャシや足回りが危なかしい感じなのでお勧めできません。

私の乗った経験として、ほかの選択肢としては、
ポルシェは９６４以降ならエアコン効きます。９１１以前（私が乗ってる）は全くエアコンが駄目です。
ベンツはＷ１２３辺りでも、しっかり効きますし、２００km/h出しても大丈夫ですね。
ランチアテーマは効きますが、エアコンに限らず、各部がすぐに壊れます。
低年式のヨーロッパ車でエアコンがしっかり効く車はベンツしか無いような気がしますけどね。

質問者からのお礼コメント

みなさん色々詳しくありがとうございました。とても参考になりました。またこちらで質問させていただくことがあると思いますが、宜しくお願いいたします。

Answer 2

私、空冷ｖｗ暦２５年です。
ファーストカーとして普通に日常使ってますが古い車の中で一番安心して乗れる車だと思います。
空冷ｖｗ暦が短い人は分からない事が多いと思いますが、空冷ｖｗは構造がシンプルでもし故障してもすぐに原因が分かりますし、パーツが激安で自分でも交換して直せる部品が多いです、簡単に故障する車では有りません。 冬に寒いドイツや灼熱のブラジルでも普通に使われてる車ですので日本では問題なく使えます。 空冷ｖｗはRR車なので雪道はFF、FR車より最強です！

初めて乗るなら有名な専門店で状態の良い車買えば普通に山も高速も長距離走れますよ。
高速を乗るなら１６００ｃｃだと問題なく流れに乗って走れます。

一度乗ってみれば分かりますので経験してみては！？

Answer 3

質問者さんが挙げた車種は全部難しいでしょうねぇ。古い車の魅力を有している中でポルシェがダメとなると、ローバーミニなら何とかイケるか…ってとこでしょう。

Answer 4

初代パンダ、友人が中古で買って苦労していました。東京のような渋滞のあるところではなく、それほど暑くないところでしたが、オルタネーターをはじめ電気系？電装系何度も修理していました。最後は修理代に嫌気がさしてスクラップになりました。当たり外れはあると思いますが、未だに輸入車は日本向け専用に開発製造はしていないので、高温多湿の日本ではトラブルが起きることがあります。特にエアコンは本国では未だに標準ではない車もあるようですので、昔の車に無事日本で走れることを望むのは酷かと思います。信頼できる修理工場を見つけて、故障しても困らないようにセカンドカーもしくは車がなくてもいい生活にしないと厳しいです。