フィアット パンダ のみんなの質問

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通販型の事故対応について

通販型の事故対応について教えて下さい。

よく、一事故一担当とか、事故対応もバッチリと聞きますが・・。
以前、もう10年ぐらい前かな・・、知人がパンダのCMの保険に入ったのですが、
事故の時に凄く苦労した話を聞きました・・。
何もかも自分でやらなければならなかったと・・。
通販型は自己責任と言いますが、事故の処理や対応もそうなのでしょうか?

今契約している代理店の保険だと、事故を起こした場合、
警察に届けて、相手の情報を聞いて、それらを保険会社に報告すれば、
あとは全部、保険屋に任せて終わりでした。
途中経過と、結果等の連絡が保険屋から来るだけ。
相手方とは最初のやりとり以外は何もなく、煩わされる事もなかったです。

それが通販型では、ある程度の事故交渉等は、アドバイスはあれど、自分でやらなければならないのでしょうか?

いまだに、二つの話を聞きます。
通販型も問題ないよ!って意見と、
安いには安いなりの理由があって、やっぱり事故の時に差が出る!と。

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ベストアンサーに選ばれた回答

私の事故相手は一般損保で、自分と同じ会社でした(自分が被害者)。
途中はきちんと対応してくれたのですが、最後の示談の相手側提示は、結果的にかなり下から来ました。

同じ保険会社でも、相手側自分側は担当部署が違うので談合しているようではなかったですが、私の方が疑心暗鬼・・・。

そのときに大変お世話になったのが、代理店さん。自分の契約で被害者側として使える特約をアドバイスしてくれ(差額ベッド、弁護士・・・)、さらにはいろいろな段取りまでしてくれました。

いい担当者が見つかるといいのですが、通販には基本担当者はいませんよね。逆に一般損保だってろくでもない担当者なら、どうしようもない。

そういえば、事故の交渉に関してですが、基本は加害者・被害者直接が大原則です。ただし相手が同意すれば保険屋と交渉することは可能であり現在はその形が一般的、ということだと聞きました。故に、交渉代行サービスがついていても、状況により交渉が代行できない場合があります(保険屋は弁護士ではないので)。

その他の回答 (2件)

  • ちゃんとCMでも言ってるじゃないですか。2時間以内に担当者を決めるって。つまり、それまでは知らないよってことですよ。放置。
    それでも構わないっていう人が入る保険です。
    私は、行きつけの車屋さんが勧める代理店と契約してます。事故に関係なく、担当者はその代理店ですから、何でも相談できます。
    事故にあったら、車屋さんに連絡するだけで全てお任せできますし、圧倒的にこちらが有利になるように話を進めてくれるので助かってます。
    去年は、追突されて、平成10年式のKeiターボ3ATから平成15年式のラパン4ATに乗り換えました。1円も払わずに。
    Keiも、格安の10万円(乗りだし)だったのですが、ラパンは、店頭に22万円位で展示されていた物です。車検も2年付きで調子良く乗ってます。
    正直な所、相手がそういう値段で勝負みたいな保険会社だと、ホント、助かりますね。

  • 私の事故相手が通販型でしたが、相手方にとっては「警察に届けて、相手の情報を聞いて、それらを保険会社に報告すれば、あとは全部、保険屋に任せて終わり。途中経過と、結果等の連絡が保険屋から来るだけ。」(責任割合相手8:私2)という認識で良いと思います。

    しかしながら、私の場合、人身の示談は進まず、私は事故相手に文句言いました。
    そしたら、保険会社から「事故相手に電話するな」と一方的に言われました。示談がまったく進まず、世間の相場から見ても半額以下なのにそれでごりおしされても認めるわけにはいかず、そのような対応を取る羽目になりました。最終的には私が裁判を起こしほぼ勝訴しましたが。

    通販型も良し悪しはあると思います。

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