フィアット パンダ のみんなの質問
jai********さん
2014.5.18 01:06
30代女性ですが、全く車のことがわかりません。
ただ、この車種に長年乗りたいと思っておりまして、
車に詳しいか方、アドバイスをお願い致します!
フィアットニューパンダmaxi 赤
65万円
2007年式
走行距離 4.0万Km
車検 なし 修復歴 なし
記録簿 あり 登録済未使用車 -
禁煙車 ○ ディーラー車 ○
ハンドル 右 車体色 ティシャンレッド
燃料 ガソリン 排気量 1200cc
輸入認定中古車 - ワンオーナー ○
乗車定員 4人
年式(初度登録) 2007年 車台番号下3桁 063
ミッション MTモード付きAT
l63********さん
2014.5.19 11:17
いい車ですよ。
ただ、高級感は微塵もないです。
内装など造りは軽自動車以下だと思っていいです。
後席なんてパワーウィンドウもない今どき軽でも見かけない手巻き式です(笑)
(ちなみに後継の現行新型パンダも後席は今だに手巻き式です)
それは最初からそう作られた庶民の足だから。
安い車は安い内装でいいと言う割り切りがこの手の小型欧州車です。
それに共感できるならいいと思います。
燃費もそこそこいいし(ただハイオク指定ですが)小さい割によく走ります。
大衆安小型車の鏡みたいな車です(笑)
マキシだと後期型だと思うので色々と改善もされてます。
問題はミッションですね。
ここにトラブル抱えた個体は多いようです。
下手な店だとノウハウ無いから適当に誤魔化して騙しながら、結局根本的な修理となってないなんて例もあるみたい。
最低限ここだけはノウハウを持つイタリア車専門店あるいはディーラーのお世話になったほうが良いです。
ただ、ディーラーでもわからないって事は結構あるようで、何度も不具合がでてディーラーに入れても結局その場しのぎで最終的にミッションが逝っちゃったという話も聞きます。
できればデュアロジックが得意だという工場に面倒見てもらった方が良いでしょう。
あまりディーラーを過信するのもこの手は良くないようです。
セカンドオピニオンのつもりで別に泣きつけるような専門工場を確保しておいた方が良いでしょう。
少なくとも日本車のようにディーラー任せっきりでは維持できないと思います。
それやるとディーラーは結構お金かかるし…。
シンプルで特殊な部分は何も無い車なんだけど、この部分だけは日本車には見られない特殊な構造になってます。
質問者からのお礼コメント
2014.5.19 22:56
購入した場合のアドバイスをしてくださった人にベストアンサーを!参考になりました。皆様ありがとうございます!
ate********さん
2014.5.19 14:56
前の持ち主が゛これから維持費が掛かりますよぉ~、今手放せば、、゛って吹き込まれて手放したかなf^_^;。大きな故障は、当たり外れで先の方々が言う通りですが、消耗品の交換時期に来てるとは考えるべきで、日本車の維持感覚でいると痛い目みるかもです。
usi********さん
2014.5.18 20:45
フィアットは個体差がかなりあるので、信頼性は他の人の言っているように低いですね。故障に対してある程度の覚悟が必要です。
でも、この型のパンダはハズレを引かなければ、故障とは無縁かも・・・
4万キロも走行しているので初期トラブルは出尽くしていると思われます。
このパンダの故障率が高いのはアイシン精機製CVT。ここがウイークポイントです。
初年度登録から7年、走行4万キロだと、タイミングベルト、タイヤ、ブレーキなどの消耗品の出費も考えておいたほうが良いですね。
フィアットの部品価格は輸入車の中でも安い方ですが、正規ディーラーなんか整備、修理の工賃が高いので、良心的な輸入車を扱っているお店を見つけておく事をお奨めします。
sym********さん
2014.5.18 10:06
車に詳しく無いようですので辞めた方が良いです。
私自身も安い中古輸入車何台も乗りましたが2〜3年で購入価格を上回る修理代。メジャーな輸入車ならネットで安く部品を入手して直してましたがディーラー丸投げの修理となると高いですよ。
ましてやイタリア車、イタリア人でさえ信頼性の低いイタリア車は乗りたがらないそうですから。
私の知人女性も見た目で気にいって輸入車買って泣きを見た人多いです。
車ってバッグや服と違い機械ですのでファション感覚だけで選ぶと大変です。
お金持ちで金の事なんて気にしない方なら問題無いですが。
知恵袋ユーザーさん
2014.5.18 08:43
業界のものです
三店舗経営です
外車は本当に壊れますけで大丈夫ですか?
それに修理費用も日本車の三倍する部品も多いので高額修理は
普通と思った方が良いですよ!
もちろん長く乗れるとは思いますが長く乗れる事と
修理でお金がかかることは別です
前にこの前の型を新車で買った人がいましたが
二カ月で修理は二回も有り!もちろん保証期間内ですので
無料修理できましたが、日本車なら有りえない修理でした
外車は故障しても普通と言える方が買う車です
私もシロートの頃古いベンツを乗っていましたが
5年間で修理費用は160万円もかかり良い経験でした
よく外車は新車で買って保証期間の間だけ乗って保証期間終わったら売るのが一番良いって聞きますけど、やはり、保証切れてる外車はリスクだらけですか? 身を持って体験した方いらっしゃいますか?
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