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グレード情報パンダ

ユーザーレビュー54件パンダ

パンダ

  • デザインがかわいい
  • おしゃれ
  • コーナリング性能が優れている

平均総合評価

4.4
走行性能:
3.8
乗り心地:
3.2
燃費:
3.6
デザイン:
4.1
積載性:
2.6
価格:
3.1

専門家レビュー3件パンダ

所有者データパンダ

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. 4x4 Climbing_4WD_LHD(MT_1.2)
    2. パンダ_RHD(AT_1.2)
    3. Plus_RHD(AT_1.2)
  • 人気のカラー

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    34.0%
  • 男女比

    男性
    87.3%
    女性
    11.3%

    その他 1.3%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 40.2%
    2. 近畿地方 15.9%
    3. 東海地方 15.2%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 パンダ

平均値を表示しています。

パンダ

パンダの中古車平均本体価格

55.8万円

平均走行距離76,211km

買取情報パンダ

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メーカー
モデル
年式
走行距離(km)

リセール価値パンダ

走行距離別リセール価値の推移

パンダ
グレード:
4x4 Climbing_4WD_LHD(MT_1.2)

5年後の売却予想価格

新車価格

188.0万円

売却予想価格

36.4万円

新車価格の 19%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 50万円 43万円

36万円

新車価格の
19%

29万円

新車価格の
16%

1万km 49万円 39万円 29万円 20万円
2万km 46万円 31万円 16万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて パンダ

2010年4月

■2010年4月
パンダは1980年にデビューした初代モデル以来、フィアットを代表するコンパクトカーとして作られてきた。2003年に登場した現行モデルはヨーロッパで発売されるや高い評価を受け、2004年の欧州カーオブザイヤーを受賞した。ユーザーの多種多様なニーズに適応する実用性、カジュアルな楽しさと魅力に溢れた個性的なスタイリング、コンパクトカーとしての経済性と利便性などが評価された。日本での発売は2004年7月。外観はすっきりとしたラインが特徴的。運転席シートが路面に対してやや高めに設定されているので、小型SUVのような良好な視界や開放感も確保している。計器やスイッチ類は使いやすくデザイン・配置され、高い操作性や視認性を実現した。エンジンは1.2リッターのSOHC。トランスミッションはデュアロジックと呼ぶATモード付き5速シーケンシャルが装着される。2ペダルでマニュアル車にもAT車にもなるものだ。2005年3月にはパンダの最上級モデルとして14インチアロイホイールやスカイドーム(電動サンルーフ)を標準装備するマキシを追加した。2006年2月にはデザイン会社アレッシィ社と提携し、マキシをベースに独特のデザインとカラー、専用の装備を追加したパンダ・アレッシィを追加。2007年2月には、パンダにフォグランプやESPを装備し、マキシにフルオートエアコンやリヤパーキングセンサーを装備するなど、一部グレードの仕様を向上させた。2010年4月には内外装のデザインに手を加えてリニューアルを実施。グレードをパンダとパンダマキシに絞った。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。