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グレード情報パンダ

ユーザーレビュー54件パンダ

パンダ

  • デザインがかわいい
  • おしゃれ
  • コーナリング性能が優れている

平均総合評価

4.4
走行性能:
3.8
乗り心地:
3.2
燃費:
3.6
デザイン:
4.1
積載性:
2.6
価格:
3.1

専門家レビュー3件パンダ

所有者データパンダ

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. 4x4 Climbing_4WD_LHD(MT_1.2)
    2. パンダ_RHD(AT_1.2)
    3. Plus_RHD(AT_1.2)
  • 人気のカラー

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    34.0%
  • 男女比

    男性
    87.3%
    女性
    11.3%

    その他 1.3%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 40.2%
    2. 近畿地方 15.9%
    3. 東海地方 15.2%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 パンダ

平均値を表示しています。

パンダ

パンダの中古車平均本体価格

56.0万円

平均走行距離78,696km

買取情報パンダ

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メーカー
モデル
年式
走行距離(km)

リセール価値パンダ

走行距離別リセール価値の推移

パンダ
グレード:
4x4 Climbing_4WD_LHD(MT_1.2)

5年後の売却予想価格

新車価格

188.0万円

売却予想価格

24.0万円

新車価格の 13%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 38万円 31万円

24万円

新車価格の
13%

17万円

新車価格の
9%

1万km 36万円 27万円 17万円 7万円
2万km 34万円 18万円 3万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて パンダ

2004年7月

■2004年7月
パンダは1980年にデビューした初代モデル以来、フィアットを代表するコンパクトカーとして作られてきた。2003年に新しく生まれ変わった新型は、ヨーロッパで発売が開始されるや高い評価を受けて、2004年の欧州カーオブザイヤーを受賞した。ユーザーの多種多様なニーズに適応する実用性、カジュアルな楽しさと魅力に溢れた個性的なスタイリング、コンパクトカーとしての経済性と利便性などを追求し、2004年7月から日本での販売が開始された。外観はすっきりとしたラインが特徴的。運転席シートが路面に対してやや高めに設定されているので、小型SUVのような良好な視界や開放感も確保している。計器やスイッチ類は使いやすさを念頭に置いてデザイン・配置されており、走行中に注意をそらせることのない操作性・視認性を実現した。可倒式のリアシートは乗員数や荷物量に応じてのアレンジが可能。エンジンは1.2リッターのSOHC。トランスミッションは2WD車にデュアロジックと呼ぶATモード付き5速シーケンシャル装着される。2ペダルでマニュアル車にもAT車にもなるものだ。4WD車は5速MT。2005年3月にはパンダの最上級モデルとして14インチアロイホイールやESPなどを標準装備したマキシを追加した。2006年2月にはイタリアの代表的なデザイン会社であるアレッシィ社と提携し、マキシをベースに独特のデザインとカラー、専用の装備を追加したパンダ・アレッシィを追加している。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。