フィアット 600e 専門家レビュー・評価一覧

ひとまわり大きく実用的な「500e」

2025.2.27

年式

2024年9月〜モデル

総評

ひとことでいえばフィアット500eのお兄さん。お兄さんだけあって車体が大きくなり、ドアも増えているし、室内だってスペースが拡大。つまりは「500」に対してファミリーカーとしても使いやすいパッケージングがポイントと言っていいでしょう。従来あった「500X」の新型かつ電気自動車モデルと考えると消化しやすいかもですね。つまり、電気自動車のコンパクトなファミリーカーを求める人に最適ってことです。個人的にもっともオススメなのは、郊外の一戸建て住まいで、複数台所有の人が街乗り用のコンパクトカーとして購入することです。

満足している点

500eとの違いでいえば、リヤドアがあって、後席スペースも拡大されて実用性が上がっていること。EVであるということは、快適でスムーズな走りという部分と、家で充電すればエネルギーコストがガソリンよりも安上がりという面でメリットがありますね。

不満な点

新車販売におけるEV比率が2％にも満たない日本でまず言えることは、EVであるという時点でかなり購入層を選んでしまうということ。また、ガソリン車に比べると値段も高額。ただ、それを言い始めたらキリがないので「そういう人のために用意されたクルマ」と解釈すればいいでしょう。逆に「EV狙い」の人とは相性がよさそうです。

デザイン

個性のある顔つきは「500e」と血のつながった兄弟だということがよくわかりますね。こういう“かわいさ”はもう好みに合うか合わないかの世界。キュートなスタイルを見て恋に落ちたらぜひどうぞ。そうですね、個人的なことを言えば「500e」のほうが好きですが……。あくまで個人の感想です。

フィアットらしさとBEVらしくない乗り味が魅力

2025.2.26

年式

2024年9月〜モデル

総評

良い意味でBEVらしさがなく、500にも通ずるような愛くるしい走行フィーリングがBEVでも出せているのがいいなぁと思わせてくれる。また、500eで課題とされていた給電時にアダプターが必要など、充電に関する課題も進化。日本のユーザーを考えていることが伺える。ボディサイズ的にも他に類似が少ないモデルであるが、装備内容やバッテリー容量から考えると価格が高いのがネック。

満足している点

乗り味や操作感がBEVらしくないのが嬉しいポイント。また、BEVとしては比較的軽量で、乗り心地がソフトな印象なのも魅力的だ。ICE車から乗り換えてもすぐに馴染みやすい雰囲気なのが良い。そして、BEVとしては珍しく「かゆい所に手が届く」と思わせてくれる、ほどよくコンパクトなボディサイズも人によっては嬉しいはずだ。

不満な点

やはり一番の不満点は価格だ。BEVとして考えると、他のBEVにはない魅力が詰まっていて、オススメ出来るポイントが多い1台ではあるが、バッテリー容量や航続距離、先進的装備の有無などを考えると正直割高感は否めない。価格が原因でオススメが難しい1台と言える。

デザイン

「フィアット」と聞いてすぐ思い出せるような特徴的なフロントフェイスを持っている。もともと500のデザインが基本となっているが、それがSUVとなった600/600eでも成立させている処理は良く出来ていると感じる。変わらない中にも先進的なデザインを部分的に取り入れているのは好印象だ。