フィアット500について・・・

Question

旧フィアット500と新型フィアットについて調べています。
将来フィアット500を購入しようと思っています。しかし今、
旧型フィアットか新型フィアットの
どちらを購入しようか迷ってます。
旧型を調べてみると運転する際にハンドルが抜けたり、
夏や冬はとても大変などとよく耳にします。
新型を購入すれば・・・とおもうのですが、なんだか旧型の
フィアットの面影はあるのですが、
デザインが多少気に食わない(生意気言ってすみません)
だとか、キャンバストップがあるけども・・・なんかものたりないきがして、
新型、旧型に乗っているオーナーの方！
メリット・デメリットなどを詳しく教えていただければ幸いです＞＜
今の時点では大変そうだけど旧型がいいな～とおもってます。



追伸：新型フィアットって、クルマの中では全長はちっちゃいほうですか？？

Answer 1

新型500を購入しました。大きさは軽と普通車の中間くらい軽を若干大きくした感じです。旧型は乗ったことないので答えようがないのですが新型チンクも２気筒エンジンを受け継いだツインエアーエンジンが楽しいですよ。
試乗車を乗ったが早いと思いますよ。
私も試乗して買うつもりがなかったのに買ってしまいました。
後悔はしてませんし、乗り続けようと思います。魅惑のイタ車そのものですよ。

Answer 2

お答えでは無く、kame_no_kamikitiさんの一部の反論として書きます・でないと、たった一台での感想文を信じなければいけないでしょう。

メンテ側からの人間としては、ミニや500（旧）は大変と言う人が多い様ですが決してその様な事は有りません。
中古で手に入れた車が、偶々祖の様な状態に有っただけの事で、他の車が全てそうか？と言うと、違います。
メンテの仕方が悪いだけの事・ミニも500も構造は簡単で壊れるところは有りません・壊れる場合はメンテの仕方が悪いだけ！！

只、可能であればやっておいた方が好い部分は有ります、旧ミニも500もＤＣダイナモをオルタネーター・タイプに変える事と、ポイント・デスビをフルトラ・タイプに変える事をお勧め致します。
之だけをやれば、何の問題もありませんし、この程度作業は簡単に極安で出来るメンテ場を探す事ですね・そうすれば非常に楽しい 車です♪

新か旧かは？、何かの機会に一度運転してみて自分での体感から選びださないと、人から聞いた話の中だけでの車選びでは、根本的に駄目ですね。

Answer 3

全く別の物ですよ。
現在では旧５００ではほぼ実用性は無いでしょう。
（もちろんオーナーの腕次第では実用として使うことは不可能では無いですが）
メリットなんて無いです。
夏場まず難しい（車というよりドライバーがまいっちゃいます）
まあそれが楽しいと言えば楽しいのだけれど、これはもうクラッシクカーを維持する領域です。
クラッシックカー入門と考えれば良い車だと思いますけど…
まあ、好きならこれもまた楽しい訳ですが、もう二度と生産されない車ですから、
ある意味で文化遺産を維持するつもりで買わないと、この世から現存する個体が
一台減る事にもなります。

自分は１０年間生活を共にしたけど、いい相棒でした。
ボヤ騒ぎだとか高速でのブレーキ抜けだとか下手すりゃ死ぬような思いもしたけどねぇ。
今となっては良い思い出です。
一時間も乗ればうるさくて耳鳴りはするは…
音楽や同乗者との会話なんてとても無理です（笑）

あの車から多くを学びましたから…
トラブル対応だとかダブルクラッチだとか
錆との戦い方だとか…
まあ、可愛いとかだけで維持できる車では無いです。
超高齢者を介護するような感覚です。
若いから維持できたのだと思います。
まさしく若い時の苦労は金を払ってでもしろって奴です。
今あの世界に戻れるかと言えば体力的にも精神的にも自信は無いです。
ただ、便利さや快適性と引換に今の車が失った物を多く持ってはいます。

新型５００でも小さい方だと思いますよ。
国内で言えば軽自動車に近いサイズでしょう。

Answer 4

こんばんわ。
旧型なら良い物件を紹介できます！
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1085750995