フィアット フィアット500 (ハッチバック) 2021年6月〜モデル グレード・価格・口コミ情報

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車体寸法
(全長×全幅×全高)
3570×1625×1515mm 燃料消費率 18.0km/L(WLTCモード走行)
乗車定員 4名 排気量 875〜1240cc

概要

■2021年6月
FCAジャパンは、「フィアット500」に新グレード「Cult(カルト)」と 「Dolcevita(ドルチェヴィータ)」を設定して、2021年5月25日に発表、同年6月5日に発売した。なお新グレード設定に伴い、従来の「1.2 ポップ」と「ラウンジ」は販売を終了した。

「1.2 カルト」は、クルーズコントロールやパドルスイッチ、スピードリミッターを標準装備。高速走行時の快適性や、操る楽しさを高めている。またシートカラーおよびドアトリムカラーをブルーに変更した。

「ツインエア ドルチェヴィータ」は、クルーズコントロールを標準装備して、フロントフェンダーのDolcevitaトリムバッジを追加。シートカラーはブラック/アイスの2トーンに変更した。

ボディカラーは、シチリアオレンジ(カルトのみ)とポンペイグレーの2色を新たに追加して、ボサノバホワイト、パソドブレレッドを合わせた全4色を設定。なおパソドブレレッド、シチリアオレンジ、ポンペイグレーは、オプションカラー(有償)となっている。

同年10月18日には価格改定を実施した。

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る フィアット500 (ハッチバック) 2021年6月一部改良

※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

マイナーチェンジ一覧 フィアット500 (ハッチバック) 2021年6月一部改良

レビュー フィアット500 (ハッチバック)

平均総合評価 4.2点(421件)
走行性能
3.7
乗り心地
3.3
燃費
3.9
デザイン
4.9
積載性
2.8
価格
3.5
  • 評価が高いレビュー

    3年目になったので

    2017.10.10

    ぽん酢ぅ ぽん酢ぅさん

    グレード:不明 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    他では代用できないデザインです。似た車にはMINIやルノートゥインゴなどがありますが可愛さに振り切っている点ではこの車には勝てないですね。 エンジンはツインエアです。加速もしっかりしてるし4人乗せても問題なく走ってくれます。エンジンサウンドも心地が良くアイドリング中のパタパタ言ってるところはとてもかわいいです。
    不満な点
    ・このサイズの中では高い車になるんでしょうか?(本体で230万でした) ・後部座席は狭そうです ・ドリンクホルダーが少ないです ・エアコンの効きが少し弱いです ・ボンネットのプラスチックが夏だとべたべたします ・ドラポジが高いためかカーブの際のロールはそれなりにあるかも?飛ばしすぎ・・・? ・ワイパーのビビリ音 正直不満点は可愛さで全部カバーできるので気づいただけで不満ではないです。そこも可愛い。
    乗り心地
    シートが体にフィットしてくれるので横に荷重がかかっても運転しやすいです。

    続きを見る

  • 評価が低いレビュー

    スバルR1の外車版 すべてにおいて、今はなきR1を模倣して造った外車ですね。だけど、外車と言うだけで評論家もユーザーも恋してしまうのでしょうか。まさに

    2011.4.19

    ニックネーム非公開さん

    グレード:1.2 8V スポーツ(MT) 2010年式

    乗車形式:試乗

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    ・外車です。 ・外車故に注目されるので、優越感に浸れます。 ・走りは、ごく普通の乗用車よりはスポーティです。 ・アイドリングストップのおかげで、燃費がよいです。
    不満な点
    ・R1の方が、すべてにおいてスタイリッシュであった。 ・維持費が高く普通の家庭には向かないパッケージ。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • まるでお気に入りのスニーカー

    2021.10.18

    タケル500 タケル500さん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 思っていたよりよく走ります

    2021.10.15

    Koujin Koujinさん

    グレード:500S エッセンツァ_RHD(MT_0.9) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4
    満足している点
    高速道路は安定していてとにかく快適 さすが欧州車、剛性があります
    不満な点
    街乗り、渋滞はやや苦手か
    乗り心地
    同乗者には不評です。ゴーカートに乗ってるみたいと言っています。

    続きを見る

  • いまだに運転が楽しい車!

    2021.10.7

    モ さん

    グレード:ツインエア ラウンジ_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3
    満足している点
    いろいろ・・・
    不満な点
    いろいろ・・・
    乗り心地
    -

    続きを見る

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Q&A 質問件数(3 件) 質問をする フィアット500 (ハッチバック)

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平均価格 110.9万円
平均走行距離 46,979km

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