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フィアット 500X
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フィアット 500X 口コミ・評価一覧

20件中 1~20件
  • このルックスは他にないでしょ?! 投稿日: 2020年1月15日
    投稿者: anemone さん 総合評価: 5.0

    グレード: 500X クロス_RHD(DCT_1.3) 2019年式 乗車形式: マイカー

    ハイオクで街乗りリッター13キロほど、もう少し燃費いいとうれしいですね。 坂道発進で後退してしまうDCT?(ミッション)も不満かな? それでも可愛さで帳消しです!  [ 続きを見る ]

  • 名前で損しそう 投稿日: 2019年11月20日
    投稿者: hiraline さん 総合評価: 3.0

    グレード: 500X クロス_RHD(DCT_1.3) 2019年式 乗車形式: レンタカー

    2019年9月にレンタカー登録された走行1650kmの個体を代車としてお借りして、主に市街地と高速を4日間・約400km走ってみました。 ファミリーユースに不足のないサイズ(実用上限ギリギリですが)にこれも実用上十分な動力・運動性能、現代の水準にある予防安全関係を含めた充実装備に加えて内外装の上質感もそこそこと来れば、「ちょっとオシャレなCセグメントなんちゃってSUV」として消費税込み350万円未満の本体価格は十分に説得力があると思われます。某○-HRなんか買ってる場合じゃないです(笑) デザイン元の500は「プレミアムAセグメント」とでも言うべきカテゴリーなのでこちらの方が車格も機械... [ 続きを見る ]

  • 納車後1年経過したのでレビューを✋ 投稿日: 2019年8月24日
    投稿者: 素 うどん さん 総合評価: 5.0

    グレード: 500X ポップスター_RHD(DCT_1.4) 2015年式 乗車形式: マイカー

    見た目の可愛さだけでなく中身もしっかりした車で乗るたびに楽しさを味わえます。飽きにくい車だと思います。 500の可愛さと実用性を兼ね備えた良い車だと思います。 [ 続きを見る ]

  • フィアットのコンパクトSUV 500X Cross 投稿日: 2019年5月20日
    投稿者: 室井庵 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 500X Cross 2019年式 乗車形式: 試乗

    コンパクトSUVの中で、国産の同型のSUVと比べるとボディサイズはやや小さめなのが特徴。 個人的な見解だが、国産の同型のSUVは外観のデザインに凝りすぎているので、その分収容スペースが犠牲となっている気がしている。 価格を考えると、どうしても国産のSUVに理があるが、自分だったら誰もが乗っている車よりも乗り手の少ない500X Crossをチョイスというのもありだろうと考えてしまう。 ... [ 続きを見る ]

  • イタリアンコンパクトSUVの先駆け的存在 投稿日: 2019年3月1日
    投稿者: ちゅーた164 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 500X クロスプラス_4WD_RHD(AT_1.4) 2015年式 乗車形式: 過去所有

    車検を機に乗り換えることとし、これまで3年間の総括として投稿しました。イタ車としてはパンダ以上のサイズでの実質初のSUVだった点は、イタ車史上エポック的な存在といえると思います。過去に乗ってきたイタフラ車同様に走る楽しさは忘れずに、かつだいぶ向上した信頼性をもち、現代の車としての快適性を有しながら、他のメーカーには決してまねのできない内外装のおしゃれさを身にまとう、唯一無二の存在といったらほめすぎでしょうか?イタ車好きでアウトドアやスノースポーツが好きという方には、かなりニッチで満足できる車だと思います。とはいえ所為イタ車ですので、いつ何があっても対応できる心構えはやっぱり必要なんだということ... [ 続きを見る ]

  • 快適なイタ車 投稿日: 2018年10月2日
    投稿者: くっち@ksf さん 総合評価: 5.0

    グレード: 500X セーフティパッケージ_RHD(DCT_1.4) 2017年式 乗車形式: マイカー

    フィアットやアルファロメオを乗っていて、どうしても大きい車が必要になった時の候補としてはとても良いと思います。実際、私もアバルト500から家族の増員に伴い乗り換えています。ですので、どうしても日本のファミリーカーが嫌でイタ車の風を感じていたい方向けの車です。 同じ様なクラスの車を検討中でその中で選択されるのであればおすすめしません。ぜひ、ヴェゼルやCH-Rを買ってください。快適装備も少ないですし、やっぱり壊れます。そして、点検・整備は日本車よりお金が掛かります。それでも、デザインが!って方は、イタ車の世界でお待ちしております。 [ 続きを見る ]

  • スパイクタイヤが履けるので◎ 投稿日: 2018年8月15日
    投稿者: 44君 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 500X クロスプラス_4WD_RHD(AT_1.4) 2018年式 乗車形式: 家族所有

    国産に劣らない装備も付いていて 値段も手頃で デザインは好みの問題ですが 自分達は国産のデザインが×なので… 迷ってる方は買って損はないと思いますよ [ 続きを見る ]

  • これはこれで良いかも。 投稿日: 2018年6月6日
    投稿者: zysan さん 総合評価: 4.0

    グレード: 500X イエロークロス_4WD_RHD(AT_1.4) 2016年式 乗車形式: マイカー

    買替に当たり色々悩みましたが、この選択は正解だったと思います。 初めてのイタ車ですが、さほどの違和感なく付き合えています。 今後、何のトラブルも無く付き合って行ける事を願います。 [ 続きを見る ]

  • 2年経過ノントラブル楽しいクルマ 投稿日: 2018年3月11日
    投稿者: nobbyta500 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 500X ポップスタープラス_RHD(DCT_1.4) 2015年式 乗車形式: マイカー

    満足している点に書いたことに加えて、全体的にコストパフォーマンスが高いです。 [ 続きを見る ]

  • 去年新古車で買いました! 投稿日: 2018年2月1日
    投稿者: yasushige さん 総合評価: 5.0

    グレード: 500X ジーンズ_RHD(DCT_1.4) 2017年式 乗車形式: マイカー

    良くも悪くもかわいい(*´艸`) [ 続きを見る ]

  • よく出来たクルマです 投稿日: 2018年1月4日
    投稿者: ulaw_alaw さん 総合評価: 5.0

    グレード: 500X ポップスタープラス_RHD(DCT_1.4) 2015年式 乗車形式: マイカー

    スタイルに好き嫌いはあるかもしれませんが、好きな人にはたまらないクルマだと思います。コストパフォーマンスすごく良いんじゃないでしょうか。 [ 続きを見る ]

  • 出かけたくなる、キュートなイタリアンSUV 投稿日: 2017年10月7日
    投稿者: lasiesta さん 総合評価: 5.0

    グレード: 500X ポップスタープラス_RHD(DCT_1.4) 2017年式 乗車形式: マイカー

    ナビが無いところを除いては、安全装備も現段階の最低限以上が備わっており、何よりフィアットのデザインに惚れたなら買っておいたら良いんじゃないかな。 [ 続きを見る ]

  • 今の所、落第。 投稿日: 2017年7月14日
    投稿者: 500-500x さん 総合評価: 1.0

    グレード: 500X ブラックタイ_RHD(DCT_1.4) 2016年式 乗車形式: マイカー

    フィアットを何台も乗ってきたが、初のハズレ。売れていない理由が分かった気がする。危うきには近寄らず。それでも、このスタイルがお好きな方はどうぞ! [ 続きを見る ]

  • Only Oneなカワ(・∀・)イイ!!SUV 投稿日: 2017年5月19日
    投稿者: ちびすけちーやん さん 総合評価: 5.0

    グレード: 500X セーフティパッケージ_RHD(DCT_1.4) 2017年式 乗車形式: 試乗

    JEEPのレネゲードと兄弟車であるからか、良い意味でイタリア車っぽくない。 安全装備も今や日本車には当たり前についているものもきちんとつけてきているし、しっかりと走ってくれる。 もちろん、国産車と比べれば目をつむらなければいけないところもあるが、それ以上に、生活にこの相棒がいれば楽しいことがいっぱい起こるに違いないと思える魅力がある。 人と被らないSUVが欲しい人にはピッタリの1台。 [ 続きを見る ]

  • もう少し見かけても良いのでは・・・ 投稿日: 2017年2月2日
    投稿者: ラチエモン さん 総合評価: 4.0

    グレード: 500X クロスプラス_4WD_RHD(AT_1.4) 2015年式 乗車形式: マイカー

    まあ、運転が楽しいです。(嫁・子どもは乗ってるだけなのでそうでもないようですが) 車をただの移動手段だと思っていない方には選択肢の1つに加えても良いのではないかと思います。 価格的にも、(グレードにもよりますが)国産のコンパクトSUVとそれ程大きな差はないかと。 [ 続きを見る ]

  • ★性能やデザイン、装備を考えると「安すぎる」。楽しくポップなフィアット500Xに試乗する 投稿日: 2016年7月18日
    投稿者: intensive911(JUN) さん 総合評価: 5.0

    グレード: 500X クロスプラス_4WD_RHD(AT_1.4) 2015年式 乗車形式: マイカー

    【総括】 意外とこの「安心して乗れる」というのは重要で、そしてこの要件を満たす車は少なく、多くの場合はカーブで大きく車体が傾いたり、ボディの歪みを感じたり、レーンチェンジでゆり戻しを感じたり、サスペンションが震動を吸収しきれずに揺れが収まらなかったり、ステアリングが過剰に切れたり切れなかったり、ブレーキが効きすぎたり逆に効かなかったりするのですが、このフィアット500Xに関してはそういったことはなく非常にバランスが取れた車と言え、そして価格を考えると「かなりお買い得」と言えるでしょう。 見た目やオプション、運転した印象を総合すると「楽しい」の一言に尽きる車で、その価格を考えると国産車に対し... [ 続きを見る ]

  • オシャレなイタ車 投稿日: 2016年7月9日
    投稿者: ホーさん さん 総合評価: 1.0

    グレード: 500X ポップスタープラス_RHD(AT_1.4) 2015年式 乗車形式: マイカー

    オシャレで機能性もいい。 安全性装備も充実している。 280万~350万は高い、200万~300万の設定価格なら買いの一手。 と、2016年7月に総評したがその後不具合が多発。 安全性にも信頼がおけない。 さらに説明書の記載が本国仕様のままであれがありません、これがありませんと詐欺に近い。 280万をドブに捨ててもいいくらい惚れ込んだ人なら買ってもいい。 [ 続きを見る ]

  • 最新スペックがてんこ盛り、見てみて! 投稿日: 2016年4月24日
    投稿者: 紅ダイヤ さん 総合評価: 4.0

    グレード: 500X クロスプラス_4WD_RHD(AT_1.4) 2015年式 乗車形式: その他

    これ超お買い得なSUVではないか、 マイカーのX-3のほとんど半値でそれに迫る性能ですから。 マイカーであるグランドプントの代替候補です。 [ 続きを見る ]

  • 気になったので 即 試乗 投稿日: 2015年10月30日
    投稿者: くるま大好きっ子 さん 総合評価: 3.0

    グレード: 500X クロスプラス_4WD_RHD(AT_1.4) 2015年式 乗車形式: 試乗

    急がないと、 初回入荷分は800台 [ 続きを見る ]

  • フィアット 500X試乗レビュー 投稿日: 2015年10月30日
    投稿者: かわりゅう さん 総合評価: 4.0

    グレード: 500X ポップスター_RHD(AT_1.4) 2015年式 乗車形式: 試乗

    車名こそ「500」と付いているが、チンクとは全くの別物。 パワートレーン的にもフィアットと言うよりアルファロメオっぽい印象。 無理矢理チンクの雰囲気を残したエクステリアは好みがハッキリ別れるが、 個性で選ぶのがクロスオーバー車。 外観が好みにハマれば、何の不満もなく乗れるだろうと思う。 (イタ車にどっぷりハマってしまった私からすれば装備設定以外には何の不満もなかった) 但し、バックモニターはディスプレイオーディオが備わるだけに 全グレード標準にして欲しいところ。 グレード価格差的にはAWD&170PSのハイパワーエンジンとなる最上級のクロスプラス を選びたいところだが、インパネがグレーのみと... [ 続きを見る ]

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