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フィアット 500X 2020年3月〜モデル グレード・価格・口コミ情報

フィアット 500X 新型・現行モデル
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車体寸法
(全長×全幅×全高)
4280×1795×1610mm〜
4295×1795×1610mm
燃料消費率 13.4km/L(WLTCモード走行)
乗車定員 5名 排気量 1331cc

概要

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアット 500Xは、2015年に登場した、コンパクトなクロスオーバーSUVである。同グループのジープ「レネゲード」と基本メカニズムを共有しており、内外装に500のデザインモチーフを随所に取り入れている。エンジンは出力の異なる2種類の1.4L直4ターボを搭載。トランスミッションはデュアルクラッチ6速AT搭載車がFFとなり、4WDは高出力エンジンと9速ATとの組み合わせとなる。また、走行環境に合わせて、燃費重視、低グリップ時、スポーティな走行の3つのモードが選択できる。(2016.3)

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マイナーチェンジ一覧 500X 2020年3月一部改良

レビュー 総合平均評価 3.9点(32件) 500X

  • 色々いじるほど楽しそうな車

    評価:

    3.0

    ん、だだば さん 2021.5.4

    グレード: 500X スポーツ_RHD(DCT_1.3) 2020年式 乗車形式: マイカー

    デザインは良い 加速と高速走行は良い 乗り心地は要改善 低速域は気を使う 都心部ではちょっと疲れる車 郊外では気持ちいい車 SUVとアーバンSUVの悪いところを組み合わせた存在。中途半端。 デザイン第一で他は気にしないのであれば買いだと思います。

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  • ご機嫌な軽快感

    評価:

    4.0

    Eterna さん 2021.5.3

    グレード: 500X スポーツ_RHD(DCT_1.3) 2020年式 乗車形式: 試乗

    油圧で駆動するバルブ、乾式DCTが気持ちの良い走りに結び付いているのが素晴らしい。

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  • 色が(は)サイコー!

    評価:

    3.0

    -かめ- さん 2021.3.20

    グレード: 500X インディゴ_RHD(DCT_1.3) 2020年式 乗車形式: マイカー

    ディーラー〜自宅間しか走行してませんのであれですが、路面から雪が消えたら小排気量ターボ+DCTで楽しめそう♪ここには期待してます 限定車ということで18インチホイールが装備されてますが見た目優先やり過ぎ、16/17インチで十分 車に興味のない我が家の奥様が初めて自分から欲しいと言った1台のため願いを叶える意味込で買い替えましたが、現状私的にはカクタスの夢が醒めない状態、愛しのカクタス(笑 追記:ディーラーさんの対応というか自社品への愛情はFIAT>>>>>シトロエンです!! ト○タ系輸入車ディーラーは対応が事務的なんだよ、皆とは言わないが世界のト◯タ系に勤めたが配属でプジョー/シトロエン にまわされちゃった、ちっ。な感じ(西方面のDではないほうです、西方面には昔いちどお邪魔したことがあるのですが愛情が溢れてました)、昔なじみバイアスあり

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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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