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フィアット 500X 2019年10月〜モデルグレード・価格・口コミ情報

フィアット 500X 2019年10月〜モデル
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  • 口コミ・評価
  • アクセスランキング
    456
  • カタログ燃費
    - km/L

フィアット 500Xの概要

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアット 500Xは、2015年に登場した、コンパクトなクロスオーバーSUVである。同グループのジープ「レネゲード」と基本メカニズムを共有しており、内外装に500のデザインモチーフを随所に取り入れている。エンジンは出力の異なる2種類の1.4L直4ターボを搭載。トランスミッションはデュアルクラッチ6速AT搭載車がFFとなり、4WDは高出力エンジンと9速ATとの組み合わせとなる。また、走行環境に合わせて、燃費重視、低グリップ時、スポーティな走行の3つのモードが選択できる。(2016.3)

フィアット 500X 2019年10月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 1.3(AT) クロス(AT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 299.0万円 341.0万円
基本情報 発売年月 2019年10月 2019年10月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 3BA-33413 3BA-33413
トランスミッション 6AT 6AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4280×1795×1610mm 4280×1795×1610mm
車両重量 1410kg 1440kg
乗車定員 5名 5名
タイヤ(前輪) 215/60R16 215/55R17
タイヤ(後輪) 215/60R16 215/55R17
エンジン 過給器 ターボ ターボ
総排気量 1331cc 1331cc
使用燃料 ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 48L 48L
性能 燃費(10.15モード) - -
燃費(JC08モード) - -
燃費(WLTCモード) 13.5km/L
└市街地:10.4km/L
└郊外:13.6km/L
└高速:15.4km/L
13.5km/L
└市街地:10.4km/L
└郊外:13.6km/L
└高速:15.4km/L
最高出力(ps(kw)/rpm) 151(111)/5500 151(111)/5500
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 27.5(270)/1850 27.5(270)/1850
最小回転半径 5.5m 5.5m

フィアット 500X 口コミ

4.1
  • このルックスは他にないでしょ?!
    投稿日: 2020年1月15日 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: フィアット フィアット500X

    グレード: 500X クロス_RHD(DCT_1.3) 2019年式 乗車形式: マイカー

    ハイオクで街乗りリッター13キロほど、もう少し燃費いいとうれしいですね。 坂道発進で後退してしまうDCT?(ミッション)も不満かな? それでも可愛さで帳消しです! 

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  • 名前で損しそう
    投稿日: 2019年11月20日 総合評価: 3.0

    メーカー・モデル: フィアット フィアット500X

    グレード: 500X クロス_RHD(DCT_1.3) 2019年式 乗車形式: レンタカー

    2019年9月にレンタカー登録された走行1650kmの個体を代車としてお借りして、主に市街地と高速を4日間・約400km走ってみました。 ファミリーユースに不足のないサイズ(実用上限ギリギリですが)にこれも実用上十分な動力・運動性能、現代の水準にある予防安全関係を含めた充実装備に加えて内外装の上質感もそこそこと来れば、「ちょっとオシャレなCセグメントなんちゃってSUV」として消費税込み350万円未満の本体価格は十分に説得力があると思われます。某○-HRなんか買ってる場合じゃないです(笑) デザイン元の500は「プレミアムAセグメント」とでも言うべきカテゴリーなのでこちらの方が車格も機械としての出来もはっきり上なのですが、なまじ「500X」という名前とこのデザインを与えられてしまったがために「500」のイメージに囚われた食わず嫌いの向きにはそう思ってもらえないのでは?といらぬ心配もしてしまうくらいです。 なのになぜ星3つ? ほとんどの面では実用車として星5つを付けてもいいくらいなのですが、個人的にはステアリング軸のオフセットだけはどうにも許容できないので星1つ、なので間をとって星3つ…というのがそのココロです。 実に惜しい!

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  • 納車後1年経過したのでレビューを✋
    投稿日: 2019年8月24日 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: フィアット フィアット500X

    グレード: 500X ポップスター_RHD(DCT_1.4) 2015年式 乗車形式: マイカー

    見た目の可愛さだけでなく中身もしっかりした車で乗るたびに楽しさを味わえます。飽きにくい車だと思います。 500の可愛さと実用性を兼ね備えた良い車だと思います。

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  • フィアットのコンパクトSUV 500X Cross
    投稿日: 2019年5月20日 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: フィアット フィアット500X

    グレード: 500X Cross 2019年式 乗車形式: 試乗

    コンパクトSUVの中で、国産の同型のSUVと比べるとボディサイズはやや小さめなのが特徴。 個人的な見解だが、国産の同型のSUVは外観のデザインに凝りすぎているので、その分収容スペースが犠牲となっている気がしている。 価格を考えると、どうしても国産のSUVに理があるが、自分だったら誰もが乗っている車よりも乗り手の少ない500X Crossをチョイスというのもありだろうと考えてしまう。

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フィアット 500Xの口コミ・評価をもっと見る(20件)

フィアット 500X みんなの質問

フィアット 500Xのみんなの質問をもっと見る(75件)

フィアット 500X 中古車相場推移表

フィアット 500X
平均価格 230.6万円
平均走行距離 19,656km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー