フィアット 500(チンクエチェント) レビュー・評価一覧

マイカー登録
フィアット 500(チンクエチェント) 新型・現行モデル

平均総合評価

4.2

走行性能
3.8
乗り心地
3.4
燃費
3.9
デザイン
4.9
積載性
2.8
価格
3.6

総合評価分布

星5

188

星4

141

星3

56

星2

12

星1

4

399 件中 341 ~ 360 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2008年式

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アバルト500 ノーマルに比べると、かなりしっかりしていて チューニングバージョンといっても、割とマイルド志向なので 女性でも乗りやすいようになってい

    2009.11.16

    総評
    アバルト500 ノーマルに比べると、かなりしっかりしていて チューニングバージョンといっても、割とマイルド志向なので 女性でも乗りやすいようになっている。 往年のアバルトチューンからは少し離れているが 現...
    満足している点
    ・個性的なスタイリングに、  往年のアバルトの雰囲気も崩していない。 ・マイルドなターボなので、トルクステアも皆無で  扱いやすい。 ・足回りもしっかりしていて、安心して踏める。 ・右ハンドルでしたが、お...
    不満な点
    ・ノーマルモード時、ステアリングが軽すぎる。 ・試乗車がおかしいのか、ノーマルモード時の  シフトアップインジ表示がおかしかった。 ・シート座面高が高い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    可愛いです バニライエローが出て、すぐに欲しくなってしまいましたが、国産しか乗ったことがなく、ディーラーも近くに無かったのでかなり迷いました。 たまた

    2009.11.9

    総評
    可愛いです バニライエローが出て、すぐに欲しくなってしまいましたが、国産しか乗ったことがなく、ディーラーも近くに無かったのでかなり迷いました。 たまたま、用事があってディーラーの近くまで行くことがあり、現...
    満足している点
    小回りがきく。 とにかく、可愛い! 田舎なので、カタログ以上に燃費が良い。 バニライエローが目立つ!
    不満な点
    バックが見ずらい。 ハンドルが上下にしか動かせないので、足元を優先するか、ハンドルの位置を優先するか、なかなかベストなポジションがとれない。 収納スペースが少ない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • YS-11 YS-11さん

    グレード:スポルト_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.4) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デザインに惚れたのなら「買い」ではないでしょうか。どんな車に乗っても多少の文句はつきものなので、惚れてしまえば痘痕もえくぼですよ。同クラスの国産車に比

    2009.11.6

    総評
    デザインに惚れたのなら「買い」ではないでしょうか。どんな車に乗っても多少の文句はつきものなので、惚れてしまえば痘痕もえくぼですよ。同クラスの国産車に比べると結構なお値段ですが、燃費はハイブリッド車を除けば...
    満足している点
    何と言ってもそのデザインに尽きますね。好悪が別れる様な個性ではなく、万人に受け入れられそうな個性。エクステリアもインテリアも破綻無く旧500をオマージュし、実にうまくまとめられています。特にメーター周りは...
    不満な点
    座面が高いのでどうにもポジションがしっくり来ない。アシが硬すぎて荒れた道は酔いそうになる。ポジションランプが無いので坂道の信号待ちで対向車に申し訳ない思いをする。大衆車なので仕方ないとは言え、細かく見てい...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    面白いが・・・ アルファ147の代車で2週間ほど乗りました。 外観は良いのですが、欲しいとは思えない車でした。

    2009.9.30

    総評
    面白いが・・・ アルファ147の代車で2週間ほど乗りました。 外観は良いのですが、欲しいとは思えない車でした。
    満足している点
    とにかく外観。かわいいです。
    不満な点
    センターコンソールが邪魔で左足の置き場に困る。 左側の後ろが見づらい。 ATモードだとシフトチェンジがスムーズにいかない。 思っていたより狭い。 値段が高い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    NEW マイカー GOODです☆ マイカーとして納車されて、気が付けば半年近くになりました☆ 大学時代に初めてマイカーとして買ったミニクーパー依頼の

    2009.9.25

    総評
    NEW マイカー GOODです☆ マイカーとして納車されて、気が付けば半年近くになりました☆ 大学時代に初めてマイカーとして買ったミニクーパー依頼の 久々のマイカーです。 しかも、知り合いの紹介で特別仕様...
    満足している点
    1.デザイン(外観・内装)が良い☆  欧州のオシャレなインテリアみたいな感じです。  CuteでSexyです(^^)♪ 2.機能性(装備)が使いやすい☆  操作、収納が良い感じです。  女性って結構、いろ...
    不満な点
    1.動力性能かな~  1300ccってこんなもんなのかな?  家族所有の車って3000cc以上になっちゃうので  極端なんでよくわからないんだけどw  街乗り以外の遠出や山道とかだと非力感が(^^;; 2...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • トラPAPA トラPAPAさん

    グレード:ラウンジ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.2) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    見た目だけの車と思いましたが、違っていま...

    2009.9.23

    総評
    見た目だけの車と思いましたが、違っていました。 大阪から九州に向かう中国自動車道でのレビューになります。 走ったことのある人はご存知だと思いますが、中国道は舗装も荒れているところが多く、またカーブやアッ...
    満足している点
    ・ディアロジック(MTモード) ・エンジン特性とミッションギア比のマッチング ・剛性の高い足回り ・ハンドル位置が高く、適正なドラポジがとりやすい ・短いホイールベースからすると良好な直進性 ・思ってたよ...
    不満な点
    ・ディアロジック(ATモード) ・キーがデカイ ・ハンドルが太い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかく、カワイイ奴です。 1.2POP、発売と同時に購入し半年が経ちました。毎日の通勤に頑張ってくれています。 「欲しい車を買うぞ」と心に決めて、フ

    2009.8.28

    総評
    とにかく、カワイイ奴です。 1.2POP、発売と同時に購入し半年が経ちました。毎日の通勤に頑張ってくれています。 「欲しい車を買うぞ」と心に決めて、フィアット500にたどり着きました。 見た瞬間「これに決...
    満足している点
    ★とにかく見た目がカワイイ ★燃費もそこそこ  ★小ぶりで駐車場も楽々 ★内装のシートも自慢 ★ディーラーさんがとにかく親切。 ★子供と2人にピッタリ。
    不満な点
    ★いまいちディアロジックが分からない。 ★急な坂道に不安を覚える・・・。毎日です。 ★ドアが大きく重いので、かなり気を遣う。(駐車場など) ★ウォッシャー液の威力にびっくり。 ★収納が少ない ★他にもいっ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    心ときめかない国産より 15年程前アメ車に乗っていて故障に泣かされ、もう二度と外車を買わないと思ったものです。今回、エコカー減税や補助を考え、国産コン

    2009.8.18

    総評
    心ときめかない国産より 15年程前アメ車に乗っていて故障に泣かされ、もう二度と外車を買わないと思ったものです。今回、エコカー減税や補助を考え、国産コンパクトを検討していましたが、ピンとくる車がありませんで...
    満足している点
    運転する楽しさです。特にスポーツモードは楽しいですよ。妻も楽しんでいます。 国産には無い内外装デザイン。 ラウンジだからですが、装備は満足です。 充実の安全装備。エアバックは7つ、他にもいろいろ付いてます...
    不満な点
    評判どおり、ATモードは違和感があります。ほぼMTモードで走ってます。 アームレストが欲しいです。社外品を検討しています。 収納や小物入れが少ないです。車検証はシートバックに入れています。 ドリンクホルダ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    何年も乗り続けたい車です 外装、内装共に文句無し、こんな車は日本のメーカーにはありませんね。 ほんと運転するのが、楽しい車です。 まだ納車されて1ヶ月

    2009.8.14

    総評
    何年も乗り続けたい車です 外装、内装共に文句無し、こんな車は日本のメーカーにはありませんね。 ほんと運転するのが、楽しい車です。 まだ納車されて1ヶ月ほどしか経っていませんが、すでにいい相棒です。
    満足している点
    ほぼMTモードだけで走っていますが、燃費は街乗りだけで17km/lです。 高速に乗るともっとよくなると思います。 ドライブ等の遠出をするときに、女性陣がこの車に乗りたがってくれるのもいいですね。 日本車だ...
    不満な点
    バック時に後方が、少し見づらい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • takeponta takepontaさん

    グレード:ラウンジ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.2) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コペンからの乗り換えです。全く異なるジャ...

    2009.7.31

    総評
    コペンからの乗り換えです。全く異なるジャンルですが、何かこだわりがある点では同じではないかと思っています。主に通勤用として使用していますが、動力性能は市街地走行では許容範囲内です。1.4Lの方が良かったか...
    満足している点
    何といってもスタイリング。ドイツ車、日本車には無いキュートなデザインが気に入ってます。レトロとモダンがうまく融合していると思っています。 内装のチープ感は否めませんが、センスの良さを感じさせます。
    不満な点
    動力性能には当初より期待していませんが、高速道路、山道は厳しいです。前者のコペンと動力スペックは同等ですが、全く比較になりません。 ようやく慣れてきましたが、デュアロジックの変速タイミング、変速時のギクシ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    毎日がPOP 1200POPが来てまだ一週間ですが、毎日が楽しいです。私はクラッシックMINI、FIATウーノも乗りましたが当時の車のレベルとは比べも

    2009.7.28

    総評
    毎日がPOP 1200POPが来てまだ一週間ですが、毎日が楽しいです。私はクラッシックMINI、FIATウーノも乗りましたが当時の車のレベルとは比べものにならないぐらい進化していますね。直近12年はTOY...
    満足している点
    国産スタンダードとの違いはたくさんありますが、すべてに安全性を重視した操作方法になってます。(オートマのクリープがない、バックに入れてエンジンを切る・・・等)最初は少し戸惑います。ディアロジックはマニュア...
    不満な点
    リモコンキーがトランクもワンプッシュで開くため、嫁は警告ランプがついたまま走ってました。まだほとんど走行していませんが、現時点では近場乗りばかりで燃費が10㎞/Lです。(燃費計)でも少し距離を走ればすぐに...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • cyberdog cyberdogさん

    グレード:ラウンジ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.4) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    特に専用のキャリアが欲しくて車決定したよ...

    2009.7.19

    総評
    特に専用のキャリアが欲しくて車決定したような感じで、あまり他の人には参考にならないとは思います。 車購入もこれが初めてなので、他の車との比較はよくわかりません。 加速が遅いな~とは思いますが、個人的には気...
    満足している点
    可愛らしい外観に一目ボレ。 外からみても、中からみてもいつも笑顔がこぼれます。 ほのぼのした感じが好きです。
    不満な点
    内装が少しキズつきやすく、知らない人がシートベルトを無造作に外したり、ドアに足ぶつけたりしないようにいつも注意しないといけない所。 エアコンの調整がいまいちうまくいかない。 見た目と違って小回りがきかない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    山椒は小粒でもピリリと辛い 10日間のモニターです。初めてのイタ車だったので少々不安もありました。しかしそれも杞憂に終わり、車外温度が30度以上での街

    2009.7.3

    総評
    山椒は小粒でもピリリと辛い 10日間のモニターです。初めてのイタ車だったので少々不安もありました。しかしそれも杞憂に終わり、車外温度が30度以上での街中走行や土砂降りの雨でもトラブルもなく涼しい顔で乗るこ...
    満足している点
    ・ファニーな外観 ・意外とスポーティーな走り ・ロングドライブ時17キロと好燃費
    不満な点
    ・ボディは軽自動車並のサイズで車内はタイト ・ドアの開閉が重く勝手に閉まってこようとする ・後席の狭さ ・エンジンキーを差込みにくい ・内張りのドア付近が安っぽい
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • jerne jerneさん

    グレード:ポップ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.2) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    国産同クラスからの乗り換えですがとても満...

    2009.6.10

    総評
    国産同クラスからの乗り換えですがとても満足しています。 燃費は遠出が多いので良いほうだと思います。
    満足している点
    1.2でも加速は悪くないし、燃費も良い事。
    不満な点
    デュアロジックのショックと後ろ足がはねる事。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納得の買い物でした 少し価格が割高と感じ購入に躊躇していましたが、1.2のベースグレードPOPが発売されるということで購入に踏み切りました。初めての輸

    2009.6.5

    総評
    納得の買い物でした 少し価格が割高と感じ購入に躊躇していましたが、1.2のベースグレードPOPが発売されるということで購入に踏み切りました。初めての輸入車がイタリア車ということである意味冒険でしたが、いま...
    満足している点
    ・販売ディーラーが我が県には無いため、まず見かけない。(1台だけ同県ナンバーの白の1.2ラウンジSSを見た) ・渋滞がない田舎ですが、燃費がよい。18~19/L。高速道で遠出するともっといくはず。 ・コン...
    不満な点
    ・子持ちのためもう2枚ドアがあればいいかなと思いますが、これも慣れです。 ・昼間、メーターが見づらい。 ・14インチの社外ホイールが本当に少ない。 ・ハイオク仕様。(結果的に燃費がよかったので、あまり気に...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • カフェミルク カフェミルクさん

    グレード:ラウンジ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.2) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    評判ほどたいしたことはない。

    2009.4.22

    総評
    評判ほどたいしたことはない。
    満足している点
    特になし
    不満な点
    ぱっと見た目はよく見えるが、よくみると安っぽい。いたるところに錆が発生する。姫路のディーラーにクレームを言うと、なんとかごまかそうと言い訳ばかりする。サービス工場のほうは、まだましかも。停止直前のデュアル...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車基本形、iphoneの車バージョン? 試乗車を、ものの10メーターも走らせたら、おもわず「決めた!」とつぶやいていた。まもなく現れるはずの「ぼくのチ

    2009.4.16

    総評
    車基本形、iphoneの車バージョン? 試乗車を、ものの10メーターも走らせたら、おもわず「決めた!」とつぶやいていた。まもなく現れるはずの「ぼくのチンクエ・チェエト」は、軽のステラ、かみさん専用、に14...
    満足している点
    最大限に有効化された小さなマス(塊)、合理性の極みに現出する美。考え抜かれた堅牢なミッション。トルク・コンバーターという妙な介在物と無縁な変速装置。膝保護のエア・バッグを載せてしまった安全観。とことん動き...
    不満な点
    値段かな? いきなり、イタ車お得意の故障群に襲われるかもしれないが、ディーラー氏曰く、それは昔のこと、らしい。ぼくもおもう、あのミッションは壊れない。エンジンは?もち大丈夫。あんなに単純な機械はそう簡単に...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • S&F S&Fさん

    グレード:ポップ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.4) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    WRX STIと対照的な性格の車が欲しく...

    2009.4.11

    総評
    WRX STIと対照的な性格の車が欲しくなり選びました。試乗するまでは、ハンドリング、動力性能など全く期待していませんでしたが、楽しい!絶対速度なんてドライビングの楽しさには全く関係ないという事実にとても...
    満足している点
    見て楽しい、洗車して楽しい、運転していて楽しい車です。燃費もストップ&ゴーの多い市街地走行中心ですが、カタログ表示燃費に近い値が容易に出ます。 良い車です!
    不満な点
    特にありませんが、敢えて言うと、最小回転半径がやや大きいです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 天龍源一郎&スタン・ハンセン 天龍源一郎&スタン・ハンセンさん

    グレード:ラウンジ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.4) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    個々によりますが、やはりコンパクトの中では...

    2009.2.28

    総評
    個々によりますが、やはりコンパクトの中では抜群に格好いいしデュアも楽しいんだけど、値段は結構高いかなぁーと思いますよね。ところでHAIL&KILLさんは色んな所に出てきてますが、あなたは何十台車を持ってる...
    満足している点
    スタイルにつきます!
    不満な点
    今の所は満足しててこれといった事はないですねぇ。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • HAIL&KILL HAIL&KILLさん

    グレード:ポップ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.2) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デュアロジは1週間辛抱強くATで使うと運...

    2009.2.22

    総評
    デュアロジは1週間辛抱強くATで使うと運転のクセを把握してくれるし、シフトショックも劇的に小さくなる。イタリア人でも学習はするらしい。その他、走りの面で納得のいかない面もあるだろうが、ごく普通に日常ユース...
    満足している点
    結局、エクステリア、インテリア、雰囲気と言ったものに尽きる。このクルマの形を見て、アバルトでもなければしっかりと曲がる・止まる・走るが出来ればよく、1.2であれば小回りも聞くし、高速巡航も健気にこなせる。...
    不満な点
    ピョコタンピョコタンとした乗り心地。だが、特に糾弾するほどではない。加速が遅いのは仕方なし。パンダだって遅いもんね。でも、それがどうした? デュアロジは初めての人は使い方が判りにくいかもね。
    乗り心地
    -

    続きを見る

500(チンクエチェント)を見た人はこんな車と比較しています

※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。

※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー

レビューを投稿する

レビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

10年落ちの車は、売値がつかない? 現在価格をチェック!
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

Twitter
carview!公式Twitter
carview!の中の人がクルマ情報をつぶやく公式アカウント(外部サイト)