フィアット 500(チンクエチェント) レビュー・評価一覧

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フィアット 500(チンクエチェント) 新型・現行モデル

平均総合評価

4.2

走行性能
3.8
乗り心地
3.4
燃費
3.9
デザイン
4.9
積載性
2.8
価格
3.6

総合評価分布

星5

188

星4

141

星3

56

星2

12

星1

4

400 件中 321 ~ 340 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    短時間ですが・・・ 短時間ですがアバルトを運転する機会に恵まれました。 第一印象は・・・ 小さくて、かっこいい! ドアを開けると・・・、おしゃれな内装

    2010.9.12

    総評
    短時間ですが・・・ 短時間ですがアバルトを運転する機会に恵まれました。 第一印象は・・・ 小さくて、かっこいい! ドアを開けると・・・、おしゃれな内装で色使いも素敵です。特にメーターバイザーのレザーがよか...
    満足している点
    ・スタイル   かっこいいです。 私には可愛いというよりカッコよかったです。 ・内装のデザイン  色使いも含めてお洒落だと思います。 ・シフトの位置  インパネシフトで手元に近く、操作しやすいです。 ・レ...
    不満な点
    ・乗り心地  もっとしなやかさが欲しいです。 ・価格    キャラクターもあるかと思いますが、少し高いと思います。 ・室内の狭さ  こういうのを気にする車ではないとは思いますが、サイドのガラスが近い。 ・...
    乗り心地
    -

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  • トラPAPA トラPAPAさん

    グレード:ポップ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.2) 2008年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    MTに乗れる人で、ダンパーがちゃんと効く車の動きを知っている人なら満足できると思う。足のがっしりとした作りも含めて同クラスの国産車とは一線を画す。高速

    2010.8.28

    総評
    MTに乗れる人で、ダンパーがちゃんと効く車の動きを知っている人なら満足できると思う。足のがっしりとした作りも含めて同クラスの国産車とは一線を画す。高速道路でも真っ直ぐ走るのも美点。 街中をちまちま走ってい...
    満足している点
    見た目と違ってまじめに走る。 例えば、フィットの1.3などと比べると、足のセッティングは格段にできている。というか、まじめに開発されている。(国産のエントリークラスは、あまりの足の不出来ぶりに乗るたびに頭...
    不満な点
    いろいろあるだろうけど、イタ車なんで仕方ない。
    乗り心地
    -

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  • ごん ごんさん

    グレード:- 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1.4モデルのスポーツモード、これにつきま...

    2010.8.14

    総評
    1.4モデルのスポーツモード、これにつきます。スポーツボタンを押した時とノーマルモードの違いったらこれは大きい!ノーマルモードはどんくさいです。 燃費も、街乗り10、郊外14、高速(90キロ)15くらいです。
    満足している点
    1.4モデルですが、常時スポーツモードで走行しています。軽い車体に100馬力あるので、かわいい外観に似合わず、結構いい走りをします。 前車がルポGTIでしたが、それに比べても全くストレスがありません。(ス...
    不満な点
    以外と小回りがきかない!? 90キロ以上の走行では、やはりストレス感じます。しかし街乗りメインですし、あの愛くるしいたたずまいに、すべてを許してしまいます。
    乗り心地
    -

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  • ほんにゃら商事@ハワイ ほんにゃら商事@ハワイさん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ルパンの愛車も進化を遂げると現代にマッチングした可愛い車になるんだよな。

    2010.8.2

    総評
    ルパンの愛車も進化を遂げると現代にマッチングした可愛い車になるんだよな。
    満足している点
    やはり小さいから小回りが効く。
    不満な点
    日本車と違うからハンドル回りの使い方に四苦八苦。
    乗り心地
    -

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  • 白ねずみの500 白ねずみの500さん

    グレード:ポップ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.2) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    50周年記念で登場した500を50歳の誕生...

    2010.7.26

    総評
    50周年記念で登場した500を50歳の誕生日に納車してもらいました。以前もフィアット車でしたので違和感なき代替えです。まず関心したのはこの10年でのイタリア車の進歩です。ボディー剛性が高く、安全装備と...
    満足している点
    エクステリアに関しては2代目500の現代版として絶妙にデザインされており、洗車するたびそのプレスラインで実感することが出来ます。インテリアについてはメータ、ハンドル、空調パネル周りに統一感があり...
    不満な点
    500自身のキャラクターに依るものなんでしょうが、小さな不満も「しょうがないなあ~」と許せてしまう所があります。例えば、時計ですが1カ月で1分遅れます。その度にパネルのボタンをポチポチ押して修正し...
    乗り心地
    -

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  • ソレンティーノ ソレンティーノさん

    グレード:ポップ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.2) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    カタチに騙されてはイケません。作りはとことんフツーです。でも何故か楽しい♪ ぶんぶん回しても下手なエコカーぐらいの燃費。そうやって乗った方が、らしく

    2010.7.4

    総評
    カタチに騙されてはイケません。作りはとことんフツーです。でも何故か楽しい♪ ぶんぶん回しても下手なエコカーぐらいの燃費。そうやって乗った方が、らしくて楽しいし♪ 周りのクルマには舐められまくるので気を付け...
    満足している点
    カタチ以外はとことんフツーのクセに、何故か明るいココロモチ♪回しまくっても罪悪感の無いエンジン、「使い切る」コトが楽しい♪シッカリした足回りとボディー。
    不満な点
    ピョコピョコと落ち着きの無い乗り心地。 ハンドル遠いです。。。 フツーのマニュアル何故売らん???
    乗り心地
    -

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  • Ivanoliskiy Ivanoliskiyさん

    グレード:ラウンジ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.2) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この車を選ぶ一番の理由は、エクステリアデザインだろう。 「デザインに対して金を出せるか否か?」で、この車に対する評価は一変する。 また、「チンクエ

    2010.6.28

    総評
    この車を選ぶ一番の理由は、エクステリアデザインだろう。 「デザインに対して金を出せるか否か?」で、この車に対する評価は一変する。 また、「チンクエチェント」という「伝統」や「イタリア」という「文化」をどう...
    満足している点
    まずなんと言ってもエクステリアデザイン。 日本のメーカーでは作り出せない、味のあるデザインはさすがの一言。 儲け第一安全二の次の日本のメーカーでは、このクラスの車でこの安全装備は不可能。 ただ、最も重要な...
    不満な点
    車と言うよりタイヤの問題だが、ロードノイズが酷い。 アクセルペダルの位置がちょっと左寄り過ぎ。 あと2cm右にあれば楽なんだけど。 Aピラーが太い。 イイ色は限定車で出す商売の巧さ。
    乗り心地
    -

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  • hati3 hati3さん

    グレード:- 2008年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    同クラスの国産車と比べると、その乗り味は正直、ヒドイ・・・とはいえ、それはたかだか15分程度乗っただけで感じた感想。長く乗ればそれも味として感じられる

    2010.6.13

    総評
    同クラスの国産車と比べると、その乗り味は正直、ヒドイ・・・とはいえ、それはたかだか15分程度乗っただけで感じた感想。長く乗ればそれも味として感じられるのかも? しかし、この車の「走り」がどうこういうのは少...
    満足している点
    何といっても国産車にはない内外装のデザイン。
    不満な点
    変速ショックの大きい「走り」には不満が残ります。
    乗り心地
    -

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  • 一茶 一茶さん

    グレード:スポルト_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.4) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    小さな大人のおもちゃですね。

    2010.5.22

    総評
    小さな大人のおもちゃですね。
    満足している点
    サイズですね。 適度なタイト感。 今は安全装備で大きくて重い車ばかりです。 今の時代、1t弱の車は少なくなりましたからね。
    不満な点
    ライトですね。折角、フォグランプが有るのに「ポジョン」が無いのです。 実際に濃霧走行時は、機能が発揮されないですね。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2008年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アパルトこれイイさそりの毒悪魔の試乗 ハンドル左右の試乗が出来たので参考になれば 結論左ハンドルがいい 単純に面白い楽しくなる10キロ走ると10歳若返

    2010.5.16

    総評
    アパルトこれイイさそりの毒悪魔の試乗 ハンドル左右の試乗が出来たので参考になれば 結論左ハンドルがいい 単純に面白い楽しくなる10キロ走ると10歳若返る シフリングも最高ぺタル類は小さいが位置さえ慣れれば...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1200CC版とは別物 昔からガレージに増車対象はすべてタイプをジックリ吟味する性分でビビット気が合った瞬間まで 契約しないがこのロボテックは感動した

    2010.5.12

    総評
    1200CC版とは別物 昔からガレージに増車対象はすべてタイプをジックリ吟味する性分でビビット気が合った瞬間まで 契約しないがこのロボテックは感動した現行パンダの進化系で1200cc進化しているが1.4版...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ミラノを走る気分にさせる! あえて1.2POPを選んでいます。タイヤは細いほうがいいし、ガラスルーフは重いし、シートはお気楽な感じ、を求めました。色は

    2010.5.4

    総評
    ミラノを走る気分にさせる! あえて1.2POPを選んでいます。タイヤは細いほうがいいし、ガラスルーフは重いし、シートはお気楽な感じ、を求めました。色はモッズブルー、ミラノの街なんかで汚れて舗道に乗り上げて...
    満足している点
    ぶん回して走るぞ!という車です。マニュアルモードで、エキゾーストの音を聞きながら、街並みをかけぬける感が味わえますよ、硬すぎずしっかりしたサス、ロードホイールディングです。 形はイタリアのデザインでしょ、...
    不満な点
    白いハンドルは汚れが気になりますし、変えたいけれど、、ハンドルだけ黒くしてもなあ、、 シートポジションはもう少し低くなってっもいいと思いますが、リフターだけでは全体の座面が下がりません。フットレストは手前...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    二泊三日で300キロ使いましたが。。 真っ赤なチンクが来ましたがおじさんが乗るには気が乗りませんが町を転がすとOLJK達の視線を感じます。全席以外に座

    2010.5.3

    総評
    二泊三日で300キロ使いましたが。。 真っ赤なチンクが来ましたがおじさんが乗るには気が乗りませんが町を転がすとOLJK達の視線を感じます。全席以外に座れます四人乗って動くとアニメの中見たい上下にぴよぉよー...
    満足している点
    1.スタイル 2.走りの挙動 3.ファンシーな内装ナビ付けると崩れる質感 4.シートの出来 5.ロボテックMTの進化 6.小回り1400ccは大きくなる 7.安全装置フル装備
    不満な点
    1.好みが分かれるギア比 2.レギラーを嫌うメーカーハイオク使用 3.ディラーの少なさ 4.ニッチマニアごのみ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    可愛さがイイ 妻の車として購入しました。 購入するにあたり比較した車はありません。 値段・性能・使い勝手で選んだら他にイイ車はたくさんありますが、一目

    2010.4.21

    総評
    可愛さがイイ 妻の車として購入しました。 購入するにあたり比較した車はありません。 値段・性能・使い勝手で選んだら他にイイ車はたくさんありますが、一目惚れ的購入です。 試乗もし、決して乗り心地がいいわけで...
    満足している点
    ・あまり見かけない。 ・小さいくせに装備はそれなりにある。
    不満な点
    ・高い ・スモールランプのみ点灯できない。
    乗り心地
    -

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  • NEW500 NEW500さん

    グレード:ポップ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.2) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まだ150kmほど街乗りしただけの感想ですが、ご購入検討中の方の参考になれば幸いです。 POPの派手目なインテリアは好みがあるかも知れませんが、

    2010.4.15

    総評
    まだ150kmほど街乗りしただけの感想ですが、ご購入検討中の方の参考になれば幸いです。 POPの派手目なインテリアは好みがあるかも知れませんが、シートカバーなどでお好みのイメージに変えれると思います。(...
    満足している点
    先代を引き継いだ魅力的なスタイリング。MT志向の私と、AT限定の妻がどちらも乗れる(楽しめる)デュアロジック。ウインカーの音。高い安全装備。最新排気ガス規制ユーロ5に対応の高い環境性能。燃費が良い。大きく...
    不満な点
    ハイオク仕様であるところ。わかっていても狭い室内空間。低速だけ?バタつく足回り。コーナー立ち上がりでトランスミッションが少しモタつく(マニュアルモードで対応可能)。もともと左ハンドルなのを無理に右にしてい...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    小さな高級車です 国内年間販売台数に比較し居住地域では比較的見かけない車だったので(ディーラーがあるのに・・・)国産メーカーにない面白さやデザインで目

    2010.4.10

    総評
    小さな高級車です 国内年間販売台数に比較し居住地域では比較的見かけない車だったので(ディーラーがあるのに・・・)国産メーカーにない面白さやデザインで目を引いたFIAT500に決めました。  購入前に1.2...
    満足している点
    ●安全装備・デザイン  十分なほどのエアバックやドアミラーにまで及ぶ曇解機能。このサイズの車で車速感知しドアロックしたりとメーターで制御できる情報がたくさんあるようです。  ドアの開閉では重厚感たっぷりに...
    不満な点
    ▼収納のなさ  車のサイズからして仕方ないのかもしれませんが、余分な物は「置かない・増やさない・持ち込 まない」なんて ▼充実装備の裏には…  今のところ気になるのが「オートライト」や「電動格納ドアミラー...
    乗り心地
    -

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  • ゴルゴ72 ゴルゴ72さん

    グレード:ラウンジ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.4) 2008年式

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この車は高価な玩具ですね。 まるでM/Tの運転をしているかのようなタイムラグのあるA/T(これはこれで面白い!) 見るからに軽そうな薄っぺらいドア

    2010.2.25

    総評
    この車は高価な玩具ですね。 まるでM/Tの運転をしているかのようなタイムラグのあるA/T(これはこれで面白い!) 見るからに軽そうな薄っぺらいドア(車体も軽そう)しかし、ポップなデザインの内外装(うまい!...
    満足している点
    エンジンをフルに使って走れ、ちょうどいいサイズ。(ファミリーにはキツイですが。)昔乗っていたファミリア(ハッチバック)を思い出しました。 結構キビキビ走れます。 秀逸なデザイン。(派手ではないがしっかり主...
    不満な点
    乗り心地は悪い。(揺れる・うるさい)が求める車ではない。 故障が心配。(ディーラーが少ない)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アルファロメオ159TIから乗り換えです。 娘と息子が今年免許をとるので若葉マークで159セレスピーードは、ちょっとないだろうと思い、国産中古車あ

    2010.2.25

    総評
    アルファロメオ159TIから乗り換えです。 娘と息子が今年免許をとるので若葉マークで159セレスピーードは、ちょっとないだろうと思い、国産中古車あたりを、セカンドカ-で検討してましたが、結局チンクに...
    満足している点
    1:デュアルロジック:トルコンATからの乗り換えでは違和感あるとおもいますが、アルファロメオのセレ比較では別物です。まずシフトアップ時の回転数が低い。とくにEモードは2千回転以下でシフトアップす...
    不満な点
    1:スモールライトのスイッチがない。こんなの初めてです。 2:収納が少ないですが軽自動車用のアームレストぴったり納まりました。オーロバックスで4千円位でした。   小物や飲み物ホルダーもついていて大変...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車です 購入して3ヶ月ほど経ちますが特に問題なし。 20年ほど前のMT車からの乗り換えだったので 十分すぎるほど快適です。 高速道路で遠出しました

    2010.2.13

    総評
    いい車です 購入して3ヶ月ほど経ちますが特に問題なし。 20年ほど前のMT車からの乗り換えだったので 十分すぎるほど快適です。 高速道路で遠出しましたがパワーも十分です。 (飛ばし屋では無いので・・・) ...
    満足している点
    ○外観、内装  文句なしです。とにかくオシャレで満足しています。 ○ガソリンキャップ  ガソリンキャップは鍵で開けるので面倒だが  閉め忘れがないので。外蓋に引っ掛けれるのは便利。 ○シート  シートの硬...
    不満な点
    ○収納スペース  車内収納スペースが現在の車とは思えないほど無い。  これはかなり痛い部分です…。 ○ドアのストッパー  ドアを開ける時、ストッパーの間隔が広く自分の止めたい  ところで止めれないので駐車...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    気分はルパーンしゃんしぇーい アルファロメオの台車として、数日間乗ってみた感想です。

    2010.2.5

    総評
    気分はルパーンしゃんしぇーい アルファロメオの台車として、数日間乗ってみた感想です。
    満足している点
    排気量の割には想像以上によく走ります。燃費も14~15kmほどいきました。最近のプリウス問題(ブレーキシステム)掲げてるが、今の状況でしたらこちらを選択するでしょう。しかし、2ドアなので、通勤程度およびス...
    不満な点
    オートモードでの走行で、変速するときのギクシャク感が残る程度で、アクセルワークをうまいことこなせば問題ないでしょう。 苦手なのは、検問、警察署、銭形のとっつぁぁぁぁん でしょうか。
    乗り心地
    -

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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