なんで、アメリカ車を買いたくても、ベンツやBMWみたいに全国各地にディーラー店がないのですか？

Question

ベンツ、BMW、フォルクスワーゲン、フィアット、アウディ、プジョー、ルノー、ヒュンダイ、MINI、フェラーリはディーラーが全国各地にあるのに、なぜ、フォードやＧＭ、アメリカ車のディーラーは全国各地にないのですか？

Answer 1

BMWやベンツ、アウディ、ポルシェなどは、
認知度を高めるためよくテレビCMに登場するけど、
アメ車のCMはあまり見ないよね。
販売台数を伸ばすためには、
顧客が求めるニーズに合ったモデルを販売することが必要なのです。

Answer 2

日本で軽自動車の売り上げが好調なのは、
・燃費がいい
・狭い道路事情に適合している
・自動車税や車検、整備費用が安い

アメ車のディーラー拠点が少ないのは、
以下の理由で日本市場での販売実績が少ないからです(年間数百台〜数千台)。
・ボディサイズが大きいため、日本の道路事情に合っていない
・燃費が悪い
・税金や車検、販売価格がが高い
・故障率が高く整備費用も割高
アメ車も日本市場に合う車造りをすれば、今より売れるはずです。

Answer 3

トランプのせいでまるでアメリカ車は1台も売れてないような印象を受けてますが日本でもJeepブランドがヒットしています。
年間約1万台のJeepが売れてます。メルセデスベンツが確か5万台程なので健闘してるといえるのではないでしょうか。
ディーラーも全国にかなりあります。

GMはキャデラック、シボレーが全国のヤナセで取り扱っていますがこちらはほとんど売れていないようです。
東京の都市部でもほとんど見かけません。いずれ日本から撤退してしまうのではと思われます。

フォードは長年日本で正規販売していましたが数年前に撤退しました。
アメリカのフォードはF150等のピックアップやSUVが主体です。大半の車種が全幅2メーターオーバーのまさにアメリカンサイズで日本では取り回しに苦労します。右ハンドルなんて設計すらされていません。
EUでのフォードはアメリカ産と違い常識的なボディサイズで右ハンドル車もありますが、今のところ日本市場に再度参入する計画はなさそうです。
今は円安な上に、EVへの移行期間に入りつつあるのでタイミングとしてもあまりよくないですね。

Answer 4

単純に人気が無いからでしょうね？
フォードは日光社 GMはヤナセ だったっけ？全国展開だったのに、ほぼなくなりましたね。
ジープは直営ディーラー(ミニと同系列やったかな)がありますよね あとハマーは個別に輸入かな？
アメ車の良さはやはりそこそこの大きさだし、取り回しも限られるし・・コンパクトなアメ車作られても魅力ないし・・そういえばポンティアックを珠に近所で見かけるけどどこで買われたんだろ？ ムスタングは好きですが・・買うに至りません。

Answer 5

昔はあった時期もあるのですが、あまり売れないのと各社の本体が絶望的な危機になったりもしたので、さほど売れない日本市場からは撤退と言う感じですかね

フォード
マツダを傘下に収めていた時期もあり、マツダ車にフォードのバッジ付けて売ったり、欧州フォードのコンパクトカー（右ハンドル）や左ハンドルのリンカーン、エクスプローラー（ヨン様ブームで適度に売れた）等もラインナップしていましたが、フォード本体が業績悪化で傘下に収めていた多くの自動車会社を手放し日本からも撤退

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%BB%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%91%E3%83%B3

GM
ヤナセとの繋がりやスズキとの提携でスズキ車にバッジ付けて色々やったいたがやはり売れないので撤退


https://ja.wikipedia.org/wiki/GM%E3%82%B7%E3%83%9C%E3%83%AC%E3%83%BC%E5%BA%97

クライスラーはステランティスにグループ入りしたのでJeepブランドの車はまだ日本で売っていますし地味に需要があるらしい

フォードなんかは地味にディラー網がありましたがある日突然撤退で、まさに寝耳に水状態でした
ぜも地味に需要はあるようで
https://www.webcg.net/articles/-/51126

Answer 6

5mを超えるボディーにV8エンジンを搭載、モケットのベンチシートにゆったりと腰掛け、ドロドロとした音を出しながら街を走る。

アメ車に乗ることがステイタスな時代、皆がこれを目指したことをご記憶の方も多いと思います。その後ドイツ車の輸入が増え、車としての評価も秀逸であったこともあり人々の目はドイツ車に移り、現在の日本はドイツ車信仰と言えるほどの状況であることもご承知の通りです。その流れの中でアメ車の販売台数は減少を続け、フォードは2016年で日本市場から撤退していることも周知の通りです。

2024年度は228,436台の輸入車が登録されましたが、アメ車は下記の通り。
Jeep 9,578
Chevrolet 497
Cadillac 468 以下は少数のため割愛
Jeepの販売拠点は100程度あり、GM系はヤナセが販売を担っていますが、全て足しても11,000台に満たないのが実態。自動車の販売は設備面も含め投資が必要であり、これではアメ車の販売は採算が取れないでしょう。

なぜアメ車のディーラーは全国各地に無いか？
上記の通り商売にならないからです。

米国が本気で車を売りたいのであれば、政府肝いりでメーカー直営拠点を整備すれば良いのではないでしょうか。テスラの台数は非公表のため掲載されていませんが、この3月からモデルSとモデルXの輸入を停止するなど、大統領側近のイーロンマスク氏の会社がそうであるように、本気で売る気がないというのが実態ではないでしょうか。

Answer 7

アメリカは日本で売る気がないから。
欧州メーカーみたいに各県一つしか無くても販売網を整備すれば、周辺の自動車屋さんがメンテナンスしてくれる体制になったりするけど、その気もない。
フォードなんて2016年と言う最近に完全撤退してしまった。
アメリカ産の車って貿易摩擦解消でクライスラー・ネオン、ＧＭのサターン、トヨタが販売押し付けられたキャバリエ、とか一時期はけっこう国内に入ってきてたの。
でも、大きいだけ、品質は雑、で誰も買わないから結局撤退したの。私も代車でネオン乗ったことあるけど、乗ってたＶＷ・ジェッタと比較にならないし、国産車の方がまだいい、と思った。
2016年にフォードが撤退したのはとても残念だった、売ってた主力は欧州フォードが開発したフォーカスとかフィエスタだったから。こっちは良い車だったんだけどね。
売りたいなら販売網の整備するだろうけどする気が無いんだよ。
日本で売れるようなそれこそＶＷやプジョーに対抗できるような車を持ってくればいいの。
でもそれ自体が無いんだよ。大型で燃費の悪いピックアップトラックで稼げるから気にしてないってこと。
という状態なのに、どっかの大統領がアメ車買わないって文句言ってるのは筋違いだけどね。
売る気が無い国のメーカーの車を誰が買うもんか。

Answer 8

基本的に、アメリカ人はアメリカ以外に興味がないし、アメリカの自動車メーカーもアメリカ市場にしか興味がないからです。
アメリカで、アメリカ製の自動車しか走っていなければ日本車メーカーに文句も言わないでしょうけど、アメリカには日本を含めた外車がけっこう走っています。
なので不公平だ～といった文句を言いますが、右ハンドル車を作るといった努力をする気が無いし、ディーラーを作る気も無いのです。

Answer 9

アメ車は日本仕様を作りません。
日本で売る気は無いという態度に取られても不思議ではない対応ですよね。
欧州車はメーカーが日本仕様として輸出してますよね。
自分が正規ディーラーとして店舗構えるならてんさぁどっち？

Answer 10

それほど売れないからです。