フィアット 600 「カワイイ❤️」のユーザーレビュー

y@ss-Type976 y@ss-Type976さん

フィアット 600

グレード:600ハイブリッド ラ プリマ_RHD(DCT_1.2) 2025年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
4
燃費
5
デザイン
5
積載性
5
価格
4

カワイイ❤️

2025.6.14

総評
スタイルと使い勝手と経済性。
どれをとっても最高です❤️
満足している点
マイルドハイブリッドとは言え、バッテリーが大きいので、結構な頻度でモータードライブが可能です。
60キロ〜80キロ巡航でもモータのみで走行できるので、かなり燃費は良くなりそうな予感がします🍀

モータージャーナリストや一部のオーナーさんは「ほとんどモータのみでは走れない」と仰られていますが、たぶん夏場はエアコンのコンプレッサを回さないといけないのでエンジン比率が高くなっているだけだと思います。
うちの子は頻繁にモータのみで走行するので、むしろエアコンが効かず、湿ったぬる〜い風が出るので、そっちの方が困ってます(笑)
不満な点
ナッシング

不満というか、気をつけないといけないところは、フロントウィンドウを拭くなどでワイパーを立てる時に、ボンネットにアームが干渉することです。
①エンジン切る。
②45秒以内にワイパースイッチを操作する。
この手順で、ワイパーが途中の干渉しない位置まで動き、立てることができます。
窓を拭いてくれるガソリンスタンドで給油している方は要注意です。
デザイン

5

眠たそうな…
しかし「ぼーっと生きてんじゃねーよ!」と怒られそうな(笑)
愛くるしい表情はチンクe譲りのパーフェクトデザインですね👌
デザインだけで買う価値あり
走行性能

5

加速性能はロードスターより速いんじゃないかな。
車重が1,330キロなので、システム馬力145ps、トルク281nmはかなり余裕のスペック。
グイグイ加速します💨

チンクのデュアロジックは「練習」が必要なほど、特に急な上り坂でのコツを掴むのに苦労しましたが、この600ハイブリッドはDCTなので、変速ショック無しのイナヅマシフトで超扱いやすい⚡️
普通のトルコンからの乗り換えでも安心だと思います。
乗り心地

4

低重心で安定感があります👌
積載性

5

文句なし
燃費

5

価格

4

故障経験

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