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フィアット 500(チンクエチェント) 2018年9月〜モデル
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  • 500(チンクエチェント) 口コミ・評価
  • 500(チンクエチェント) アクセスランキング
    235
  • 500(チンクエチェント) カタログ燃費
    19.4 26.6 km/L

フィアット 500(チンクエチェント)の概要

Apple CarPlayと、Android Autoに対応

スマートフォンをつなぐことで先進のドライブを実現する、「7インチ・タッチパネル・モニター付きUコネクト」が搭載された。Apple CarPlay、Android Auto対応のデバイスを接続すると、音楽アプリでの音楽再生はもちろん、ナビ機能やハンズフリー通話などが、タッチパネルで操作できる。(2018.9)

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

フィアット500のオリジナルモデルは1936年に誕生し、2代目が1977年に生産終了となっていた。30年以上のブランクを経て2008年に国内導入された3代目のフィアット500は、駆動方式がFFとなり、2代目のスタイリングをモチーフとして誕生したモデルである。搭載エンジンは、当初1.2Lと1.4Lの直4だったが、途中、燃料消費量とCO2排出量を抑えた0.9L直2ターボの「ツインエア」を追加。トランスミッションはATモード付の5速シーケンシャルの「デュアロジック」となる。また、ボディカラーやインテリア、装備を特別仕様とした、限定車やコラボモデルなどが数多く発表されているのも特徴だ。(2016.3)

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フィアット 500(チンクエチェント) 口コミ・評価

4.1
  • 旧フィアット500R グレード:500 チンクエチェント 1968年式

    投稿日:2019年7月18日 投稿者:ANALOGIC SEQUENCER さん 乗車形式:過去所有 総合評価: 5.0
  • オリジナルの詰まった車 グレード:500 ツインエア ポップ_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) 2018年式

    投稿日:2019年6月22日 投稿者:ぼん吉。 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    ステアリングが軽く、座高も高い。 ロードノイズは少ないが突き上げが高く、 カーブですっ飛んでしまいそう。 スピードも90キロ以上は怖くて、スピードは控えめにして走るようになりました。 外装も内装も可愛く、女性をより意識した車になったと感じます。 (ディー... [ 続きを見る ]
  • かわいい グレード:不明 2007年式

    投稿日:2019年5月29日 投稿者:Mastered33 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    車の持ち味や特性を理解していれば、可愛いだけでなく非常に楽しい車だと思います。 ディーラーで気に入った色がなく1.2POPやラウンジを勧められたが、走行距離も1万KM未満で色も気に入った中古のTwinair を探して購入しました。 試乗したときや、レビューや1.2POP/... [ 続きを見る ]
  • 念願叶って! グレード:500S マヌアーレ_RHD(MT_0.9) 2019年式

    投稿日:2019年4月10日 投稿者:よ ゆ ち こ さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    とにかく楽しい!の一言に尽きます。 通勤の時ですら、ワクワクする! [ 続きを見る ]
  • 哀愁漂う粗大ゴミ グレード:500S 2013年式

    投稿日:2019年3月26日 投稿者:多汁薄味 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    国産車の故障の少なさを思い知らされる車。 仕事で古いディーゼルトラックに乗ってるので私は気にならないが妙な振動と音が有る車なので万人受けはしないと思う。 ある程度の整備が出来ると維持費は安く上がる車。 [ 続きを見る ]

フィアット 500(チンクエチェント)の口コミ・評価をもっと見る(322件)

フィアット 500(チンクエチェント) 2018年9月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 1.2 ポップ(AT) ツインエア ポップ(AT) ツインエア ラウンジ(AT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 199.8万円 235.0万円 267.0万円
基本情報 発売年月 2018年9月 2018年9月 2018年9月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 ABA-31212 ABA-31209 ABA-31209
トランスミッション 5AT 5AT 5AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3570×1625×1515mm 3570×1625×1515mm 3570×1625×1515mm
車両重量 990kg 1010kg 1040kg
乗車定員 4名 4名 4名
タイヤ(前輪) 175/65R14 175/65R14 185/55R15
タイヤ(後輪) 175/65R14 175/65R14 185/55R15
エンジン 過給器 なし ターボ ターボ
総排気量 1240cc 875cc 875cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 35L 35L 35L
性能 燃費(10.15モード) - - -
燃費(JC08モード) 19.4km/L 24.0km/L 24.0km/L
燃費(WLTCモード) - - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 69(51)/5500 85(63)/5500 85(63)/5500
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 10.4(102)/3000 14.8(145)/1900 14.8(145)/1900
最小回転半径 4.7m 4.7m 4.7m
グレード スーパーイタリアン(AT) ルッソ(AT) S マヌアーレ(MT) コレッツィオーネ(AT) S マヌアーレ ロッサ(MT) ザッフィロ(AT) ユニセックス(AT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 184.0万円 240.0万円 241.0万円 244.0万円 246.0万円 269.0万円 277.0万円
基本情報 発売年月 2019年3月 2018年11月 2018年12月 2019年2月 2019年6月 2018年10月 2019年4月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 ABA-31212 ABA-31212 ABA-31209 ABA-31212 ABA-31209 ABA-31209 ABA-31209
トランスミッション 5AT 5AT 5MT 5AT 5MT 5AT 5AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3570×1625×1515mm 3570×1625×1515mm 3610×1625×1515mm 3570×1625×1515mm 3610×1625×1515mm 3570×1625×1515mm 3570×1625×1515mm
車両重量 990kg 1020kg 1010kg 1020kg 1010kg 1040kg 1040kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名
タイヤ(前輪) 175/65R14 185/55R15 185/55R15 195/45R16 185/55R15 195/45R16 195/45R16
タイヤ(後輪) 175/65R14 185/55R15 185/55R15 195/45R16 185/55R15 195/45R16 195/45R16
エンジン 過給器 なし なし ターボ なし ターボ ターボ ターボ
総排気量 1240cc 1240cc 875cc 1240cc 875cc 875cc 875cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 35L 35L 35L 35L 35L 35L 35L
性能 燃費(10.15モード) - - - - - - -
燃費(JC08モード) 19.4km/L 19.4km/L 26.6km/L 19.4km/L 26.6km/L 24.0km/L 24.0km/L
燃費(WLTCモード) - - - - - - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 69(51)/5500 69(51)/5500 85(63)/5500 69(51)/5500 85(63)/5500 85(63)/5500 85(63)/5500
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 10.4(102)/3000 10.4(102)/3000 14.8(145)/1900 10.4(102)/3000 14.8(145)/1900 14.8(145)/1900 14.8(145)/1900
最小回転半径 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m

フィアット 500(チンクエチェント) みんなの質問

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フィアット 500(チンクエチェント) 中古車相場推移表

フィアット 500(チンクエチェント)
平均価格 104.8万円
平均走行距離 39,974km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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