フェラーリ テスタロッサ のみんなの質問
ads********さん
2012.3.31 20:04
http://response.jp/article/2011/08/25/161314.html
kei********さん
2012.3.31 21:51
基本的には査定なしだと思います。
ガリバーでも目黒や環八沿いなどは一般的なフェラーリ(F430など)や
アストンマーティンなどは問題なく査定買い取りしてくれますし、
業者オークションではフェラーリなどの指名落札も頼めばしてくれます。
ただ、ガリバーの各店舗に毎月送られてくる相場一覧冊子を拝見したことがありますが、
とてつもなく古い旧車や超超が付くようなスーパーカーは相場表にありませんでした。
10億を超える価格帯の査定に応じてくれる可能性があるとすれば、
社長の耳に入ってその一声があるか次第だと思います。
ガリバーの羽鳥兼市社長は車業界の他の社長と一風変わってまして、
何十台もの車を愛用してきています。
http://auto.ultimative.org/celebritycars/2012/%E3%80%90%E7%BE%BD%E9%B3%A5%E5%85%BC%E5%B8%82%E3%81%AE%E6%84%9B%E8%BB%8A%E3%80%91/
仮に250テスタロッサを上記の目黒や環八店など
高級車の取引にめっぽう強い営業店舗にもっていけば、
門前払いはされずに社長の耳に入る可能性もありますし、
その後、実際に査定対応してくれる可能性もあるかと思います。
まああくまで可能性という話ですが…。
sum********さん
2012.4.1 18:03
この手のコレクター価格の車両に関しては金額提示は基本しないですよ。買取店は基本、買取→オークション転売か自社販売をしますが、在庫期間はガリバーの場合は2週間程度(オークションの日程により)、オークションでの相場が読めないので買取することはまずありえない、買ったとしても数百万なら買います、ってくらいの申し訳程度で金額は出すかと思います。
コレクター価格の車はコレクターの集まるオークションで売買するでしょうし、現実的ではないですね。どのみち
いなかのくるまやさん
2012.3.31 23:09
いなかのくるまやです。
業績低迷が顕著な同社に10億超えのような車に
手を出す余裕なんてないはずです。
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2012&d=0329&f=business_0329_082.shtml
そんな超高額な車なんかに手を出そうものなら、
株主総会は大荒れ必至でしょう。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
※以下、ネタ話
仮に12億6000万円で落札されたその車をすぐにガリバーへ
持ち込んだら2割ダウンの10億800万提示くらいじゃないかな。
いや、3割ダウンの8億8200万・・いやそれ以下??(爆
なにしろ買取業者ってのは「安く買って高く売る」商売だから。
で、まんまと安く手に入れたその車を再び世界のどこかの
オークションに再出品したら・・・。
あら~、残念!
まったくもって買値を上回ることなく、流札の憂き目に・・。
何度セリにかけても連続流札・・。
たまりかねて、売主に対して「伝家の宝刀:事後減額」を
要求したものの、「おりゃ、もう関係ねぇし」と一蹴され・・・。(爆
泣く泣く会長のコレクションと成り果てましたとさ・・。
まぁ、12億6千万でゲットした落札者が急に金に困るような事態に
遭遇でもしない限り、買取業者に話が行く可能性はないけどさ。
(つっか、そんな話が日本のガリバーごときに来るわきゃないし・・笑)
仮にあっても、そういった車をオークションに再出品しようものなら、
絶対に次のバイヤーは高く買おうとはしない!
(オークションデビューではない=短期での転売目的ってバレバレ)
なにしろ待てば「安値で損切りするであろう」ことが容易に想像つくから。
そんなのは、僕らが通う業者オークションなんかでは日常茶飯事・・・。
・・・・・・だったりします。
以上、あくまでもネタ話(フィクション)ですよ。
ID非表示さん
2012.3.31 22:19
ガリバーに持ってきゃ解るだろ。第三者に答えなんて出ないよ。
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