フェラーリ FF グレード・価格・口コミ情報

フェラーリ FF 新型・現行モデル
マイカー登録
愛車や気になる車を登録するとマイカーページで情報の管理・収集を行うことができます。
中古車価格帯

1758.0 万円 2360.0 万円

中古車を検索

新車価格

3200.0 万円

新車見積もりスタート

車体寸法
(全長×全幅×全高)
4907×1953×1379mm 燃料消費率 -
乗車定員 4名 排気量 6262cc

概要

4人乗りフェラーリの新型は、同社初の4WD仕様

V12エンジンをフロントに搭載する4人乗りフェラーリで、実質的に612スカリエッティの後継となるモデル。FFとはフェラーリ(Ferrari)の4WD(Four Wheel Drive)を意味する。4人乗車を可能とするべく後端まで伸ばされたルーフから連なるハッチゲートにより、既存のフェラーリとは一風変わったスタイリングが与えられた。その結果450Lの荷室も備えられる。室内はポルトローナフラウ社製のレザー仕立てという豪奢なものとなった。エンジンは、最高出力660ps/最大トルク683N・mを発生する6.3LのV12DOHCでツインクラッチの7速F1ミッションが組み合わされる。環境性能も配慮されアイドリングストップ機構が採用された(2011.7)

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る FF 2011年7月ニューモデル

歴代モデル一覧 FF

レビュー FF

平均総合評価 4.3点(7件)
走行性能
5.0
乗り心地
5.0
燃費
3.0
デザイン
4.0
積載性
5.0
価格
3.0
  • 評価が高いレビュー

    たかポンぽんのブログ

    2018.6.3

    たかポンぽん たかポンぽんさん

    グレード:FF_LHD_4WD(AT_6.3) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    いまや絶滅危惧種の12気筒サウンドはアドレナリンでまくりです。見た目が独特のため、好みは分かれると思います。当初デザインを受け入れるのに時間が掛かりましたが、今は虜です。このサウンドを4人で楽しんでドライブができるのは贅沢極まります。
    不満な点
    後部座席からの乗降がしづらいです。後部座席は、4ドアのパナメーラのようにゆったりと座れる空間は無いようです。
    乗り心地
    ロールはほぼ感じません。酔いやすい人を乗せても、一度も車酔いしていないと思います。 それなりに固めですが、フェラーリの中ではいい意味でやわらかいと思います。

    続きを見る

  • 評価が低いレビュー

    珍しいのが取り柄なのか 一応612の後継である。現在6000㌔。 写真や、一見の外観からはあまり感じないが 実はフェラーリとしては結構大柄で、ホイール

    2012.8.15

    ニックネーム非公開さん

    グレード:F1 DCT 4WD(MT) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    4RM フェラーリ初の4WDである。 タイヤを間違えなければ雪道もOKということ。 使い方は今までよりも大幅に広がった。 まだ悪路では試したことが無いため本来の恩恵は不明。 エンジン 612よりも間違いなく音が良い。 当然レスポンスも向上しており、明らかに新型の雰囲気を纏う。 低回転の滑らかさ、高回転域のパワフルさも共に3割増しである。 さすがフェラーリエンジン。 スタイル 612のようなフォーマルさは失せたが、遊びに似合う形である。 海や山でも悪目立ちしないで済みそう。 オーディオ 458よりも使い勝手が良い。 CDはセンターのモニターを開いたところから挿入でき、簡単である。 458はダッシュの中、しかも挿入カセットをモニター上でいちいち選択してからでないと受け付けない為 非常に使い勝手が悪い。 FFの方が音響も優れていると思われる。 内装 相変わらず上質感たっぷり。 612よりも少しだけポケットが増えている。 センターのスイッチ手前とリアシートの間。 シートはノーマルよりもデイトナ等をチョイスした方が、より雰囲気が増す。
    不満な点
    シートベルト フロントシートはシートベルト一体型ではない。612は一体型。 Bピラー下方に備わっていて、座った状態から手で引き出すのは結構手間な位置にある。 なので、シートに座るとセンサーが感知して細いアームがベルトを前方に押し出す といった装備がされている。良いような悪いような。 恐らく、一体型だとシート上部のサイズが大きくなり、リアへのアプローチが悪いと いう理由での変更ではないだろうか。 直進安定性 612と変わらないホイールベースを持つのに、安定性は低く感じる。 どっしりと構えたような走りは味わえない。 200近辺でも緊張感が増す。 スタイル故の空力の差だろうか。 存在の意味 更にカッコ良さからは遠ざかった。 フェラーリたる既成概念をとっぱらって完璧にファミリーカー的な普通の車として捉える必要がある。 しかし、ファミリーカーと言うには室内が狭すぎる。 これだけ大柄な形にするなら、どうせならもっとリアシートを使えるようにしないと。 後ろは緊急用か子供使いしか用を成さない。 例えば大人2人でスキーに行きましょうって時に、この車をチョイスする人は珍しいだろう。 もっとリーズナブルな用途ぴったりの車は他に沢山ある訳だし。 雨が降っても俺は攻めるぜ!って人も、だったらランエボやポルシェターボの方が良いはず。 雑誌などには、「数百キロ離れた商談先に部下を乗せて駆けつけるに絶好」とか書かれているが 日本なら新幹線で十分。 このスタイルでは使い道を考えてしまうが、これ!というのが見当たらない。 存在が中途半端と思われる。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • っぽくない

    2021.7.22

    P964F328L880K2002 P964F328L880K2002さん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    1
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3
    満足している点
    やや不格好で4WDで4人乗りで荷物も積めてFerrariっぽくないところがいい。それでいて十分速い。
    不満な点
    チョイ乗りだとリッター2〜3kmの燃費はなかなかのもの。
    乗り心地
    問題なし。

    続きを見る

  • 実用性の高い12気筒4人乗りフェラーリです

    2021.4.28

    Zeque Zequeさん

    グレード:FF_LHD_4WD(AT_6.3) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3
    満足している点
    4000~8000回転を使用しながらワィンディングロードを走ると、脳がとろけそうになるくらい気持ちよいドライブが楽しめます。
    不満な点
    混み合った街中では、色々と気を遣います(汗)なので、基本通勤や家族での長距離旅行、郊外への食事などに使用しています。
    乗り心地
    マネッティーノの設定に応じ、足回りの固さを選ぶことができます。家族でゆったりとグランドツーリングをするときは乗り心地重視、ワインディングロードで走りを楽しむときは硬めに設定して走ります。完全バランスのV12エンジンなので、エンジンの振動は皆無で、どこまでも伸びる回転上昇と音を楽しめます。

    続きを見る

  • たかポンぽんのブログ

    2018.6.3

    たかポンぽん たかポンぽんさん

    グレード:FF_LHD_4WD(AT_6.3) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    いまや絶滅危惧種の12気筒サウンドはアドレナリンでまくりです。見た目が独特のため、好みは分かれると思います。当初デザインを受け入れるのに時間が掛かりましたが、今は虜です。このサウンドを4人で楽しんでドライブができるのは贅沢極まります。
    不満な点
    後部座席からの乗降がしづらいです。後部座席は、4ドアのパナメーラのようにゆったりと座れる空間は無いようです。
    乗り心地
    ロールはほぼ感じません。酔いやすい人を乗せても、一度も車酔いしていないと思います。 それなりに固めですが、フェラーリの中ではいい意味でやわらかいと思います。

    続きを見る

レビュー一覧を見る

Q&A 質問件数(25件) 質問をする FF

Q&A一覧を見る

中古車アクセスランキング FF

中古車相場 FF

フェラーリ FF
平均価格 2026.0万円
平均走行距離 23,923km

平均値を表示しています

もっと詳しく見る

査定を依頼する

複数社の査定額を比較して愛車を最高額で売却!

愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

  1. STEP1

    お見積り依頼

  2. STEP2

    買取店から
    電話・メールでご連絡

  3. STEP3

    査定実施

  4. STEP4

    査定額を比較し
    売却先を決定

  • メーカー

  • モデル

  • 年式

  • 走行距離(km)

FFを見た人はこんな車と比較しています

フェラーリを見た人はこんな車と比較しています

※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。

※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー

/