フェラーリF355F1ベルリネッタを売却する際、記録簿なし 並行輸入車の場合どれくらいマイナスになるのでしょうか？ (距離３００００キロ 車検なし)

Answer 1

http://www5d.biglobe.ne.jp/~kanamori/
ここに登録してほどうでしょうか？このサイトは希望金額を登録して写真等はサイト側で撮影してもらえます。
車は預けなくて自分が持っていればＯＫ.....ただし記録簿がないのと並行モノはキツいと思います。
もし掲載するなら自分の車の長所と欠点を正確に伝えるのが大事です、特に自分が保管するのだから「走行距離は延びる可能性あり」とキッチリ明記してもらいましょう。
しかし、Ｆ355で記録簿がない.....整備は受けておられるのでしょう...その時の整備明細や修理明細が残っていれば掲載してもらうのも重要でしょうね。

質問者からのお礼コメント

上記のサイト参考にさせてもらいます。

Answer 2

並行でもヨーロッパ並行、アメリカ並行、ドバイなどからの並行などあります。
一番売れるのはコーンズ物のディーラー車ですが、次にヨーロッパ並行です。
金額の差はだいたい１００万ぐらい違います。

何も知らないフェラーリの並行車のオーナーはアメリカ並行としらずに乗っている
人もいます。

記録簿はやはり重要です。
どれだけのメンテナンスをしてきたかわかります。
整備の請求書や見積書などは残っていませんか？
最悪その書類があれば少しはましです。

Answer 3

まず新車並行か中古並行かで違いが出てきます。新車並行でも200～300マイナスでは？
記録簿ないとどのような整備したか分かりませんからこの個体を買う方は普通敬遠します。
安くてもフェラーリと言う奇特な方がいればオクで売ればいいだけの話。
いっそ海外に売却したほうがいいかもしれません。

Answer 4

年式が分からないと何とも言えませんが平成10年あたりのF355F1のディーラー車であれば500－550万円付きます。
しかしこれが並行輸入車で整備記録簿もないのであれば新車並行なのか中古並行なのか素性が分からなくなりますので高値は期待できません。
おそらく３００－３５０万円あたりになるのではないでしょうか？
つまり単純にディーラー車と比べて２００万円安い計算になりますね。

F355F1は特殊な車なのでディーラー車で整備記録簿が整っている無事故の車であれば、今でもフェラーリーマニアの富裕層に８００万円で売れます。
しかし800万円でF355を検討する客層は素性の分からない並行輸入車など買おうと思いませんので、頭金なしの500万円ローンの若い客層に売ることになります。
それゆえ２００万円もの差が付いてしまうのです。