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フェラーリ 360モデナ 1999年3月〜モデル グレード・価格・口コミ情報

フェラーリ 360モデナ 新型・現行モデル
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車体寸法
(全長×全幅×全高)
4477×1922×1199mm〜
4490×1925×1215mm
燃料消費率 -
乗車定員 2名 排気量 3586cc

外装・内装

概要

ピッコロとは呼べないほどボディが大型化

1999(H11)年に日本導入が始まったフェラーリのエントリーモデル。V8エンジンをミッドに積む本格スポーツカーである。F355までのモデルとは全く異なる、オールニューモデルだ。360という名前は搭載するV8ユニットの排気量、すなわち3.6Lを表すものだ。V8を積むフェラーリのことを12気筒を積むフェラーリと区別をしてピッコロフェラーリ(小さなフェラーリ)と呼ぶ習わしがあるが、この360シリーズはそう呼ぶのが憚れるほど大きくなった。ボディディメンジョンはかのテスタロッサ並みに大きくなっており、その性能も段違いに向上しているからだ。全体のデザインはフェラーリの定石通りピニンファリーナが担当。大型化された理由は主に衝突安全性能の向上にあった。400psを発生するV8エンジンには6MTもしくは、F1マチック(セミオートマ)を組み合わせる。人気は誰でも乗りこなせるF1マチック車。クーペボデイをモデナ、電動オープンモデルをスパイダーと呼ぶ。(1999.3)

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マイナーチェンジ一覧 360モデナ 1999年3月ニューモデル

  • 1999年3月〜モデル

    1999年3月〜

    ピッコロとは呼べないほどボディが大型化

レビュー 360モデナ

平均総合評価 4.2点(86件)
走行性能
4.4
乗り心地
3.2
燃費
3.1
デザイン
4.5
積載性
3.0
価格
3.8
  • 評価が高いレビュー

    素敵過ぎです。

    2020.12.11

    jesus.k jesus.kさん

    グレード:F1_LHD(AT_3.6) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    5
    満足している点
    マフラー以外オリジナルなので、あまり気を使わず日常的に乗れる。 早すぎず、遅すぎず丁度良い速度感 シートの後ろにゴルフバックが入る。 トラブルが少ない(希望)
    不満な点
    355に比べ音が… ボディーがデカイ シフトダウン時に自分の脚でブリッピングをするのですがフライバイワイヤのせいか355の方が気持ち良く決まる。
    乗り心地
    オリジナルなので快適 収まりも良くまだまだ大丈夫そう

    続きを見る

  • おっ、今更ですが、449のイイね~ありがとうございます😃

    2021.9.11

    ヒロさん(旧サラヒロ)。 ヒロさん(旧サラヒロ)。さん

    グレード:F1_LHD(AT_3.6) 1999年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    1
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5
    満足している点
    やっぱり、今でもSUPER CARですね😊 フェラーリサウンドは、音に酔います~😃
    不満な点
    ひっそり走りたい時…無理です😮
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • フェラーリは、やっぱいいね

    2021.6.24

    レッド5 レッド5さん

    グレード:F1_LHD(AT_3.6) 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3
    満足している点
    とにかくドライビングが楽しい、サーキットで、走ってみたい!
    不満な点
    今のところは、目立ちすぎるくらいかなぁ、その為、夜間か、早朝しかはしらせてないです。
    乗り心地
    不満は、無いです。

    続きを見る

  • 密かに乗っています。

    2021.5.27

    ゆうじ811282 ゆうじ811282さん

    グレード:LHD(MT_3.6) 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    1
    デザイン
    4
    積載性
    1
    価格
    1
    満足している点
    メルセデス、アウディ、ポルシェ、アルファロメオなどとは維持にかかる金額全く違います。安易に手を出したらだめ。 エアコンもよく効きます。2002年型のアルファロメオgtvはラジオ付けるとアンテナが伸びて来るけど、モデナは2000年型でもアンテナありません。 2000年以降のイタリア車は信頼性上がっていると思います。
    不満な点
    乗って行く先がありません、広いコンビニの駐車場か高速のサービスエリアぐらいしか安心して停めて置けない。2人しか乗れないし、全く役に立たない。ワインを買いに行くために使っています(笑)
    乗り心地
    アルファロメオgtvより小回り効きます。さすがリアエンジン。車高も十分で駐車場の縁石にも寄せられる。ただしバックで止めようとするとディフューザーを当てます。

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