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フェラーリ 348グレード・価格・口コミ情報

フェラーリ 348 新型モデル
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  • 口コミ・評価
  • アクセスランキング
    1250
  • カタログ燃費
    - km/L

フェラーリ 348の概要

ボディタイプの追加とエンジンの変更

フルオープンのスパイダーがラインナップに加わり、ボディタイプがクーペ、タルガトップ、オープンの3種類になったこと。エンジンは圧縮比の向上、バルタイの変更を受けたF119H型ユニットとなり(M/C前はF119G型)、最高出力が320psに高められた。このM/Cを境に、それまでtb(クーペ)、ts(タルガ)と呼ばれていた車名が、GTB(クーペ)、GTS(タルガ)、スパイダーに改められている。(1993.1)

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。(1991.4)

フェラーリ 348 1993年1月一部改良 グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード tb(左ハンドル)(MT) ts(左ハンドル)(MT)
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価格 新車価格(税込) 1880.0万円(税抜) 1960.0万円(税抜)
基本情報 発売年月 1993年1月 1993年1月
駆動方式 MR(後輪駆動) MR(後輪駆動)
車両形式 E-F348B E-F348B
トランスミッション 5MT 5MT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4230×1895×1170mm 4230×1895×1170mm
車両重量 1500kg 1490kg
乗車定員 2名 2名
タイヤ(前輪) 215/50ZR17 215/50ZR17
タイヤ(後輪) 255/45ZR17 255/45ZR17
エンジン 過給器 なし なし
総排気量 3405cc 3405cc
使用燃料 ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 - -
性能 燃費(10.15モード) - -
燃費(JC08モード) - -
燃費(WLTCモード) - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 300(-)/7000 300(-)/7000
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 31.6(−)/4000 31.6(−)/4000
最小回転半径 - -

フェラーリ 348 歴代モデル一覧

フェラーリ 348 口コミ

4.0
  • エンツォ時代最後のフェラーリらしいフェラーリです
    投稿日: 2017年3月11日 総合評価: 3.0

    メーカー・モデル: フェラーリ 348

    グレード: 不明 1989年式 乗車形式: マイカー

    今のところ、特に問題なしで気に入ってます。磨きや整備にしばらくは励みがでる車だと思います。磨かなくなったらお終いですね。

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  • 車趣味の集大成です。
    投稿日: 2017年2月16日 総合評価: 3.0

    メーカー・モデル: フェラーリ 348

    グレード: スパイダー 1991年式 乗車形式: マイカー

    この愛機に出会えたので、現世は成功したと思ってます・・・(笑) 自分が高校卒業し都会に進学の時代にデビューした348シリーズ、、、 華々しい時代を見てきた一番好きな348シリーズの中で、一番欲しかったグレードですし、唯一カラーの組み合わせに衝撃を受けた個体です。 後悔も不満も微塵もありません!、只々出会えた事&ずっと維持してくれた前オーナー様達に感謝~(涙) そういえば、、、、 (人に対して)お勧め度を中間の3個星にしました。 流行り廃り優先の人とか、一度だけフェラーリ所有して自慢したいからとか、フェラーリで今一番安いからとかの思考回路の方々には、348シリーズ全てが可哀想だから乗ってほしくないです。 またそういった思考の人達ほど、清水の記事をそのまま広める傾向があると思います=嘘をつくのは人としていけない事ですよ~~~

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  • 今まで乗って来た車で一番 手の掛かる車
    投稿日: 2017年2月15日 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: フェラーリ 348

    グレード: ts_LHD(MT_3.4) 1991年式 乗車形式: マイカー

    子供の頃からの夢 今の所、自分の中では最高の車(^^♪

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  • フェラーリ348
    投稿日: 2015年4月25日 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: フェラーリ 348

    グレード: ts_LHD(MT_3.4) 1991年式 乗車形式: マイカー

    今まで国産スポーツカーを乗り継いできて、フェラーリってクルマ(性能面で)としては大した事ない、つまらない、と言うイメージを持っていましたが348を所有してみてガラッと思いが変わりました。フェラーリ348ほど乗って楽しいクルマはないです(他のフェラーリは乗ったことありませんが)。ある程度の価格がする国産スポーツカーや高級セダンに乗ってつまらないなあと思うならそれよりも絶対フェラーリでしょ笑。

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フェラーリ 348の口コミ・評価をもっと見る(31件)

フェラーリ 348 みんなの質問

フェラーリ 348のみんなの質問をもっと見る(139件)

フェラーリ 348 中古車相場推移表

フェラーリ 348
平均価格 563.3万円
平均走行距離 41,857km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー