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フェラーリ 328GTB

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総合平均評価

4.0 (レビュー件数 3件)

アクセス数
ランキング
1553
車体寸法
(全長×全幅×全高)
4255×1730×1128mm 燃料消費率 -
乗車定員 2名 排気量 3185cc

概要

328GTB

308GTBの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTBの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSがオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更されている(1986.2)

グレード一覧

2グレード

328GTB 1986年2月ニューモデル

グレード名 3.2(左ハンドル)(MT) 3.2(MT)
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新車価格(税込) - -
発売年月 1986年2月 1986年2月
駆動方式 MR(後輪駆動) MR(後輪駆動)
車両形式 E-ZFFWA E-ZFFWA
トランスミッション フロア5MT フロア5MT
ハンドル
全長×全幅×全高 4255×1730×1128mm 4255×1730×1128mm
車両重量 1263kg 1263kg
乗車定員 2名 2名
タイヤ(前輪) 205/55VR16 205/55VR16
タイヤ(後輪) 225/50VR16 225/50VR16
過給器 なし なし
総排気量 3185cc 3185cc
使用燃料 ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 74L 74L
燃費(10.15モード) - -
燃費(JC08モード) - -
燃費(WLTCモード) - -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
270(199)/7000 270(199)/7000
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
31.0(304)/5500 31.0(304)/5500
最小回転半径 - -

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

歴代モデル一覧

328GTB

レビュー

総合平均評価

4.0点(3件)

328GTB

  • ノーマルは駄馬

    評価:

    3.0

    くにお328 さん 2018.5.30

    グレード: 不明 1985年式 乗車形式: マイカー

    ノーマル車のセッティングは公道でいかにドライバーのスキルを関係無しで安定させて走らせる事に重点をおいて面白みが全く無いです。 まさにノーマル車は自分好みに足回りを1からやり直さないといけないので腕がなります。

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  • 憧れのスーパーカー

    評価:

    5.0

    くにお328 さん 2018.5.30

    グレード: 不明 1985年式 乗車形式: マイカー

    もう憧れの車自体ですからマイナス面もプラスになりますので100点です。 そもそもフェラーリ様に点数は付けられません。 厳しく現代車とは土俵が違うと思っています。

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  • お馬さん

    評価:

    4.0

    Jo Jo さん 2017.2.17

    グレード: GTS 1989年式 乗車形式: マイカー

    日常使いするわけではないので、たまに乗って満足出来れば、それで充分・・と言う風に考えなければ乗れないクルマ。

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