D1ドライバーとWRCドライバーとではどちらが運転技術ありますか？

Question

【スポーツカー、ラリー、ドリフト】

Answer 1

論を待たずに、WRCのドライバー、です。

何故なら、新井敏弘選手が長年に渡って、更には息子の大輝君がフィンランドに拠点を構えて武者修行するに及んでも未だ、
https://www.youtube.com/watch?v=syhRztiaTLg

という環境に本格的に対応、更には強豪として認識されるには至っていないから、です。
勝田貴元
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8B%9D%E7%94%B0%E8%B2%B4%E5%85%83

にしても同様で、未だこれからの存在、だから。


某ヨタ嫌いの私ですが、冗談抜きに、ヨタさんには日本の、日本人の底上げ活動
https://www.youtube.com/watch?v=k9mpBPJE1Ik

を応援しています。
F-1は何人か登場したとしても、WRCは環境込みで未だ未だ道が遠いですから。



尚、親父の新井敏弘選手はコレ
https://www.youtube.com/watch?v=6Vkkxh0fDDM
https://www.youtube.com/watch?v=uGfo8bEkarA
https://www.youtube.com/watch?v=mehPl1j0f8s
です。

クローズドされたコースを周回するのとは違って、ラリーがどれだけ難しいか。
こちら
https://www.youtube.com/watch?v=tbpXmiz9sxE

を自分で運転する気分に成って、齧りつきでご覧に成ってみて下さいな。
私はお腹一杯に成ります。d(^=^;)

Answer 2

そりゃ、WRCドライバーでしょうね。
質問が、（運転技術）なので。

Answer 3

運転技術全般で言ったら皆さんの言う通り、WRCドライバーでしょうが、横に向けて滑らせるだけならD1のトップクラスはかなり特殊な技術の持ち主だと思いますよ。
今や1,000psオーバーのFRで横向き以上のケツ進入でかなり手前から突っ込んできてアウトクリップいっぱいにピタッと合わせてくるのはさすがのWRCドライバーでもできないと思います。追走後追いなんて横向いたまま白煙で何も見えない中で数センチの出し入れをやっていますから、あれはあれですごい技術ですよ。

Answer 4

競技的にはどちらともいえないんじゃないかな。

例えば、
相手とかけ引きをしながら早さを競うスピードスケートと、
成功の軌跡のみをトレースするフィギアスケートと（体操もそうだと思う）
状況の判断で競技をするアイスホッケーとでは、

求めるものが違うのでどの選手が一番とは言えないと思う。

WRCはその歴史とかで小さいころから競技に触れたりして選手が育つ環境があるし選手の層も厚い。
しかも世界的。
それに比べるとＤ１は歴史も浅いし「選手」と呼ばれる人も世界的に見たら少ないと思う。
現時点ではそういうとこで差が出るんじゃないかな。

ただ、ラリーやってるヤツがドリフト中にシフトチェンジしたときは驚いた。

Answer 5

そりゃーラリーでしよ！
いろんな路面で走ってるから

Answer 6

D1ドライバーとWRCドライバーとではどちらが運転技術ありますか？

WRCドライバー

Answer 7

他の回答に同じくＷＲＣドライバー。
ただし、あらゆる路面に対応する経験の蓄積量が違いすぎるので、そこが同じになればそのドライバー個人々の「運転技術」が優れているかどうかになっていくと思います。
単純にいろんなカテゴリーのドライバーのどっちが優れているかってのは、良く質問でますけど、条件同じにしなければならないのでわからないと思います。
Ｆ１とＷＲＣ比較すれば、舗装はＦ１、グラベルはＷＲＣ、という気もしますが乗る車でも変わってくるでしょうしね。

Answer 8

WRCドライバーに決まっとる

Answer 9

圧倒的にWRCドライバー
路面察知能力が同じ人のそれとは思えない