水しか排出しないと言ってますが、燃料になる水素を製造するのに膨大なエネルギーが必要だと言うことは認識できないバカなんですかね？

Question

http://videotopics.yahoo.co.jp/videolist/official/news_business/pd797256360f031453801f8efbda05279

Answer 1

すでに何度も出ている同じ様な質問をさらに追加するのもバカみたいｗｗ
ヾ（・д・。）ﾊﾞｲﾊﾞｲ

Answer 2

将来の計画あるいは方針の類ですが、海外の砂漠等で太陽光発電を行い、近場の海水を利用し水素と酸素の製造します。水素は非常に軽いですから、輸送コストは小さくなります。尚、酸素もさまざまな分野で需要が高いですから、併せて販売することが可能です。
太陽光発電が現実的になってきたからこそ、水素を燃料として活用する意義が出てきたのです。当然、価格は高いですがそれは技術者と市場の動きでで小さいものとなるでしょう。プリウスも初めは非常に効果でしたが、今や誰でも買える価格帯です。電気自動車のリーフなども徐々に安価になってきています。

質問者さんは馬鹿なんですかね。

Answer 3

うんだから躍起になって水から触媒使って水素を取り出す研究を始めて10年以上は経っているだろうな。 錬金術的なこの夢の水素プロジェクト、成功したらエネルギーにパラダイムシフトを起こさせ既存のエネルギーメジャーは食いぱっぐれるので命を奪いに来るな。

今現在の水素の取り出し方はまだ天然ガスから抽出するんで、確かにアホなことをやっている。

ちなみに全ての自動車が電気充電式（ＥＶ車）になったら、発電所が今現在の5倍以上は必要になる試算はでている。原発もままならない日本ではもうムリだ。

だから水素とか空気とかは確かに今現在の科学から近未来を見たら不可欠なんだが、もっともっと科学に従事できる人材が欲しいね。

この世には、発明したら一発ノーベル賞ものに満ち溢れているんだが、すでに満ち足りすぎていると勘違いしている奴らで満ち溢れている。

そうではないんだ、今現在を生きている者達の未来が危ないんだ。 ガソリンが170円だと言ってギャーギャー言うが、抽出コストが昔から比べたらすでに5倍近くになっているんだ、投機対象になっている点も確かにあるが。 ムリして物凄いエネルギーと手間暇かけて抽出しているからガソリンは基本的にもう安くはならないんだ。 為替意外ではね。

まあ、水素燃料電池自動車の方向性は大きくは間違ってあるまい。 残る最大の課題はいかに安く、要はレスカーボンで無駄なエネルギー掛けないで、取り出すかだ。

Answer 4

>”走行中は”水しか排出しない
嘘はいっとらんよ。

ディーゼル車や電気自動車はガソリンを消費しない。

ものは言いようです。

Answer 5

いま生産されている水素ガスは、水やメタンから生産する方法(比較的安価）のほかにも、製鉄工業や化学工業で副産物として出ているそうです。

これらの副産物の水素ガスの量は、2030年くらいまでの燃料電池車に供給が可能といわれています。

さらに将来は、化石燃料に頼らず太陽光エネルギーや下水の汚泥などからも採取可能だそうです。
そうなれば炭酸ガス排出量はゼロということになります。

ですから、究極のエコカーといわれています。