ラ・フェラーリやエンツォ、F50を購入する際には、条件が必要なのでしょうか？

Question

例えば、巨人の阿部がラ・フェラーリの購入を希望しても、彼はフェラーリを一度も購入したことが無ければ、有名なスポーツ選手でも断られてしまうのですかね。

Answer 1

フェラーリの普通のモデルなら金あれば買えます。
F50やラ・フェラーリのような場合だと、日本の場合ならオーナーズクラブのオーナーへ優先的に回されます。
あとはオーナーの心次第。この時、車両ではなくまず最初に「購入権利書」を買う事になります。（相場は車両価格の半分）で、一定期間後に車両が届きます。
ここで「権利書」を誰かに転売すれば、その人が権利を得る訳で、「金だけ持ってるやつ」が買おうとすればまさにこのタイミングです。
この手法で近所の人がフェラーリ・オーナーズ・クラブの人からスペチアーレ買ったそうですよ。元の金額の１．５倍だったそうですが・・・。

余談ですが、ブガッティ・ヴェイロンクラスだと億単位の金が毎年コンスタントな収入である上に、相当量の社会的地位が必要との事。欧州基準で、です。
ビートたけしの場合、欧州でも「北野監督」として金獅子、銀獅子を受賞した芸術面を高く評価されておりますので、ヴェイロン買えましたね。あのクラスですから、そこら辺の会社社長程度では買う事が出来ません。

質問者からのお礼コメント

まず、オーナーズ・クラブから権利書を購入する必要があるのですか。
回答ありがとうございました。

Answer 2

必要でしょうね。成金タイプではダメで、「過去にスペチアーレを含むフェラーリを５台以上、正規ディーラーから購入していること」という条件をあちこちで見かけますね。
野球のスポーツ選手になるには親がどんな人かなんてどうでもいいわけで、まさに現役の選手は成金と言えますね。生産台数３４９台とか３９９台では、日本ではそもそも５０人も購入できる人はいないわけです。日本ではプロ野球のスター選手と言えば凄い名声ですが、購入希望を出す人の中でわずか数十人に選ばれるほど名声があるかと言えば、ないと思います。
例えば、東証１部に上場している会社なんて１５００くらいもあります。その中で日経平均の算出に使われている誰もが知っているような会社が２２５もあります。上場していない会社でも超有名な会社なんていくらでもあるでしょう。名家なんていっぱい存在します。
プロ野球選手と言ったって、日本全体から見えれば、数え切れないほどいる名声のある人物の１人に過ぎないでしょう。

ＳＬＲマクラーレンは千数百台生産されましたが、それでもお金を払えれば誰でも売るというわけではなく、職業の審査があったそうです。

フェラーリの場合、親が有名ではない若い成功者では、中古を購入することになると思いますね。

Answer 3

フェラーリでは無いですが・・・
マクラーレンを買うさいに、マクラーレンP1を購入する条件として以前マクラーレンF1・GTRを購入した方からの優先販売のようです。

ですから、フェラーリも限定モデルの場合は販売条件が幾つかあるのは事実です。
それが何なのかはわかりませんが(^_^;)

かなり厳しい条件ではあるはず。

長年のフェラーリオーナーを優先してるはずです。

Answer 4

ホントかどうか知りませんが、噂ではスペチアーレを含む5台以上購入した事のある人が条件だそうです。
ただし世界的な有名人には売ってくれたそうですけど。

Answer 5

買うお金、車庫があれば問題ないでしょ
兵器じゃないんだから