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『友人の車を試乗 友人の車を試乗させてもらった感想です。 ただし、ハーマンのエアロ、 クライスジークの爆音マフラーが装着されているので、 標準部分での評』の口コミ

  • 友人の車を試乗 友人の車を試乗させてもらった感想です。 ただし、ハーマンのエアロ、 クライスジークの爆音マフラーが装着されているので、 標準部分での評

    総合評価:10点満点中6点

    投稿日:2012年3月12日

    投稿者:-

    乗車形式:愛車

    メーカー・モデル:フェラーリ F430
    グレード:F1(AT) (2008年式)

    総評
    友人の車を試乗
    友人の車を試乗させてもらった感想です。
    ただし、ハーマンのエアロ、
    クライスジークの爆音マフラーが装着されているので、
    標準部分での評価はできません。
    どのフェラーリにも言えることかもしれませんが、
    自然と一番気持ちの良い音域の回転数での走行になっているので、
    簡単に3ケタいってしまいます。
    公務員の存在をいつも意識していないと危険です。
    ちなみに今でもサーキット走行を楽しむ者ですので、
    一度サーキットにて走らせてみたいです。
    同じフェラリスタとして、正規ディーラーの対応の不備、
    高飛車な態度はまた別の機会に述べましょう。
    満足している点
    一気に吹けあがるアドレナリン全開エンジン。
    バルブだけでなく、自分のアドレナリンも全開になる!
    どんどん踏んでくれと言わんばかりの挑発的なエンジン。
    360に比べ、より街乗りがしやすくなった。
    グラマラスなフロントからの眺め。
    エグいくらい美しくため息の出そうなボディライン。
    特に夜間走行時のメーター周りの美しさ。
    不満な点
    どこに行っても注目される点。
    中には写真を撮る者も・・・肖像権の侵害および無礼!
    バルブ開閉で助手席との会話がほとんど不可能に。
    低回転の排気漏れのような音。
    355辺りに比べると、こもった感じの抜けの悪いサウンド。
    クライスジークで高音が利いた爆音になってはいるものの、
    それでも根本的に355のサウンドには勝てません。
    カーボンブレーキが高すぎる!
    前後交換でレクサスのIS約1台分也。
    正規ディーラーの対応が最低。
    サービス業の意識が希薄な役人のよう。

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