ＳＵＶ発祥の国は日本ということでいいですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 聞いた話ではカローラのプラットフォームを流用したＲＡＶ４こそが世界初のＳＵＶ。

Question

聞いた話ではカムリのプラットフォームを流用したハリアーこそが世界初の高級ＳＵＶということですか。

と質問したら。
ＳＵＶ発祥の国はアメリカ。
という回答がありそうですが。

ですがアメリカのＳＵＶてシボレー・サババーンもフォード・エクスプローラーもトラックのラダーフレームをベースにしたＳＵＶですけど。

それはそれとして。
トヨタを真似してベンツもＢＭＷもアウディもポルシェもフェラーリもランボルギーニもモノコックのＳＵＶを作りだしたのでは。
トヨタが世界初のＳＵＶを作った。
世界中がトヨタを真似してＳＵＶを作りだした。
という認識でマウントしていいということですか。

余談ですが。
初代ＲＡＶ４のことをナンチャッテオフローダーて言われていましたが。
今ではＲＡＶ４こそが全世界に影響を与えたＳＵＶということですか。

Answer 1

RAV4より前にたくさんある

Answer 2

RVって有りました、、、、。
日本でスポーツユーティリティーなる言葉も無いし、
ビークルなどスヌーピーの名前見たいです。
・・・・昔はそう思っていました。
という事でSUVと言う言葉も無ければ概念も無かった、我が国ですので、
発祥の国と言うにはチョッと、、、ですねぇ。

Answer 3

第二次大戦中のジープなどが初期のようです。
たぶん

Answer 4

発祥は別として、これほど普及させたのはトヨタの「ハリアー」だと思います
2000年発売
当時はレンジローバーやランドローバー、ベンツG、チェロキーなど販売してましたが、ジープ的な位置付けでした。
今のポルシェやテスラ、ジャガー、アルフアロメオのSUVはハリアｰの影響が強い
BMW、アウディ、レンジはジープ色も残ってます。

SUVがこれほど浸透した原因は「中国」です。
中国の一番人気がSUVです。次がセダンです。ワゴンや１BOXは人気が有りません。
中国ではクーペSUVに人気が有ります。

Answer 5

RAV4よりジープ・チェロキー (XJ)の方が10年くらい前に発売されたのでは？

Answer 6

ＳＵＶ発祥の国は日本ということでいいですか。＞＞いいえ。

日本だとなんでも箱型です。

幌型

ステーションワゴン

これだけです。

Answer 7

バカも休み休み言いましょうよ

RAV4はスターレットのプラットフォーム

SUVはアメリカのピックアップトラックの荷台に屋根を架装したのが起源

あなたがいうのは、そういった元々あったSUVを商用車シャーシではなく、乗用車シャーシのモノコックボディで作ったのが、初代RAV4とかシビックベースのCRVって話でしょ

車の世界では従来のSUVと乗用車のいいところをかけ合わせたクロスオーバーSUVというジャンルといわれてます

それを作ったのが日本メーカーというなら合ってます

なんちゃってオフローダーというなら、アメリカのSUVだってトラックベースで二輪駆動が主流だから、元々SUVは本格的なオフロード走行なんて、全く想定していないカテゴリーなんだけどね

日本人はクロカン四駆とSUVを混同してる