フェラーリってすぐバッテリー上がるみたいですが何の待機電流なんですか？

Question

補足

この質問 スーパーカーに詳しい人でお願いします。

Answer 1

フェラーリが特別バッテリーが上がりやすい訳ではありません
普段あまり乗らないのでバッテリーが上がりやすい、あまり乗らなければ他の車でも同じ事が言えます。
放電もしますし特にセキュリティーはバッテリーを消耗します。
都会の（タワマン住まい）方などはわかりませんが、スーパーカー持たれてる方達はガレージ内でバッテリーチャージャーをつないでバッテリー上がり対策をしております。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました！感謝します。

Answer 2

セキュリティとドアロック関係の待機電流です。

ドアハンドルを引いたら、窓ガラスが少し下がりますが、ロック中はもちろん窓ガラスは下がりません。窓ガラスが下がってからドアが開かないと、チャンネルゴムに引っかかるのです。駐車中には必要ない機能ですが、ドアハンドルが引かれたことは認識できなければなりません。（イタズラもあるからです）
駐車中にドアハンドルが引かれると、すぐさまスマートキーと通信しないといけないので電気が多く流れます。オーナーがドアハンドルを引いたかどうかは、スマートキーと通信できた時に判定されて、ドアロックが解除されます。もしイタズラだった場合は、ドアロックは解除されません。ですが、無駄に電気は使います。
こういう機能は元の電源を切ってしまうと使えなくなるので、わずかながらでも電気を使い続けるのです。
だいたい２週間放置するとバッテリーが上がると言われています。そのために駐車中に使う充電器があります。
セキュリティの関係で詳しくは説明できないのですが、ドアハンドルだけに電気を使っているのではないのです。他にも駐車中に生きているセンサーがあります。
不正に侵入しようとした痕跡、実際にアラートが作動した履歴なども記憶していますので、実際に車が盗まれなかったとしても、イタズラされたり、車の出入りや人通りが多い環境の駐車場だと、バッテリーはより早く上がる傾向にあります。ただ、コインパーキングに数日間も置いている人はいないので、バッテリー上がりは起こしにくいですが、契約駐車場で長期間駐車されている方は充電しないと、まずバッテリーが上がります。

Answer 3

下の奴らは何も知らないのね

フェラーリの暗電流、待機電力はかなり多いです
セキュリティ関連の装備に使われますけど
なので純正装備品に常時接続型の充電器入ってます

Answer 4

普通のフェラーリはそんな事ありませんよ。