なぜフェラーリの中古車は高いのですか。 ベンツの中古車が安いのは壊れるから。修理代が高いからなどと分析する人が多いですが。 その理論だとフェラーリの故障と修理代はベンツの比ではないと思うのですが。

Question

と質問したら。
中古車は需要と供給。
という回答がありそうですが。

フェラーリの中古車の修理代や維持費を考えたら一般人には手は出せないので需要はないと思いますが。

それはそれとして。
フェラーリにしろ。ランボルギーニにし。ポルシェにしろ維持費や修理代はベンツよりはるかにかかると思うのですが。
なのになぜ中古が高いのですか。

Answer 1

>フェラーリの中古車の修理代や維持費を考えたら一般人には手は出せないので需要はないと思いますが。

本件は簡単、「一般人ではないところに需要があるから」です。

Answer 2

程度が高い車種が多いからですよ。
フェラーリオーナーは元々かなりのマニアックな人が多いし一旦車輌購入すると
ガレージ保管しつつ何かの切っ掛けがないと中々動かす機会がないから
車輌の痛みが少ないし日常的点検等を頻繁に行うオーナーも多いと聞きます。
コレクター目的で所有する人物も居るし
中古車として購入して再び高値で買い取る業者を探して売りに出すオーナーも多いから中古車価格は中々下がらないようです。名車と名高い車種は新車→中古車→中古車→と幾つかのオーナーに渡り走行距離もそのオーナーに依って違いはありますからあるオーナーは年間数万キロ走る人から年間数える程しか走らない人迄。頑丈なガレージ保管する人物からカーポートみたいな安価な屋根下に保管する人物まで。様々です。中古車価格が高いのは実は元々オーナーの車輌の保管状況にも依ります。高い維持費掛けて維持された車輌は必然的に中古車価格は高くなるようです。フェラーリでも元々のオーナーの車輌保管状況が悪ければ年式と走行距離が多いと必然的に中古車価格は下がりますけどね。
前のオーナーの車輌保管状況が悪ければ必然的に中古車価格は下がりますし
保管状況が良ければ価格は上がります。
フェラーリの正規販売店で扱う中古車価格と外国車輌を専門に扱う業者の中古車価格は微妙に違うかも知れませんね。
正規販売店で扱う中古車はどちらかと言うと程度の高い車種を多く扱う傾向はありますね。外国車輌を専門に扱う業者の中古車だと様々な流通経路で仕入れるから中古車としては程度の悪い車種からすこぶる良い程度迄。少しでも価格が安いのを探すならば外国車輌を専門に扱う業者を探してみるのが得策。
一旦車輌購入すると中々売りに出すオーナーは居ないから必然的にタマ数が少なく価格帯が変動しにくいのも原因の一つかも知れませんね。

Answer 3

大勢の人間が認めたからってだけ
車以外でもダイヤだって石コロ、カネだって紙と金属だろ？

Answer 4

貴方の考える一般人には手が出せないだけで実際買える人は沢山います。

Answer 5

フェラーリの全てが人気と言う訳ではありませんが、商品に成りうるモノについては徹底的に整備して販売されています。フェラーリ需要はある意味特殊です。新車を購入するよりも、割安、即納。そこに大金を支払える極一部の需要に支えられています。なにせ流通量もメルセデス全体の数千分の１以下です。国内に流通しているフェラーリなんて？年間の新車登録台数を見たら中古市場にある台数なんて…実際には６００台もあるんでしょうか。それに？Ｖ１２モデルは別にして、メルセデスの上位モデルであるＳクラスのAMGトップモデルをヤナセで車検に出せば、フェラーリのＶ８モデルをコーンズに出す車検代金と大差はありません。

Answer 6

フェラーリは少数生産で新車の納期は半年～数年。
したがって、ディーラーに行って注文してもすぐには乗れないので、どうしても欲しい人は程度の良い中古車を探します。カネはあるので、良いのがあれば新車と同程度の値段で購入。早い時期に新車を買った人は、高く売れるので少ない差額の負担で、次の新型に乗換える事も出来ます。
また、新型が発表されたけど、これはあまり格好良くないという場合、旧モデルに人気が出て、新型よりも中古の方が高くなったりとか。

ただFRとか4人乗りのフェラーリは人気が無いので、中古車は安いです。

Answer 7

車体価格の元が高いから