フェラーリ カリフォルニア のみんなの質問
goo********さん
2015.5.8 17:46
サムスンの携帯は、日本のキーディバイスがないと
成り立たないと聞きましたし
現代の車は
日本の部品がふんだんに使われていて
日本製品がないと車が動かないというのは
ほんとうでしょうか?
ならば朴ちゃんは、「知識創造経済」
というかっこいい言葉を
掲げているなら
なぜ韓国独自で研究開発して部品メーカーを
いくせいしないのでしょうか?
韓国人の言う知識創造経済というのは日本企業から
技術や知識をコピーするということなのでしょうか?
fre********さん
2015.5.9 20:54
それは世界で普遍的に起きていることの一面を切り取った話に過ぎません。
例えば、スマートフォンを見れば、一部の半導体部品やカメラモジュール、液晶パネルに日本企業の製品が使われていることが多いのは事実です。
しかし、プロセッサを見ればアメリカ製・台湾製・韓国製ばかりですし、OSはアメリカ製、有機ELパネルやフラッシュメモリと言えば韓国製です。そしてその部品を作るための素材は中国などの資源国から輸入しています。更にスマートフォンを組み立てるのは台湾EMSの中国工場がほとんどです。また完成品の世界で一番の利益を上げているアップルはカリフォルニアのオフィスで知恵を絞って製品開発しているわけです。
パククネ大統領が述べたように、スマートフォンとは MADE IN WORLD なのです。これはサプライチェーンの国際化が進んだ今日、多くの分野で同じことが起きていると言えるでしょう。
韓国が憎いからと、一面だけを切り取って、あたかも自分たちが有利な立場にいるような印象操作をして精神勝利することは感心できません。
san********さん
2015.5.12 02:27
育成しないのではありません。できないのです
朝鮮は近代まで「水車」を作ることができませんでした。また貴族の車は一輪車でした
これは「等質な円形木材の量産」ができないからです。この理由は根本的に、朝鮮人が極端な技術軽視、ガワ重視だからです
技術は培うものです。パクリをすれば瞬間的にくみあげることはできても、その次が生み出せません。日本人はコツコツの極致みたいな民族なのでそこらへんはお手の物ですが、韓国は内面を無視してガワを整えることに固執する癖があります。その先にあるのが極端な整形大国でしょう
民族性にすべて帰さしめるのは暴論ですが、しかし現実に、韓国は今も昔も技術軽視国であり、そうである以上この先もおそらく変わらないのです
そして創造より略奪を是とするのは中国文化の影響です。他人から奪うことを悪いと思っていませんし、その方が楽でいいくらいにしか考えていませんからね。そういう発想から技術を積み重ねて次のステップに進むという考え方は生まれやしませんよ
laz********さん
2015.5.9 11:52
何を今頃って話しだな
韓国は工業団地を造成し日本企業誘致に何年も前から動いてるよ
この前の大震災の後には工場が潰れた会社等回り誘致してる
誘致の条件も確か10年位は税金を減税だったか無税にし融資もして貰える
よくサムスンがソニー買うとかシャープ買うとか言うが世界的に有名なのはサムスン、両社を買っても仕方ない
必要なのは日本の中小企業の技術力
だから減税も融資もして誘致してる
大した取引もしない震災に見回れても知らん顔する
トヨタは大口だが今年初めて年3回か4回の値引き交渉を止めるとか
年に何回値切ってたんだって話しだろ?
韓国は大口取引先、減税と融資もしてくれる
ひと昔前に日本企業が技術者の大リストラしサムスンその技術者達を雇用し技術力を韓国が盗んだ技術者は売国奴だと
面倒を見てくれない同胞より面倒を見てくれる外部に行くのは当たり前
もう日本の中小企業は狙われてます
Losutoさん
2015.5.8 18:05
世界制覇の定義が、よくわからないのですが・・・。
韓国メーカーの大半が、日本の精密機器等に支えられているのは事実です。
実際、挙げられているサムスン然り、多くのメーカーが日本企業に頼っているし、日本からの委託を受けているメーカーも多数存在しています。
実際の所、日本が韓国産業から、全面的に撤退した場合韓国の経済は破綻します(実際に、多くの専門家がそれを認めていて、韓国内部の専門家も現在の日韓関係に警鐘を鳴らしています)
韓国側は、国交断絶を謳う方々もいるようですが、実際にそれをされて困るのは韓国側だけで、日本側は韓国側に要求している経済的な事は他の国で代用(むしろ、他国を使った方が人件費も浮くため、韓国や中国から撤退する企業も増えてきています)が可能なのです。
韓国や中国は、独自の物を開発する能力があまり高くなく、完全オリジナルを作成することが、出来ません。
故に、コピー品が流行し易く、またそれを使わざる得ないのが実情です。
それと、韓国で浮かぶ会社がサムスンだけで、世界的に見れば、さほど大きな会社ではありません(もっと言ってしまえば、サムスンがあるからギリギリもっている状況とも言えます)
しかも、そのサムスンでさえ、国外では日本企業だっけ?とか、言われてしまう程度の認識です。
江戸時代初期から、純日本人。さん
2015.5.8 17:57
韓国の企業の考え方が、根本から違うのです。
「楽」(パクリ)をしてでも、性能のいい車や
スマホを作って、売れれば自分の懐にお金が
入って来る、という思想なのでわざわざ研究費に
お金を費やす事はしません。知識創造経済なんて
、綺麗事言っておかないとカッコ悪いでしょ。
2019年、 当時のトランプ大統領とトヨタは、 EVシフト妨害工作を頑張りました 。 カリフォルニア政府は トランプ派のメーカーに反発しました。 住民も同調するようにEV買いました 2024年、...
2024.11.7
トヨタが正しかった!! (テスラ完全敗北) アメリカ最大の自動車市場 今年のカリフォルニア販売率トップ3 トヨタ16% テスラ12% ホンダ10% (CNCDAレポート) やはり不便なEVなんか 売
2024.11.2
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
タイヤメーカーについてなんですが サフィーロというアメリカのメーカー ですが… 現在履かれている方 又は履かれた事がある方に 耐久性などどうなのか 意見をお聞きしたいです? よろしくお願いします。
2014.3.6
マセラティ グランツーリスモについてなんですが、最新型でもフェラーリ並みに維持費かかりますか? タイミングベルト交換で何十万とか… 詳しい方やオーナーの方、お教えいただけば有難いです。
2012.2.24
コーンズさんがやたらと悪く言われているのはどうしてでしょう? フェラーリディーラーのコーンズさんの悪口をあちこちで聞くのですが、昔のコーンズさんってそんなに態度が悪かったのでしょうか? 自分は...
2013.7.18
ベンツは壊れる壊れる壊れると言う人がいますが。 そんなにベンツが壊れるのならドイツに住んでるドイツ人もベンツが壊れて困っているのでは。 と質問したら。 日本は特殊な環境なのでベンツが壊れやすい。 と
2018.7.3
初めまして、 この度フェラーリカリフォルニアの購入を検討していまして、 予算的に2009年~2011年あたりを狙っています。 聞くところによるとDCTが弱いらしいですが、 自分的には走行距離が少...
2023.10.7
フェラーリやランボルギーニ ほとんどが左ハンドルですが 逆に右ハンドルは邪道ですか? 日本で乗るなら右ハンドルがいいのですが 中古車サイト見てもほとんど左ハンドルしかないです。 そんなに左ハンド...
2024.1.25
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!