現在位置: > > > > 新型・現行モデルのカタログ情報

フェラーリ カリフォルニアT 新型・現行モデルのカタログ情報ページ

フェラーリ カリフォルニアT 新型・現行モデル

フェラーリ カリフォルニアT 新型・現行モデルのカタログ画像

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4

グッドイヤー、SUV用オールシーズンタイヤ「アシュアランス・ウェザーレディ」の実力をレポート

軽・コンパクトカーランキング

Yahoo!チケット 東京オートサロン2019

ニュース・新車・中古価格をメーカー毎にまとめてチェック!!

フェラーリ カリフォルニアT 歴代モデル一覧

フェラーリ カリフォルニアT 2014年4月ニューモデル グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード F1 DCT(左ハンドル)(AT) F1 DCT(AT)
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格 2,450.0万円 2,450.0万円
基本情報 発売年月 2014年4月 2014年4月
駆動方式 FR(後輪駆動) FR(後輪駆動)
車両形式 ABA-F149DD ABA-F149DD
トランスミッション 7AT 7AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4570×1910×1322mm 4570×1910×1322mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm -×-×-mm
ホイールベース 2670mm 2670mm
最低地上高 - -
車両重量 - -
乗車定員 4名 4名
シート列数 2列 2列
ドア数 2枚 2枚
グレード F1 DCT(左ハンドル)(AT) F1 DCT(AT)
エンジン 種類 V型8気筒DOHC V型8気筒DOHC
エンジン形式 - -
過給器 ターボ ターボ
総排気量 3855cc 3855cc
使用燃料 ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 78L 78L
性能 燃費 - -
最高出力 560ps(412kw)/7500rpm 560ps(412kw)/7500rpm
最大トルク 77.0kg・m(755N・m)/4750rpm 77.0kg・m(755N・m)/4750rpm
パワーウェイトレシオ 0.0kg/ps 0.0kg/ps
最小回転半径 - -
動力伝達・走行装置 タイヤ 前245/40ZR19 後285/40ZR19 前245/40ZR19 後285/40ZR19
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) Vディスク式 Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) マルチリンク式 マルチリンク式
グレード
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)
グレード
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)

フェラーリ カリフォルニアT 口コミ

5.0
  • フェラーリ カリフォルニアT グレード:カリフォルニアT_LHD(AT_3.9) 2014年式

    投稿日:2017年3月24日 投稿者:car-mania さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    実用性もあり 初めてフェラーリを購入してみたい人に おすすめ [ 続きを見る ]
  • フェラーリ カリフォルニアT グレード:ハンドリングスペチアーレ 2014年式

    投稿日:2016年11月8日 投稿者:intensive911(JUN) さん 乗車形式:試乗 総合評価: 5.0
    さらには加速性能やストッピングパワーも「フェラーリである以上」不足があろうはずもなく、正直カリフォルニアTはぼくがもっとも惹かれるフェラーリでもあります。 試乗は488スパイダーと連続して行っていますが... [ 続きを見る ]
  • フェラーリ カリフォルニアT グレード:カリフォルニアT_LHD(AT_3.9) 2014年式

    投稿日:2016年5月30日 投稿者:凌志 さん 乗車形式:試乗 総合評価: 5.0
    フェラーリが作ったソアラ、というと言い過ぎだが、「F1で勝つために市販車を作って売っているメーカー」というイメージが良い意味で裏切られた。 見た目以上に乗りやすく、楽しめる車。うまく乗りこなせば日常と... [ 続きを見る ]

フェラーリ カリフォルニアT みんなの質問

  • 解決済み フェラーリでカリフォルニアTと458イタリアF1で迷っています。 どちらも2600万位です。 それぞれメリットは、 ...

    カリフォルニアTはオープンに出来る、一応4シーター、ゴルフバックが積める。 458イタリアF1は、カッコ良い、ミッドシップ、王道。 カッコよさは458イタリアなのですが、オープンも捨てがたい、、迷っています。 ご意見理由等お聞かせ頂けると嬉しいです。
    • 質問した人:ffshu2012さん
    • 更新日時:2017-02-09 03:03
      回答数:7 閲覧数:360
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み フェラーリカリフォルニアTの馬力を教えてください C63 507に乗っているんですが、 乗り換えとかではなく新しくと...

    新しくと考えているんですが 馬力が507より下だとちょっと、
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2017-01-25 23:22
      回答数:1 閲覧数:4
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み フェラーリカリフォルニアTの純正ナビを他社のナビに交換するのは可能ですか? また可能ならどこのメーカーの物が...

    物がつけられますか?
    • 質問した人:misosuppe2さん
    • 更新日時:2018-09-11 08:23
      回答数:1 閲覧数:56
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み フェラーリについて カリフォルニアTとカリフォルニアとカリフォルニア30の違いを教えてください

    【カリフォルニア】 4297cc・V8DOHC・460ps 【カリフォルニア30】 4297cc・V8DOHC・490ps 30psアップした事が由来!? 【カリフォルニアT】 3855cc・V8DOHCツインターボ・560ps
    • 質問した人:harleydavidsonfxdwg2013さん
    • 更新日時:2017-11-19 15:35
      回答数:1 閲覧数:1
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み フェラーリについて カリフォルニアTとカリフォルニアの違いを教えてください

    カリフォルニアはV8 カリフォルニアTはV8 ターボ です。後は、目立つ点では、マフラーが、カリフォルニアは縦二本出し、カリフォルニアTは横二本出しです。
    • 質問した人:harleydavidsonfxdwg2013さん
    • 更新日時:2017-11-19 19:58
      回答数:1 閲覧数:2
    [ 続きを見る ]

フェラーリ カリフォルニアT のみんなの質問をもっと見る(30件)

※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。

※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー